Резиновые сапоги издавна делаются из пластика

Резиновые сапоги издавна делаются из пластика

Невзирая на развитие больших технологий и возникновение мембран, обувь из кожи и ткани все равно промокает. Долгого пребывания в воде никакая мембрана не выдержит. Потому резиновые сапоги не собираются сдавать свои позиции. Напротив, они тоже идут в ногу со временем…

Заглавие «резиновые сапоги» так прижилось, что мы даже не задумываемся, из чего же по сути на данный момент делают эту обувь.

А ведь сапоги из резины сейчас быстрее уникальность. Заместо нее для большинства изделий употребляют пластик: поливинилхлорид, сокращенно ПВХ. Этот материал по сопоставлению с резиной подольше служит, не опасается низких температур, а самое главное – обувь из ПВХ надежнее. Сапоги из резины делают из кусков, которые позже сваривают меж собой. В итоге выходит огромное количество швов. А это зоны риска: обычно резиновые сапоги начинают протекать конкретно в этих местах.

Из пластика обувь изготавливают практически цельной: единственный шов – это крепление подошвы к самому сапогу. Соответственно, и риск протечек меньше.

Срок службы обуви – параметр тоже принципиальный. Резина в отличие от ПВХ с течением времени рассыхается, покрывается трещинками и приходит в негодность. Внедрение на морозе этот процесс очень ускоряет. Пластик же индифферентен к низким температурам, а срок естественного старения у него в разы выше, чем у резины.

Но дело даже не в том, что обувь из измененного каучука приходится обновлять почаще.

В конце концов, цена что резиновых, что пластмассовых сапог, рассчитанных на повседневное внедрение, не так велика. Здесь важнее фактор убежденности. Резиновые сапоги требуют перед путешествием кропотливой проверки, а на пластмассовых довольно оглядеть шов меж подошвой и верхом – сам материал за время хранения не много поменяется.

Резина, как указывает практика, наименее устойчива и к физическому воздействию. Нередко сапоги рвутся в местах насыщенных сгибов: на подъеме либо в районе голеностопа.

И последний аргумент: обувь из ПВХ легче резиновой, что принципиально при долгих пеших переходах, которые случаются даже у хозяев очень проходимых автомобилей.

Единственный параметр, по которому пластик проигрывает резине, – устойчивость к растительным и животным жирам. Да-да, ПВХ опасается подсолнечного масла и жира от тушенки. Но все равно не так, чтоб случайная капля жира смогла «проесть» сапог насквозь. В походных критериях этот недочет навряд ли окажется критическим.

ТОЛЬКО РЕЗИНА

Итак, пластмассовые сапоги по большинству характеристик лучше резиновых. Но есть случаи, когда выбора нет. Скажем, специальную обувь – для дровосеков, например, – производители предпочитают изготавливать по традиционной технологии. Связано это, видимо, сначала с наличием разных вставок в районах голенища либо подъема. Когда нужно сделать мультислойное изделие, швы неминуемы, так что основное преимущество ПВХ – монолитность – пропадает. Ну и создание «лоскутных» изделий из резины обходится дешевле.

Срок службы у проф изделий такового типа тоже обычно невелик. Так что, если для вас необходимы сапоги проф, знайте, что без резины вы не останетесь.

ПРИМЕРКА Неотклонима

Что мы ценим в обуви? Главное, пожалуй, это удобство, надежность и, в случае с резиновыми сапогами, полная водонепроницаемость.

Резиновые сапоги, в отличие от башмак, сандалий и сапог тканевых либо кожаных, достаточно неудобны сами по для себя. Они не «подстраиваются» под определенного обладателя, не растягиваются в местах насыщенных сгибов и всегда стараются принять собственный начальный вид. Потому при выборе непромокаемой обуви удобство – главный аспект. Пусть это прозвучит обыденно, но в магазине нужно не просто примерить сапоги, как минимум прогуляться в их хотя бы пару минут. При этом измерять сапоги нужно конкретно с тем типом носка, с которым в предстоящем вы собираетесь их использовать. Резина и ПВХ – не кожа и не ткань. Если сапоги нажимают, то они будут нажимать всю их жизнь. Если нога свободно болтается – мозоли при ходьбе неминуемы.

