Багги как путь к просветлению: RBC Rider Prowler 1100
Никогда ранее я не испытывал от квадротехники столько наслаждения, сколько получил от RBC Rider Prowler одна тыща 100 – «канадца» китайского происхождения!
Кто бы мог пошевелить мозгами, что какая-то каракатица со штампом в паспорте Мейд in China сумеет не только лишь выдержать несколько часов измывательств проф ломателей мототехники, но к тому же доставить им наслаждение! При этом как раз тем, что сломать-то ничего и не удалось!
ЧЬИХ БУДЕШЬ?
На веб-сайте дилера багги RBC Rider Prowler одна тыща 100 назван канадским. Сомнения же в его национальности появились сходу, как я вызнал стоимость. Ну не может заморский джип стоить так недорого! Ну и объем мотора указывал на восточное происхождение: одна тыща 100 куб. см часто встречающаяся сейчас кубатура китайских машин. Но марка RBC (Rider Buggy Company) канадская, и Rider Prowler вправду проектировался этой компанией. Не достаточно того, с южноамериканского материка в Поднебесную поступают многие ответственные детали и целые узлы. Они дополняются наименее сложными компонентами, облицовываются пластиком, и на свет возникает готовый продукт с идентификационным номером (VIN), подходящим континентальному Китаю, о чем в нем гласит 1-ая буковка L. А производителем числится китайская (из реального промышленного Китая) компания Zhejiang Xinyang Industry, отличающаяся достаточно высочайшим качеством собственной продукции. Из Канады же поставляются, а именно, «раздатка» и вариатор, произведенный ведущей американской компанией этого профиля CVTech. Таковой принципиальный его элемент, как ремень, тоже канадский. И он не обычный, а кевларовый. К слову, эти вариаторы идут также на квадротехнику Arctic Cat и BRP.
Движки для RBC Rider Prowler одна тыща 100 производит компания Черри. Они отлично известны в Рф, так как их устанавливают на маленькие авто этой марки. Это 4-х цилиндровый рядный мотор жидкостного остывания с распределенным впрыском совершенно точно выносливее и долговечнее обширно применяемых в багги двухцилиндровых V-образников. Интересно, что он изготовлен по проекту австрийских инженеров, а благодаря неплохим показателям его употребляют даже германские производители.
Чуток Привлекательнее ПРЕДКА
Дамы нередко молвят, что мужик должен быть незначительно привлекательнее мортышки (вид не уточняется). В принципе, ничего оскорбительного для нас в этом нет. И то правильно. Ну разве прекрасен Бельмондо? Зато как обаятелен! Так и RBC Rider Prowler. Навряд ли у кого в здравом уме оборотится язык именовать его шедевром дизайнерской мысли. Не ужасный — и этого уже довольно, чтоб вызвать к для себя энтузиазм. А при ближнем рассмотрении оказывается, что у него все достаточно плотно подогнано, а пластик отлит из материала обозначенного в паспорте самоходной машины (ПСМ) цвета. Понятно, как это удобно на внедорожном скитальце, которому контактировать с деревьями, камнями и иными препятствиями приходится очень нередко. Жалко, что не все производители практикуют это: практически на деньках я получил заказанное для собственного эндуро марки Бмв пластиковое крыло, и оно оказалось всего только окрашенным сверху. Вот для тебя и Европа…
Малость выпадает из общей гармонии запасное колесо. Хотя сам факт, что оно есть, не может не веселить любителей путешествий по бездорожью. Но место для его установки не самое удачное. Во-1-х, запаска занимает значимый объем и без того не очень огромного верхнего багажника. Во-2-х, существенно поднимает центр масс, что наращивает возможность опрокидывания при движении по пересеченной местности. Полностью можно было бы установить ее вертикально в задней части. Дилер готов за маленькую плату произвести такие доработки, также установить и дополнительный бензобак большей емкости из нержавейки. Справедливости ради необходимо отметить, что запаска всеполноценно подходит только для фронтальных колес, а вспять годится только для краткосрочной подмены.
Из дополнительного оборудования на тестируемом образчике были только свет в виде так именуемой «люстры» из 4 фар на верхней перекладине каркаса безопасности и брызговики, которые дилер устанавливает на все багги без помощи других — из «гигиенических» суждений.
