Снимаем ручник на автомобиле Форд Фокус 1
Машина Форд Фокус один может иметь два тормозных механизма — это барабанный либо дисковой (находится в зависимости от года выпуска и комплектации). В обоих вариантах тросик ручничка оказывает влияние на срабатывание
тормозных колодок. Порядок регулирования ручника в 2-ух вариантах идентичен, отличаются только способы контроля.

Как отрегулировать «стояночник» на Форд Фокус 1?
Итак, пригодится голова на «13», узкая отвертка и щупы шириной два мм.
Порядок действий:Узкой отверткой сдвиньте раму ручника.Снимите её, преодолев тугое противодействие фиксатора, подвиньте чехол к краю рычага.
Поднимите заднюю часть машины, чтоб задние колеса свободно крутились и подставьте крепкую опору, тем обезопасив себя.Снимите колеса. Если же машина оборудована барабанной системой, то следует снять барабаны.Ослабьте фиксирующую гайку концевика фронтального троса, приводящего в действие ручник.
На сто процентов уберите фиксирующую гайку с наконечника.Опустите рычаг и снимите регулирующую гайку разъемного концевика фронтального троса.
Используя щуп шириной два мм, воткните его меж задними колодками и разделителями разжимных рычагов.Закручивая регулирующую гайку фронтального троса по часовой стрелке, наблюдайте, когда начнет двигаться какой-либо разжимной рычаг.Высвободите тормозные системы от щупов.Установите колеса и тормозные барабаны (при барабанной системе).Выясните, просто ли вертятся колеса: если с приторможением, то нужно опять сделать регулирование ручника, если 2-ая попытка не отдала ожидаемого эффекта, тогда отыскиваете делему в тормозных дисках, колодках либо в барабанах (если такие имеются) либо тросиках ручничка.


