Выбор меж Land Rover Discovery IV и Lexus GX460

  6 июня две тыщи 10  

Выбор меж Land Rover Discovery IV и Lexus GX460

Land Rover Discovery IV и Lexus GX. Оба с претензиями на престиж и бензиновыми V8. Будет много крови… Вы какой возьмете автомобиль? Допустим, предлагают прекрасный, необычно элегантный, дивный по собственной проходимости джип, хорошо чувствующий себя и на асфальте.

Есть только один недочет: на выезде из мойки у него отказывает камера заднего вида.

Если быть совершенно четким, после аква процедур камера на мгновение оживает и сходу отказывает. Другими словами, вы осознаете, она вначале не работает, но к концу помывки на секунду врубается. Может быть, это вас не настораживает. Может быть, вы даже думаете об этом как о малозначительном глюке, не стоящем и пары строк. Но на месте камеры заднего вида иногда оказывается задний дворник, а время от времени компрессор пневмоподвески. Либо еще какая-нибудь не очень принципиальная деталь.

Посадка в Discovery выше и вертикальнее как впереди, так и сзади

У Lexus больше мешает центральный  тоннель с управлением климатом для пассажиров

Есть, но, совершенно другой вариант. Автомобиль, способный пережить владельца. Уродливый снаружи, бестолковый снутри. Непонятный на бездорожье и никакой на асфальте. При всем этом очень дорогой, но имеющий к классу «премиум» достаточно опосредованное отношение.

Просто представляю для себя человека, решившегося на этот выбор. Он не отличает автомобиль от телефона. Словосочетание «выделиться из толпы» значит для него покупку часов по стоимости, превосходящей цена толпы. Таким персонажем охото быть больше всего. Это еще Достоевский подметил. У него этот тип называется «семипудовой купчихой».

БАРАБАН С ПОРОЛОНОМ

1-ый раз я садился в Discovery настороженно.

Он хоть и «четвертый», но… В общем, вышло как и с последним поколением Range Rover. Все ужасы оказались напрасны. Как это ни умопомрачительно звучит, но британцы научились делать авто. Сейчас у обладателя не нагой ПТС с надписью «легенда», а все, что он пожелает.

Более грамотная передняя панель, но экран просится выше – на уровень спидометра, и управление климатом тоже низко

В течение первого года эксплуатации обладатель обучается выставлять климат, позже принимается за магнитолу

Осталось только вытравить привкус прошедшего. О чем я? Едешь в этаком вышколенном джипе, но повсевременно в голове идея: «Вдруг он притворяется, и за тем поворотом возвратятся красоты прошедших моделей в виде тошнотной раскачки, а позже он повалится набок, так как ты очень повернул руль?» Представьте, вы беседуете с парнем, который отсидел срок за наркоту, убийство и поджог. Он гласит: «Да, было такое ранее. Не скрою. Пришлось даже замочить кое-кого и спалить его дом. Сейчас я чист. Удостоверьтесь сами. Желаете, я присмотрю за вашими детками?» Если вы скажете ему «да», то ваш выбор – Discovery.

Я не сумел. В 1-ый денек теста не поверил. Дал Discovery Ивану Евдокимову, а сам пересел на Lexus GX460. Это добросовестный автомобиль. Никогда не околпачит. Не притворяется легковушкой.

Не уверяет во всесильности тормозов. Не выделывает фокусы с подвеской. Мы ведь знаем, как ведут себя комфортабельные SUV. При разгоне приседают на заднюю ось, да так, что позже с трудом встают. При торможении наваливаются на переднюю с той же инерцией. Пассажиры в это время пребывают в полном экстазе, приблизительно как снутри стиральной машины, у которой барабан выстлан поролоном. Очень комфортабельно.

Оба автомобиля могут быть оборудованы третьим рядом сидений, но на тесте Discovery был 5-местный

Багажник Lexus больше, и его дверь раскрывается удобнее – вбок, а не ввысь

Для особо субтильных у Lexus есть три режима работы амортизаторов. Спортивный, обычный и мягенький. Совсем не влияя на работу подвески, они управляют раскачкой кузова. Хочешь, он будет ходить размашисто, как на океанских волнах, либо более робко, как если б плавал в тазу. А на «лежачих полицейских» зад будет подбрасывать постоянно.