Жеребец ДВУХПЕДАЛЬНЫЙ
1-ое, за что цепляется глаз снутри салона, — две калоритные педали в ногах водителя. В отличие от большинства собственных братьев заместо классической авто ручной коробки RBC Rider Prowler одна тыща 100 оборудован бесступенчатой коробкой вариаторного типа. Редчайшее для багги решение. Поглядим, как оно окажется тут к месту. Садиться вовнутрь приходится, немного отклонившись от вертикального положения, так как верхняя перекладина каркаса безопасности размещается не очень высоко. Но со второго-третьего раза привыкаешь. Сидения очень комфортны, руль регулируется — потребуются, но, гаечные ключи и шайбы, которые подкладывают под регулировочные гайки. Повеселили четырехточечные ремни безопасности — уж очень не хотелось биться головой о низкую крышу при перевороте. Правда, вызвали сомнения их пластмассовые замки. Проверить их не представилось вероятным, так как не то чтоб перевернуть, даже завалить набок Rider Prowler не удалось никогда. Подрулевые переключатели отсутствуют как класс — управление светом, поворотниками (да, есть тут и они!) и звуковым сигналом вынесено на кнопки центральной панели.
В ПОЛЕТ!
Запускается движок по-автомобильному — поворотом ключа. Но только после сильного нажатия на педаль тормоза. Режима парковки в коробки нет, потому вся надежда на «ручник». На педаль акселератора машинка сначала отзывается вяло, зато позже ее реакция оказывается очень уж быстрой. Длинноватых прямиков мне не досталось, хотя по проявленной прыти могу представить, что заявленные 100 20 5 км/ч Rider Prowler развивает. Управляющее колесо крутится просто, невзирая на отсутствие усилителя. Очень приглянулась подвеска. И впереди, и сзади она регулируемая, так что нрав Rider можно поменять под себя и под дорожную (а поточнее, внедорожную) обстановку. На промышленных настройках он отрывался от земли очень без охоты даже одним колесом, но когда я отыскал подходящее место, 1-ый же прыжок вышел внезапно длинноватым. Я не задумывался, что улечу так далековато, и тем паче не подразумевал, что касание будет таким мягеньким и ровненьким. Rider Prowler повстречался с землей всеми 4-мя колесами фактически сразу. И никакого удара в позвоночник! Уж вот вправду средство отрыва. При этом от всего: от земли, от городской рабочей суеты, от депрессии после проигрыша возлюбленной команды либо ссоры с девушкой… Изгнал из гаража игрушку под заглавием RBC Rider Prowler одна тыща 100 — и вперед! Не много времени — просто отдохни душой, погоняй пару часиков по перелескам, порезвись по косогорам и попрыгай на кочках. Есть некоторое количество дней — рвани туда, куда ни один автомобиль не проберется.
С ЗАЩИТОЙ ОТ Дурачины
В занос машинка уходит неохотно — уж больно пронырлива и послушлива рулю. А по проходимости это реальный медведь. Продерется, где угодно, а если мешают кустики, то тем ужаснее для их. Фронтальный привод подключается кнопкой на центральной панели. Ею блокируется и дифференциал заднего моста. А вот с блокировкой фронтального малость труднее. Производитель предугадал такую возможность конструктивно, но для этого необходимо до этого присоединить тросовый привод к блокиратору дифференциала в редукторе фронтального моста. Изготовлено так сознательно, чтоб неопытные обладатели, не разобравшись толком с блокировками, не запороли бы случаем машину в денек покупки, ведь ездить повсевременно в этом режиме нельзя. Как и реальный джип, RBC Rider Prowler имеет и понижающую ступень в коробки. Врубается она обыденным рычагом меж сиденьями, очень напоминающим контроллер переключения передач в автомобиле.
Результат: обеспеченный арсенал вместе с не малым клиренсом. А что еще нужно для неплохого отрыва?
Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые есть возможность отобрать для зимнего сезона, и это может быть будут надежные летние колеса. Для весны советуем купить летние колеса. Безусловно при условии,что вы хотите эксплуатировать покрышки на кроссоверах, то купить без проблем покрышки номенклатуры Sport Utility Vehicle в магазине резины с низкими ценами "4 Точки шины". Главное, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не возбраняется облюбовать для лютых морозов, и это по возможности качественные летние шины. Для зимы предлагается купить новые покрышки. Безусловно В том случае, когда вы хотите использовать колеса на легковых автомобилях, то купить легко колеса категории класса "внедорожников" в интернет магазине шин с низкими ценами "Колеса Даром".
