Фанские горы давно завлекают к для себя альпинистов

Фанские горы давно завлекают к для себя альпинистов

У альпинистов есть легенда о том, как собрал в один прекрасный момент Бог в одном месте десяток самых наилучших вершин, окаймлил их красивыми реками, озерами, ледниками и именовал все это великолепие Фанскими горами…

Проштудировали карты, наметили варианты маршрутов, исследовали географию, трассы, грунтовки и горные дороги. И помчали на верном UAZ Patriot в направлении Центральной Азии.

В открытые окна здесь же ворвался теплый ветер, в лобовое стекло стукнули распахнутые горизонты, впереди были тыщи км, а в душе – предчувствие, что самое увлекательное в этой жизни еще только начинается!

Фанские горы находятся на северо-западе Таджикистана, в Согдийской области, и представляют собой прямоугольник 100 на восемьдесят км в западной части Памиро-Алая. С севера район ограничивает Зеравшанский хребет, на юге – Гиссарский хребет, с востока – реки Ягноб и Фандарья, а на западе – каскад Маргузорских озер. Вершин от две тыщи до 5 тыщ 500 метров тут около трехсот. И главное – от трассы Пенджикент–Душанбе к горным высотам ведут по ущельям полностью проходимые на вэдовом автомобиле дорожки.

ПРИВЕТЛИВЫЙ ТАДЖИКИСТАН

Пограничные переходы из Узбекистана в Таджикистан числятся закрытыми, но россиян пропускают. Пограничники формальностями не озабочены, приглашают под сень деревьев, подливают зеленоватый чай в пиалу и говорят то, что позже услышим еще не раз. Что, дескать, хорошая Наша родина 100 лет помогала таджикам, очень способствовала прекращению  кровопролития в недавнешней штатской войне, а на данный момент предоставляет работу нуждающимся. Деятельный начальник пограничников позвонил в Пенджикент, и нас повстречало семейство, на доме которого висела табличка Guesthouse Elina. Здесь нас и зарегистрировали, и поведали об увлекательных местах.

Делу время, а шахматам и нардам долгие часы

Мужчины в Рф, на заработках, а дамы с детками скитаются к высокогорным агулям

…Движемся вдоль реки Шинг. На шлагбауме в журнальчике проезжающих отмечены гости из Франции, Швейцарии, Нидерландов, Польши, Кореи, Китая. А наши почему-либо отсутствуют. Скоро склоны сблизились, а дорога круто пошла ввысь, петляя посреди скал и обрывов. Продвигаемся медлительно, не торопясь рассматриваем местную жизнь. Все встречные мальчишки при деле: кто-то пасет стадо из 3-х скотин либо козу с козлятами, кто-то мотыгой машет. А почаще на осликах движутся и забавно приветствуют: «Хеллоу!» Дамы стирают в реке либо обрабатывают огород. Мужчины же обычно посиживают и пристально видят окружающую реальность.

РАЗНОЦВЕТНЫЕ ОЗЕРА

А вот и Нижгон, 1-ое озеро равнины Шинг. Оно зажато узеньким ущельем длиной порядка 500 метров. В прозрачной бирюзовой воде посреди подводных замков серебрится стайка рыб. Из озера вытекает река, но впадающего потока нет – вода неприметно проникает сверху через осыпь, образовавшуюся в итоге землетрясения. Дорога пробита вдоль озера под горой с нависающими карнизами. Едем по ней выше, к озеру Соя, такому же прозрачному и чистому, но форма и окружающие горные породы дали ему уже голубий и фиолетовый цвета. В низовье последующего озера, Гушор, нашли тонкий участок в окружении 5 горных вершин и запланировали его для ночевки на оборотном пути. Камнепады и сели сделали тут грубые булыжные мостовые, которые испытывают рессоры на крепкость.