Задачи ПРЕНАТАЛЬНОГО ПЕРИОДА

Передняя панель GX460 без претензий. Там много чего есть, но конструкторы облегчили труд водителя, растянув процесс обучения. Сходу во всем не разобраться. В 1-ый год овладеешь климатом, позже магнитолой… У Land Rover к управлению функциями машины совершенно другой подход. Стиль и очарование выше на порядок. Это оценят беременные, которым предписано больше глядеть на прекрасное (для рождения более привлекательных малышей). Мне это не угрожает, потому я предпочел бы методы поудобнее.

При съезде с таких препятствий Lexus повсевременно черпал землю выхлопной трубой, а Discovery нет

Но в Land Rover Discovery очень заморочились пренатальным периодом.

Для перенесших зачатие изготовлена целая внедорожно-электронная система Terrain Response. Она, кстати, всем нравится. Очень прекрасный переключатель. Если вы поймаете хоть какого пилота после тест-драйва, он постоянно произнесет последующее (я инспектировал): «Высший класс! Когда поедешь, ставь заместо «камни» – «снег», а заместо «колея» – «трава».

Сейчас это случилось в очередной раз. Я стою в поле и вижу, как с бугров на горизонте приближается Иван Евдокимов на Discovery. Он выходит и гласит: «Прекрасно едет в режиме «камни». При всем этом мы беседуем, стоя на супеси. Это таковой глинистый песок, и не считая него на несколько км вперед-назад нет ни одной скальной породы либо валунов ледника.

 

«Японец» кряхтит, трещит колодками и в конечном итоге берет высоту. «Англичанин»  просто беззвучно едет

В общем, если заместо мужского туалета вы нередко входите в дамский, просыпаетесь ночкой, а засыпаете днем, смотрите ушами, а гласите пупком и если к тому же вы к тому же беременный, то Terrain Response безупречен. Но лично я этот прекрасный кругляшок с внедорожными режимами предпочитаю не трогать. Ставлю пониженную и пищу самым обыденным образом.

ЛОЖИТСЯ БРЮХОМ

Спецы из Lexus знали, что нереально сделать что-либо путевое в деле электрического ранжирования грунтов. Песок в Подмосковье не тот, что на Лазуревом Берегу. Но все равно жители страны восходящего солнца сделали это. Мода есть мода, отставать неблагопристойно. Не афишируя, упрятали перечень внедорожных режимов в компьютер. Он есть, но не зная, где находить, не отыщешь.

Ну и не к чему. Внедорожный круиз-контроль – фирменная «тойотовская» система поддержания данной скорости на офф-роуде – работает еще эффективнее, и ее переключатель стоит на виду.

Проушины у Discovery придется выискать – они наглухо закрыты пластмассовыми заглушками

Находить различия в электронно-внедорожных системах соперников – пустое дело. Шерлок Холмс называл такие задачи делом на одну трубку. Выкуриваешь ее и понимаешь, что находил не там и основная разница в проходимости данной парочки кроется в геометрии. Там, где просто проходит Land Rover Discovery, Lexus GX460 внезапно садится на брюхо. Больший дорожный просвет и маленькая база обеспечивают «англичанину» преимущество. Все другое наименее принципиально: и момент, и мощность, и электрические помощники…

МАТЧАСТЬ:  LEXUS GX460

МАТЧАСТЬ: LAND ROVER DISCOVERY IV

На 2-ой денек теста я не только лишь привык к новенькому виду Discovery и закончил ожидать от него подкола, я уже не желал ездить ни на чем другом. Его поведение на асфальте совершенно и сопоставимо с кроссоверами с несущим кузовом, а офф-роуд для него вообщем родная стихия. Я скептичен по отношению к английским вседорожникам, но приходится признать: они установили совсем новые эталоны для SUV. И все другие мировые автоконцерны сейчас обязаны подтянуться.

P. S. Зато у Lexus GX460 приятный на ощупь руль. Любопытно, они продают его раздельно либо только вкупе с автомобилем?

Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые не запрещается облюбовать для холодной поры, и это быть может отличные зимние шины. Для зимы предлагается купить летние покрышки. В прочем когда вы пожелаете использовать шины на кроссоверах, то купить возможно покрышки категории класса "внедорожников" в интернет магазине шин с дешевыми ценами "Колесо Питер". Так же не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые не запрещается облюбовать для холодной осени, и это быть может новые зимние колеса. Для лета советуем купить летние колеса. В прочем В том случае, когда вы хотите использовать шины на легковых автомобилях, то купить возможно покрышки направления Sport Utility Vehicle в магазине резины с дешевыми ценами "Экспресс Шина".