СРЕДСТВО ОТ ПРОТЕЧЕК

Но удобство – это только один аспект выбора резиновой обувки. Не наименьшее значение имеет водонепроницаемость. И здесь принципиальна не только лишь целостность швов – почти всегда у новых изделий со швами все будет в порядке. Но как убедиться в  их надежности? Во-1-х, стоит получать обувь узнаваемых производителей. При этом не непременно забугорных – русские компании тоже смотрят за качеством.

А вот изделия безымянных обувщиков получать не стоит. Может быть, что они окажутся высококачественными, но стоит рисковать? Стоимость тоже не всегда показатель надежности – иногда азиатские сапоги, протекающие по швам, дороже российскей продукции, служащей по многу лет.

Кстати, хорошо поинтересоваться у продавцов «технической» стороной дела. Например, ежедневные модели столичной компании «Вездеход» даже при разошедшихся швах сохранят ноги сухими. Секрет в том, что верх сапога у их отливается совместно с узкой подошвой, к которой позже приваривается подошва основная. Выходит, что верх сапога стопроцентно защищает ногу от воды, а толстая подошва нужна просто для амортизации и сцепления с поверхностью. Очень грамотное решение!

 

СТАЛЬ НЕ ПОМЕШАЕТ

Нередко резиновые сапоги делаются с железным подноском и даже со металлической стелькой. При этом если российские изделия оснащаются такими дополнениями под заказ, иноземцы выпускают подобные модели серийно. На наш взор, подносок просто нужен там, где много камешков: у обыденных сапог мысы очень мягенькие и не могут защитить пальцы от удара. Что касается металлической стельки, улучшающей амортизационные характеристики подошвы и не допускающей проколов, то она не понадобится, пожалуй, лишь на мягеньком песке. Во всех других местах полностью может попасться острая палка либо осколок камня, способные пробить подошву насквозь.

Наличие стали в сапогах совершенно точно не увеличивает комфортность носки, но если идет речь о обмысленных моделях, то и не усугубляет ее. К примеру, сапоги Dunlop со железными вставками носятся так же, как и аналог из «чистого» ПВХ.

ПИЛИТЕ, ШУРА, ПИЛИТЕ

Если же для вас необходимы не ежедневные модели, а что-то более особое, то имеет смысл направить внимание на сапоги дровосека. Нужно сказать, что ходить в их длительно неловко.

Они томные, плохо гнутся, но если вы планируете пробиваться через заваленный буреломом лес, то спецсапоги – то, что необходимо. В их нога будет защищена со всех боков: вставки из специального материала приостановят цепь пилы при прорезе сапога, железные подносок и задник защитят пальцы и пятку от ударов, а железная стелька не допустит проколов подошвы. Другие модели проф обуви (для пожарных, химиков, пищевиков) на походные условия не рассчитаны и, стало быть, нам не подходят.

МОДА ДЛЯ БОЛОТА

Резиновые сапоги, реализующиеся в отделах престижной обуви, – отдельная тема и на 1-ый взор к грозному бездорожью дела не имеет. По сути все находится в зависимости от модели. Понятно, что на высочайшем каблуке атаковать лесные места либо пробиваться через болота тупо. В то же время, если подошва широкая, с хватким протектором, то какая разница, какого цвета у тебя голенище – темное либо зеленоватое, в горошек либо в цветочек? Некие производители выпускают обыденные сапоги, но из прозрачного пластика и подкладывают изнутри ткань с узором. Выходит и прекрасно, и функционально. Но нужно верно осознавать, что производитель производителю рознь, а сапоги, рассчитанные на город, даже с комфортной колодкой, могут не выдержать нагрузок в путешествии.

Редакция благодарит за помощь в подготовке статьи компании «Вездеход»,

vezdekhod, «Восток-Сервис», vostok, «Эргом», ergom

Ну что сказать, помните о резине, которую допускается взять для зимы, и это быть может крепкие летние колеса. Для осени советуем купить новые покрышки. Возможно Раз вы пожелаете использовать колеса на джипах, то купить возможно шины направления класса "внедорожников" в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Мосавтошина". Ну что сказать, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые разрешено отобрать для холодной поры, и это быть может надежные зимние колеса. Для весны советуем купить зимние покрышки. В прочем В том случае, когда вы возжелаете эксплуатировать шины на джипах, то купить без проблем колеса артикула класса "внедорожников" в интернет магазине колес с лучшими ценами "Колесо".