К озеру Нофин ведет серпантин. Вдоль берега тянутся древесные столбы электропередач – означает, вверху живут люди. Проезжаем посреди домиков-кубиков, малеханьких ухоженных огородов и  садов, ограниченных каменной кладкой. Мелкие ворота вводят во внутренние дворы, фасады же домов обычно обращены не на улицу, а в сад, где вырастают виноград, персики, яблоки, сливы и грецкие орешки. По огородам прорыты арыки, питаемые горными ручьями.

Путь рыбам на нерест в верховья рек преграждают непроходимые  морены, растительности в ледяной воде практически нет, потому надежды рыбаков умеренные

Маринка – единственная рыба этих высокогорных озер

За кишлаком Падруд 5-ое, самое малеханькое озеро Хурдак. Девичий коллектив в пестро-красных платьицах, штанах и платках полощет на берегу белье. Дамы постарше прикрывают лица, машут руками, чтобы не фотографировали, а девчонки не могут сдержать любопытства и озорно улыбаются. Дальше крутизна дороги предельная, въезжаем на пятачок только благодаря пониженной передаче. Высоко над разноцветной гладью озера Маргузор (его глубина добивается 50 метров!) идет узенькая дорога, а над головой – горы до небес. Кажется, что попали на самый верх виденной в жизни красы, слов нет, и вся надежда лишь на камеры.

ЗАКОНЫ ГОР

До глубины души трогает благородство таджиков. При встрече они всегда первыми занимают более страшную сторону дороги на кромке пропасти, давая нам без риска прижиматься к горе. Самое противное на этих узеньких дорогах – пятиться вспять при разъезде со встречной, но они тут, к счастью, редки.

Проходимость, припас прочности и высочайший обзор UAZ Patriot позволяют преодолевать маленькие горные реки даже без разведки

В кишлаке Маргузор «УАЗ» окружили мальчишки и стали молчком рассматривать чужестранцев – российского совершенно не знают. Позже и взрослые подтянулись, обходительно здороваются за руку, левую прижимая к груди и кланяясь. От всей души приглашают в гости. Но нас ожидает озеро Азорчашма, расположенное на высоте две тыщи четыреста метров. Тут пахнет свежестью и ароматной мятой, на зеленоватых травяных коврах маячат красные цветки маков, с вершин несутся ручьи,  а снизу доносится многоголосный шум бурного потока. Вокруг снуют птицы, наполняя воздух хором голосов, в особенности стараются скворцы, которые тут с белоснежными подкрылками. Вверху, на крутых склонах, висят готовые к старту глыбы размерами с двуэтажный дом.

Путнику НА ЗАМЕТКУ

По плотности красы и экстрима на единицу площади Таджикистану в СНГ нет равных (см. также путешествие по Памиру в 4×4 Club №12’ 2008).

Чтоб добраться в район Фанских гор, необходимо пересечь границы Казахстана, Узбекистана и Таджикистана. Визы оформлять не требуется. Нужно иметь загранпаспорт. В Казахстане следует застраховать машину с учетом времени оборотного выезда и зарегистрироваться в УВД. В Узбекистане регистрируют в гостиницах.

Если идете транзитом и укладываетесь в 5 дней, то региться не нужно. Рубли изменяются на местную валюту всюду. Цены на все ниже русских, и только цена бензина в Таджикистане местами доходит до 40 5 рублей за литр.

В Узбекистане бензин встречается изредка, приблизительно на одной из 30 заправок – очереди километровые. Но его всегда можно приобрести у предприимчивого населения, правда, очень непонятного свойства и с переплатой. Потому непременно иметь с собой дополнительные канистры для заправки впрок.

В Таджикистане нужно быть приготовленными к крутым каменистым дорогам в горах (пропасти и камнепады!), отсутствию запчастей, автосервисов и высококачественного горючего. Каждый путник обязан иметь прививку от полиомиелита и соблюдать гигиену.

Население же в стране совершенно не преступное, обитатели очень благожелательны, доброжелательны и всегда готовы придти на помощь.

