Сокровища Окаванго
У вас нередко появлялось чувство, что вы попали вовнутрь сказочной книги? У меня ранее – никогда. До того времени пока благодаря полному приводу и компании Фольксваген я не попал в дельту реки Окаванго – Реки, Никогда Не Находящей Моря. Она пропадает в песках, но дает жизнь десяткам тыщ живых созданий.
20 семь часов перелета – ерунда, если только речь не идет о перелете с 3-мя пересадками: во Франкфурте, Лондоне и Йоханнесбурге.
СОКРОВИЩА БОТСВАНЫ
Когда мы совсем пробудились – а случилось это на последующее утро, – нас уже ожидали восемь Фольксваген Touareg Expedition, готовые посодействовать группе из 13-ти русских журналистов, PR-менеджера VW Андрея Гордасевича и 2-ух провождающих – Матиаса и Крега – в поисках головного сокровища Ботсваны.
Основная статья дохода Ботсваны – экспорт алмазов. Вторую строку занимает туризм – три миллиона гостей в год при популяции страны в 1.5 миллиона. Что все-таки завлекает гостей в этом выжженном солнцем краю? Верно, животные – одичавшие животные. Но не как мишени для стрельбы, как объекты для наблюдений и фотографирования. Ботсвана – одна из самых малонаселенных, первозданных государств Африки, и туристы стекаются в ее национальные парки на малеханьких самолетах, способных приземляться на грунтовых взлетно-посадочных полосах, на переделанных в автобусы вэдовых фургонах вроде Land Rover 100 один либо оплаченных пикапах. Вобщем, таких, как мы, любителей добираться своим ходом малость – расстояния по русским меркам не очень огромные, но зато в большей степени внедорожные. Другими словами дороги-то есть, только заместо асфальта они покрыты густым слоем белоснежной пыли, где-то глубоко прокатаны, а где-то немного размыты.
ЗВЕРСКАЯ ЖИЗНЬ
Но вернемся к нашим баранам – другими словами слонам, львам, жирафам и иной фауне. В циклопических государственных парках они живут собственной жизнью и при всем этом полностью не страшатся машин: пока человек посиживает в автомобиле, его не воспринимают как отдельное существо, несущее опасность либо способное стать пищей. Выходить наружу нельзя, а подъезжать можно чуть не впритирку – принципиально только не оказаться меж животным и детенышами.
Животных в дельте Окаванго много. Намедни нашего приезда дождиков не было девять месяцев, и все живое собралось у воды.
Живет собственной жизнью, занимается своими львиными делами… А тебя отделяет от нее только тонкое древесное перильце, за которое, кстати, не рекомендуется высовывать руку… Та же история была позже с леопардом: сначала он расслабленно смотрел на нас с ветки дерева – если б я встал и растянул руку, то мог бы потрогать его за хвост, – а позже спрыгнул вниз и, рыкнув у самого колеса, ушел по своим делам. Кстати, с леопардом нам подфартило – они от туристов не в экстазе и обычно длительно позировать не обожают. Это вообщем на уникальность остроумные твари, утонченные и частично меркантильные. К примеру, они любят сосисочное дерево: плоды, из-за которых оно получило свое заглавие, их не заинтересовывают, а вот цветы… В цветах накапливается сладкий нектар, который леопард с наслаждением выпивает, а пустую «тару» сбрасывает вниз с опасным умыслом – к ней неравнодушны антилопы импала.
Львы не настолько галантны и цветов своим жертвам не даруют, но зато действуют сообща, слаженно и настойчиво. В государственном парке Чобе, куда мы приехали на 2-ой денек, живет большой прайд – порядка 30 особей. Это чуть ли не единственное в Африке львиное семейство, освоившее охоту на слонов. Выбрав одинокую жертву, одни нападают на нее на водопое и вырывают кусочки мяса, даже не пытаясь уничтожить сходу. Ну а позже раненый слон уйти далековато все равно не может. Охотятся львы и на аква антилоп, прыгая за ними в реку – и это при том, что обычно тех выручает конкретно вода. Вобщем, рядовая еда для львов – одичавшие буйволы, а на остальную дичь они охотятся только от безысходности. На человека же нападают и совсем только старенькые и нездоровые животные, от которых вся остальная живность удирает трусцой, ехидно посмеиваясь. Но самое опасное животное Африки – гиппопотам – гиппо, нападающий на лодки. По воде мы тоже путешествовали и с его гнусным нравом сейчас знакомы не понаслышке.
