На пикапах до Онеги, на надувных лодках до островов

На пикапах до Онеги, на надувных лодках до островов

Добраться до Антарктиды пока не удалось. Но вот поплавать на «надувнушке» посреди айсбергов уже вышло. И всего-то в тыще км от Москвы, на Онежском озере! Весной тут особенно – ледяные поля раскалываются на отдельные куски и меж ними возникают просторы незапятанной воды.

Издавна уже тянуло нас на Онежское озеро в вешнее межсезонье, пока нет туристов и местных рыбаков, а бессчетные летом промысловые и экскурсионные суда еще отстаиваются у причалов.

Эти недолгие деньки – единственное время, когда можно пообщаться с Онегой «без свидетелей».

СЕКРЕТ Конторы

Выехали из Москвы намедни первомайских праздничков поближе к полуночи, когда череды дачников мало поредели. Направились на Форд Ranger и Мазда B2500 – аппаратах не новых, но не один раз испытанных в далеких и близких вылазках. Пластик и глянец с их издавна пооблетали, взамен появились приличные железки от ARB, TJM и столичных умельцев. Не поблескивают, естественно, зато накрепко – не достаточно ли что в дороге может приключиться. Взяли с собой обыденное экспедиционное барахло и неотклонимый «фирменный» набор нашей команды: надувные лодки, навесные моторы, спасжилеты и снаряжение для подводного плавания. В комплексе с внедорожной техникой эти нехитрые вещи очень очень расширяют способности, позволяя забираться в такие места, о которых обыденные, даже вэдовые автомобилисты могут и не грезить.

БАЗА НА Темной

Дорога обычная – через Ярославль, Вологду и дальше на Вытегру. Сколько раз мы уже шли этой трассой на Водлозеро, Онегу, Белоснежное море. Зеленый северный рассвет повстречали один мая уже под Вологдой. В Вытегре на всем известном «Лукойле» заправились «под пробку» и залили все имевшиеся емкости бензином для лодочных моторов. А еще через час были уже в Каршево на берегу реки Темной, около дома Василия Мещанинова (тоже наверное многим знакомого), у которого мы обычно оставляем машины, и начали собирать лодки. Это процедура практически святая! Каждую деталь помнишь наощупь. Вобщем, об этом можно говорить днями – водоплавающие меня поймут…

РОБИНЗОНЫ С ЛЕСНОГО

Сорокаминутный бросок по Темной, и… Онега! Ни ветерка, ни облачка. Можно было бы, пожалуй, и лагерь разбить в устье реки поблизости Бесова Носа – культового места всех джиперов. Но, во-1-х, Беса и другие петроглифы мы уже не раз лицезрели, а во-2-х, открывшиеся виды как будто заворожили. Решаем сходу идти на полуостров Климецкий. До него 50 км по открытой воде. Светит колоритное солнце, температура градусов 10, но под мотором прохладный ветер стремительно выдувает из организма остатки тепла.

Скоро стали попадаться дрейфующие ледяные поля, а недалеко от Климецкого мы и совсем уперлись в их. Вот он вроде сберегал, рядом, всего километра полтора до него, и пора уже согреться у костра, а не пройти к суше, не пробиться. Каким-то чудом находим небольшую щелку и высаживаемся недалеко на полуострове Лесном. Земля! Ну и день – вчера посиживали в Москве в пыльных кабинетах, а сейчас уже на необитаемом полуострове среди Онеги. Вокруг никого – ни корабля, ни лодочки на горизонте. Здорово! Вот только далековато от костра отходить не охото – к ночи приметно холодает. Заползли в палатку и заснули как убитые…    

Дать ШВАРТОВЫ!

Пробудились в 6 утра от какого-то непонятного неизменного шороха. Оказалось, это лед тихой сапой пробует перекрыть нам дорогу на Кижи. Шевелись, люд, а то останемся тут до лета! Еле успели – когда отходили от берега, последний свободный проход был уже метра два шириной. Но вроде вырвались на оперативный простор. Справа – Большой Климецкий полуостров, впереди – Сосновец. Желали мимо него перескочить сходу на Кижи, но не смогли – уж больно прекрасен. Горы, по берегам ледяные отмостки, чайки летают, сосны вырастают.

ПО КУРСУ –  КИЖИ

А погода разгулялась – стало еще лучше, чем вчера. Издавна Онегу таковой не лицезрел. Держим курс на Кижи. По берегам начали попадаться то церкви древесные, то часовенки. Реальный Российский Север! Повстречали малюсенькое старенькое судно. С его борта благожелательно растолковали, что до Кижей-то мы дойдем, а далее вся Величавая Губа намертво покрыта льдом и весь Повенецкий залив тоже.