СУХИЕ ФАКТЫ

Всего за 30 дней пройдено 10 540 км, израсходовано одна тыща двести девяносто л. бензина. Пересечено двенадцать погранпереходов. Неисправности автомобиля UAZ Patriot (2007 года выпуска, пробег девяносто тыс. км): пробился высоковольтный провод; лопнула левая рессора; отлетели все крепления подвески системы выхлопа и фронтальной опоры амортизатора; прохудился бачок омывателя; отказал электростеклоподъемник. Ну и, очевидно, пару раз пришлось поменять топливные фильтры.

ГРОЗОВОЙ КУЛИКАЛОН

С трассы сворачиваем  в равнину реки Кштут. На подошве нагих бардовых круч в зелени кипарисов приютились домики с плоскими крышами. Солнце уже за горами, и пастушки со своими малеханькими стадами ворачиваются в кишлаки. На очередной круче узрели небольшую ГЭС, благодаря которой в каждом домике вечерком загорается энергосберегающая лампочка.

Фанская мадонна может сразу и корову доить, и малыша согревать

Слева по маршруту белоснежная верхушка Чапдары, под которой приютился альплагерь «Вертикаль». Впереди перевал Лаудан, откуда можно узреть центральную часть Фанских гор

На суровых подъемах инжекторный движок «УАЗа» не перегревается, только если ползешь на первой пониженной передаче, при которой обороты вентилятора остывания максимальны. Хотя при всем этом от больших оборотов коленвала создается иллюзия, что движок перегружен и, напротив, должен вот-вот закипеть. Еще одна особенность движения в горах – от долгой езды по склонам то ввысь, то вниз начинаешь путать подъемы и спуски. Горизонтальная поверхность может казаться покатой, а наклонная горизонтальной, потому, остановившись, нужно без промедления, не по-городскому, задирать ручник. А на крутых склонах сперва класть под колеса огромные камешки.

Чем выше поднимаемся, тем больше различий от предшествующего ущелья. Склоны сплошь укрыты сочно-зелеными лугами с густыми округленными островками кустарников. Через семь км за кишлаком Яккахана грунтовка завершается. Машина остается отдыхать, а мы по горной тропе поднимаемся к озеру Куликалон.

Тут комфортные ароматные арчовые рощи скрыли нас от в один момент нагрянувшей грозы. Молнии разбивались о гордые верхушки, посылая во все стороны свои отражения от влажных скал и зеркала озера. Умопомрачительное зрелище!

ГОРНЫЙ ОАЗИС

Ниже кишлака Шурча мощнейший Зеравшан несется мутным илистым потоком по глубочайшим ущельям и каньонам. В Айни уходим от него по Фандарье и движемся по равнине Пасруда, разглядывая величавые Чимтаргу (высшая точка Фанских гор, 5 тыщ четыреста восемьдесят семь метров) и Бодхону (5138 метров). Вдоль пути встречается огромное количество башен, зубцов, скальных пиков и вертикальных стенок. А где-то приходится пробираться через водоемы болотистых лугов. Чабаны с семьями на все лето выезжают в эти холодные места поближе к пастбищам, обосновываясь во временных жильях – агулях. Тут они выращивают молодняк овец, заготовляют на зиму горючее, масло, жесткий овечий сыр.

Скоро дорогу преграждает старая морена, подпирающая Алаудинские озера. Выше только горные тропы, а посреди мшистых камешков бежит речка Чапдара. В этом оазисе под горой Чапдара (5049 метров) основался русский альплагерь «Вертикаль – Алаудин». Дружная четверка волонтеров готовится к следующему сезону, приводит в порядок домики для приема спортсменов и любителей. Тут проводят международные чемпионаты по альпинизму и скалолазанию, но рады и автопутешественникам, любящим горы и романтику.

