Ремонтируем сидения на автомобиле Форд Фокус 2

Ремонтируем сидения на автомобиле Форд Фокус 2

Как и у нас в стране, так и в мире, концерн Форд удачно реализует авто самых различных классов и видов. Автомобили и универсалы среднего класса Фокус захватили доверие покупателя долговечностью и неприхотливостью в эксплуатации. 2-ая версия Форд Фокус появилась у нас на рынке в две тыщи четыре году и продавалась до две тыщи 10 года.

Невзирая на то, что автомобиль вначале надежен и практичен, есть у него некие особенности в ремонте.

Обычно, сначала обращают свое внимание на технические задачи. Для модели Фокус второго поколения это привода, управляющая рейка и некие малозначительные неисправности по движку. Не достаточно кто сетует на задачи салона, но с течением времени и им приходится заниматься. Ремонт сидений Форд Фокус два – не критическая неувязка: если у вас прямые руки и есть какой-никакой инструмент, то ее можно решить безболезненно.

Задачи с сиденьем Форд

Время дает о для себя знать, и с течением времени сидения могут преподнести не совершенно приятные сюрпризы:сидение поскрипывает при движении;нарушение геометрии спинки и подушки;затертости и прожоги обшивки сиденья;неисправности обогрева сиденья;механические повреждения и износ механизма регулировки;износ точек крепления к кузову;потертости и нарушение формы задних сидений.

Всех проблем предугадать нереально, но это самые главные из их, которые полностью может быть убрать без помощи других.

Мы не будем рассматривать самый конкретный вариант – приобрести новые сиденья, хотя это и не проблематично. Попробуем совладать сами. Но для начала все-же необходимо снять неисправное сиденье и произмести осмотр.

Демонтаж сидения Форд Фокус

Все чехлы и задние сиденья Фокус снимаются достаточно просто, потому мы уделим повышенное внимание водительскому и фронтальному пассажирскому сидению. У модели второго поколения есть некие особенности крепления, потому попытаемся обрисовать функцию снятия более детально и поэтапно.Отодвигаем сиденье в последнее положение, для получения доступа к болтам крепления салазок механизма регулировки.На Фокусе второго поколения используются болты под звездочку, потому будет нужен либо особый ключ, либо насадка на Т-образную отвертку.Откручиваем два задних болта, потом передвигаем сиденье в последнее заднее положение и точно так же откручиваем два фронтальных болта.Когда салазки освободились, наклоняем сиденье по направлению к заднему. Для того, чтоб отключить систему обогрева, сначала находим колодку подключения ее к бортовой электросети.

Она размещена слева понизу и закрыта крышкой. Откручиваем болт на крышке, снимаем ее и получаем доступ к колодке.Отключаем колодку от системы и отгибаем провода в сторону.Сейчас сидение можно безболезненно вынимать из салона.

Устранение изъянов

Когда сиденье уже у нас в руках, можно провести детализированный осмотр и приступить к ремонту изъянов, которые могли появиться в процессе использования. Сначала коротко разглядим те повреждения, которые сходу оказываются на виду – потертости, порезы и прожоги. Обшивка из кожи либо искусственной кожи тоже подлежит ремонту.

Для этого необходимо будет обзавестись некими особыми инструментами, если повреждения носят глобальный нрав. А если это прожог от халатного воззвания с сигаретой, то полная разборка не нужна и это решается без особенных заморочек последующим образом:Место повреждения аккуратненько обрабатывается острым ножиком так, чтоб края отверстия были незапятнанные и не ворсились. Форма отверстия роли не играет.Вырезаем из х/б ткани латку, превосходящую по размерам повреждение на 5-7 мм.При помощи пинцета помещаем латку в отверстие и разравниваем ее с внутренней стороны обшивки, за ранее пропитав резиновым клеем.Из тюбика с водянистой кожей подходящего цвета выдавливаем несколько капель на повреждение, потом накрываем это место либо специальной тефлоновой пластинкой для нанесения водянистой кожи либо схожим материалом, который не наклеился бы к латке.Маленьким утюжком нагреваем пару минут тефлоновую пластинку до того времени, пока водянистая кожа не завулканизируется. Снимаем пластинку и любуемся результатом.

Потертости кожаного сиденья и неглубокие трещинкы на поверхности могут быть удалены специальной шпаклевкой для кожи, которой на данный момент много в продаже. Она наносится узким слоем на чистую поверхность резиновым шпателем, а после высыхания полируется и красится спреем для окрашивания кожи.

Механические элементы и элементы обогрева, естественно, тоже подлежат ремонту, но это уже совершенно другая история.

Главное, помните о шинах, которые не запрещается отобрать для лютых морозов, и это может быть будут фирменные всесезонные шины.

Для зимы рекомендуется купить новые колеса. Вероятно ежели вы захотите использовать колеса на грузовых авто, то купить легко шины категории "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине резины с лучшими ценами "Питер Шина". Безусловно, помните о шинах, которые позволительно выбрать для прохладного времени года, и это возможно будут новые летние шины. Для лета рекомендуем купить летние шины. Вероятно при условии,что вы захотите эксплуатировать шины на джипах, то купить возможно резину артикула Sport Utility Vehicle в магазине резины с низкими ценами "Колесо".