Неуж-то приехали? Не видать, означает, нам Тубы как собственных ушей. А ведь все начиналось так отлично. Корректируем планы на ходу. Решаем заскочить на Кижи, а позже обходить Большой Климецкий с востока, пытаясь пробиться как можно севернее, как позволят ледяные поля. Скоро пред нами появился строительный ансамбль Спасо-Кижского погоста. И ни одного туриста рядом с этим чудом. Будто бы оказались в XVII веке.

ПОДВОДНАЯ ПРОГУЛКА

Тормознули на ночевку на берегу Огромного Климецкого, напротив Сосновца. Старенькый сосновый лес и песочный пляж несколько км длиной. Онега хоть и холоднющая, но влез в гидрокостюм и услаждался подводными видами. Вода прозрачная – видимость метров 10. Рыбы практически нет, но все равно любопытно. Минут через 40 вылезаю – от холода начали ныть руки. Ну что ж, и на берегу тоже есть дела, ну и спальное место пора организовывать. Я уже пару лет не вожу с собой палатку, заместо нее у меня чум. По виду это сооружение больше всего припоминает индейский вигвам и отличается от обыкновенной палатки тем, что снутри можно стоять, ходить, разводить костер (дым уходит через отверстие в высшей части) либо топить зимой печку. Заместо коврика – складная кровать. Под соснами чум припоминает издавна позабытые картины из детских кинофильмов про американских краснокожих. А солнце в это время медлительно опускается в воду, рождая умопомрачительный закат.

Наверняка, ради таких минут и стоит вырываться из дому и ехать за тыщи км.

ОСТРОВА, ОСТРОВА…   

Днем, обходя ледяные поля и Малые Климецкие острова, двинулись к восточному берегу озера. По навигатору путь лежит прямиком на Мудростров. На нем есть рыбацкая изба, но рыбаков пока нет, не сезон. Севернее уже пробиться никак нельзя – плотный лед перекрыл все лазейки. Приходится разворачиваться на юг, попутно обследуя острова, один симпатичнее другого. К вечеру добрались до Лосьих островов – 2-ух поросших соснами больших гряд, разбитых стометровым проливом. Вынули лодки на пологую, отшлифованную водой и временем гору. На ней же и поставили лагерь. И снова до ночи следили, как горизонт пропадает в этом безграничном водно-воздушном просторе.

МАЯК ЗА ТОРОСАМИ

На последующий денек направились вспять, к базе на Темной речке, начальной точке нашего плавания. По пути заходим на Василисин полуостров. Судя по карте, он достаточно далековато, километрах в 20 от берега. Вокруг него трехметровые снежно-ледовые торосы. За ними сосны и одинокая башня маяка. Снежные глыбы медлительно тают на горячем майском солнце. Наверняка, они доживают последние деньки собственной недолгой жизни, но мы успели и узрели их. Айсберги на Онеге дорогого стоят.

И снова лодки несутся по волнам, рождая неповторимое чувство полета. Сзади практически триста автономных км открытых просторов с льдами, броским вешним солнцем и красочными островами.

Финишный АККОРД

Грустно, естественно, что не дошли до Тубы. Но время есть еще, ну и колеса тоже.

Наши машины хоть и не самые крутые вседорожники, но со горами и камнями на подъезде к устью Тубы должны совладать. Движемся на север по трассе Вытегра – Медвежьегорск. Поворот на Куганаволок  и Водлозеро, известные своим известным Ильинским погостом – действующей древесной церковью, построенной и в одна тыща семьсот девяносто восемь году на полуострове среди озера. А вот и Туба. Не доезжая до моста через реку, свернули с дороги на грунтовку и двинулись к озеру. Хотя быстрее это даже не грунтовка, а лишенные почвенного покрова скальные выступы, щедро усыпанные камнями. А рядом летит взбешенный вешним половодьем поток. На берегу гуляет ветер и моросит дождик.

С утра нас засыпало майским снегом. По мелководью катились пенные валы, с грохотом бился о камешки лед. Север указывает собственный характер. Но нам он уже не страшен. Программка выполнена, пора домой собираться. Всего-то 5 дней, а сколько воспоминаний – есть что вспомнить и поведать друзьям!

Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые позволительно взять для лютых морозов, и это быть может новые всесезонные колеса. Для весны советуем купить зимнюю резину в спб. Безусловно при условии,что вы возжелаете использовать покрышки на кроссоверах, то купить лучше шины категории класса "внедорожников" в интернет магазине резины с дешевыми ценами "4 Точки шины". Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые позволено предпочесть для зимнего сезона, и это быть может фирменные зимние колеса. Для весны предлагается купить зимние покрышки. Возможно Разве что, вы хотите эксплуатировать колеса на джипах, то купить возможно колеса категории SUV в интернет магазине шин с лучшими ценами "Хорошие колеса".