Аква МИР
Финишным аккордом нашего турне стало конкретное знакомство с речной жизнью. Мы оставили наши Touareg на берегу и пересели в моторные лодки, чтоб два денька провести на базе Xanaxxa.
А еще во время аква поездок по Окаванго мы повстречали массу еще более размеренных созданий – маленьких крокодилов, самых различных птиц…
С ДУШЕМ И СЛОНАМИ
Ночевали мы в комфортных лоджах – туристских базах с рестораном, бассейном и, главное, своим парком машин для гейм-драйвов. Номера двухместные, с москитной сетью над кроватью, с душем, туалетом и, обычно, кондюком. Правда, в 2-ух случаях из 3-х это были очень огромные палатки, установленные на помосте. В Ксанаксе об наш помост почесывался слон – после захода солнца животные свободно приходят в лодж, так как никаких заборов вокруг нет. В лодже Савути, вокруг которого много львов и слонов, у нас был домик со стеклянными стенками и гудком, лежащим на видном месте – чтоб звать выручку, если что… Ночкой ходить без провожатого по местности категорически запрещается… Естественно, все устроено специально.
Персонал лоджей – гиды, официанты, повара – на 99% местный и очень квалифицированный. Проводники не только лишь конкретно знают собственный район, да и виртуозно водят машины по бездорожью, а если необходимо – то и моторную лодку по узеньким протокам. А кухня? Страусятина, нежнейшее, с кровью, филе говядины – очевидно, все под терпкое южноафриканское красноватое.
ДИКАРЕМ В Одичавший КРАЙ?
Жить в лоджах дорого – $600 номер. Но имейте в виду, что же это все-таки за все – не только лишь за пищу и выпивку в огромном количестве, да и за гейм-драйвы. Можно ли поехать в Ботсвану дикарем? Естественно, тем паче что с декабря для русских людей туда безвизовый заезд. Но необходимо ли?
Впервой совершенно точно нет. Естественно, взять там в аренду джип, забронировав его по Вебу, чисто на техническом уровне не неувязка: на две недели это обойдется для вас в $1500–3000 – сумма страховки достаточно высочайшая. Можно без помощи других ездить по паркам – естественно, регистрируясь на заезде и выезде и соблюдая технику безопасности: ездить только по дорогам, из машины не выходить и т. д. Заплутаться вы не заплутайте даже без GPS – на главных развилках в саванне стоят камешки с надписями-указателями. Вот только вероятнее всего большая часть фауны пройдет мимо вас – гиды же знают свою местность конкретно и, не считая того, могут позволить для себя съехать с накатанной дорожки, чтоб добраться до священного места. Плюс к тому у их налажена система обоюдного оповещения, и если кто-то увидел что-то увлекательное, он здесь же докладывает остальным. В общем, официальный туризм в Ботсване дорог, но это конкретно тот случай, когда дело того стоит.
ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ КОМФОРТ
Главный опыт, который я вынес из нашего приключения Touareg Expirience, заключается конкретно в том, что экстремальное путешествие совершенно не непременно должно быть лишенным комфорта. С одной стороны – полностью одичавшая природа и бездорожье, с другой – шикарное исходя из убеждений хоть какого обычного путника жилище, сервис и комфортный автомобиль. Очевидно, это и было главной целью поездки – показать, что Touareg Expedition способны удачно работать экспедиционными машинами, стопроцентно оправдывая свое заглавие. Всего за 5 дней мы проехали на их 600 км и с наслаждением прокатились бы еще. Климатконтроль работал исправно, а висевшая за бортом густая пыль не проникала в салон. Припаса хода хватило на все наше путешествие – если мы и залили один раз по 20 л.