Этот мост полностью надежен – уплотненная древесная порода арчи служит десятилетиями

ЭПИЦЕНТР Красы

«Вертикалью» бессменно управляет хрупкая на вид москвичка Руфина Григорьевна Арефьева, мастер спорта по альпинизму, многократная фаворитка различных соревнований, арбитр интернационального класса, в общем, «человек вертикали», как с почтением отзываются о ней друзья. Она провела с нами инструктаж, и уже на последующий денек в семь утра небольшой отряд, обмундированный рюкзачками, горными башмаками и  трекинговыми палками, подымался на перевал Лаудан (3630 метров). Через каждые 40 5 минут привал, каждые три часа выход на связь с базой по рации. Тропа сначала идет по цветущим  склонам, но чем выше, тем почаще встречаются снежные сугробы. С высоты видно, как равномерно удаляются и погружаются за голубий горизонт белоснежные верхушки. Над этим эпицентром красы парят грифы-кумайи с размахом крыльев более 3-х метров и на что-то, наверняка, уповают. Но мы в целости и сохранности возвратились на базу, где нас ждала  биби (бабушка) Руфина, как именует эту добрую даму местная ребятня.

До высокогорного озера Зоркуль пришлось добираться по галечнику, через ручьи, осыпи и даже по леднику

НОЧНОЙ ЭКСТРИМ

Искандердарья, либо Александр-река – заглавие, напоминающее, что сюда, в дальную от Греции Согдиану, в триста 30 году до н. э. вторгались войска Александра Македонского. Вокруг разноцветные горы бардовых, сиреневых и голубых тонов. По склонам цветет одичавшая низкая вишня. К озеру Искандеркуль (озеро Александра Македонского, высота две тыщи двести 50 5 метров) добрались затемно.

Поиски места для ночевки увели далековато вдоль озера и потом снова в горы. Только через 10 км оказались около дома, где не испугались ночных гостей, а предложили ночлег и накормили. В комнате, куда нас обусловили, было два окна во двор, стенки шириной под метр и древесный ступенчатый потолок, увенчанный резьбой, как крышка шкатулки. Пол покрывали ковры и, наверняка, тыща перинок-тюфяков, различных подушек в цветных наволочках, ватных одеял. Но ночная езда по неведомой горной дороге не проходит безо всяких следов: даже на мягеньких перинах просыпаешься от кошмарных снов, в каких срываешься в мгле в пропасть…

Днем спустились от приютившего кишлака к озеру. Ветра нет, и в глади Искандеркуля живописно отражаются берега – горы с полосами облепихи, шиповника, барбариса. Самое огромное и впечатляющее озеро Фанских гор…

Рецепт изготовления айрана дошел до наших дней с глубочайшей древности

 

ПРОЩАНИЕ С ГОРАМИ

А дальше наша дорога петляла серпантинам через потрясающее Варзобское ущелье. Проверяя нервишки путников на выдержку, она нырнула в мглу недостроенного пятикилометрового тоннеля через Гиссарский хребет. За Душанбе провела нас через облака и промытую дождиками равнину Вахша, а потом, максимально разбитая вешними потоками и селями, через перевал Хабуработ и заснеженный перевал Койтезек (4271 метр). Дорогу к финишной точке маршрута дал подсказку встретившийся одинокий чабан. Ею стало озеро Зоркуль – недоступное и самое высокогорное на Памире. Днем настроились, сосредоточились и все-же преодолели ждавшие нас годами осыпи, ручьи и ледники. Воздух был чист, и озеро отлично просматривалось на все свои 20 км длины, GPS-навигатор демонстрировал высоту четыре тыщи 100 20 четыре метра. С песочного берега были отлично видны снежные верхушки Афганистана. Мы кинули монетки в ледяную воду, и с чувством сбывшейся мечты, «бессердечные», покатили в оборотный путь… 

Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые можно взять для холодной осени, и это возможно будут великолепные всесезонные шины. Для зимы предлагается купить в интернет магазине спб шины. В прочем если вы захотите эксплуатировать шины на грузовых авто, то купить лучше покрышки сегмента SUV в интернет магазине резины с лучшими ценами "Колесо Питер". Ну что сказать, помните о покрышках, которые имеется возможность облюбовать для зимнего сезона, и это должно быть новые всесезонные покрышки. Для осени советуем купить в интернет магазине спб шины. Так же если вы возжелаете эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить без проблем резину направления SUV в магазине колес с дешевыми ценами "Вирбак".