Защищенные телефоны Sonim XP3 Quest Pro и iTravel
Строго говоря, хоть какой мобильный телефон не должен страшиться воды и ударов. Но защищенных моделей на рынке – практически единицы…
– Прикольный телефон! – заявил мне друг, смотря на Sonim XP3 Quest Pro. – Один мой знакомый кузнец таковой не так давно для себя купил, а то обыденные у него в мастерской из-за пыли длительно не живут.
Здесь я не выдержал:
– 20 6, а не 10. А то, что твой кузнец купил, именуется iTravel. И хотя они оба черно-желтые, защищены полностью по-разному. И вообщем достаточно очень отличаются. Ассоциировать эти модели все равно что устраивать дуэль Nissan Qashgai с LR Defender. Но поведать о их стоит.
ЧАСТЬ 1. КРЕПЧАЙШИЙ
(Создатель САВВА САФОНОВ)
Пресловутый Sonim XP3 Quest Pro – новое поколение телефонов этой марки.
Выпускают его в Китае, а сама компания Sonim Technologies базируется в г. Сан-Матео, США.
Предшествующую версию XP3 Enduro мы тестировали еще в октябре 2009-го. Кидали ее с высоты 6 метров, топили, даже вмораживали в лед – и ничего. Но смена затмила ее по всем характеристикам. Сертифицирована она уже по классу IP67, значащему полную защиту от пыли и водонепроницаемость на глубине до 1-го метра в протяжении 30 минут. Предшественник имел IP57, другими словами уступал по степени защиты от пыли.
Таковой ЖЕ, НО ДРУГОЙ
В дизайне конфигураций фактически никаких – только то, что обосновано функционалом. К примеру, на задней стене появилась камера со вспышкой, которая по совместительству служит фонариком. А с верхнего торца светодиодный глазок, напротив, убрали. В остальном все тот же комфортно лежащий в мужской руке «кирпич» с маленьким экраном. Разве что потяжелел малость – сейчас в нем 100 70 граммов заместо 140. А размеры практически те же – 119х56х25 мм (всего один мм в толщину прибавился). Меж иным, воспользоваться огромным телефоном не по привычке только 1-ые денька два, а позже не понимаешь, как можно управляться с обыкновенными маленькими трубками. В кармашке его, правда, таскать неловко, ну так есть мощная клипса для ношения на ремне.
Сколько вы сможете выдержать под водой? Минутку? Полторы? А Sonim – полчаса
Очередной, совершенно уж не тривиальный апдейт в области «кузова» – крышка батарейного отсека. У Enduro она была железной, и нам в свое время удалось ее мало погнуть, а сейчас она из пластика, но расколоть ее не выходит ни при наезде автомобилем, ни при падении.
Раздельно необходимо отметить защиту разъемов зарядки (мини-USB) и наушников. Бывалые юзеры защищенных телефонов в курсе, что это может стать неувязкой. К примеру, у Siemens заглушка обычно терялась, а у других просто могла зевнуть, зацепившись за чего-нибудть в кармашке, и при падении в лужу пропускала в контакты воду. Тут же резиновая крышка фиксируется пластмассовым замком снова же при помощи отвертки, так что опасность случайного открытия исключена.
МЕСЯЦ БЕЗ ЗАРЯДКИ?
В процессе знакомства поразило не то, как телефон защищен (это само собой предполагалось), а качество приема. У меня и дома, и на работе в силу особенностей построек мобильные работают отвратно, а Sonim XP3 Quest Pro держал сигнал потрясающе.
Под заглушкой находится разъем для кабеля питания, связи с компом и гарнитурой
Устойчивость к низким температурам полностью соответствует заявленному уровню. При пороговых минус 20 °С мороз в минус восемнадцать °С работающий аппарат выдержал в течение часа, провалявшись огромную часть сих пор на льду. Верхний предел у него, кстати, плюс 50 5 °С. Падения на лед и на асфальт под различными углами тоже прошли без заморочек.
А вот страшенную емкость аккумуляторной батареи, обеспечивающей до пятнадцать часов в режиме разговора и ровно в 100 раз больше в режиме ожидания, проверить не удалось. На сколько ее должно хватать при манере гласить минут по 20 в денек? На месяц? Похоже на то. У нас после первой 5-часовой зарядки за неделю на индикаторе ушло одно деление.
Аккумулятор (он же крышка отсека) уплотнен резиновым кольцом
GPS C ПРИСТАВКОЙ А
Из инноваций необходимо отметить наличие модуля GPS. По собственному опыту могу сказать, что время от времени навигатор в телефоне здорово выручает. Тут, кстати, стоит система A-GPS, раз в денек получающая дополнительные данные о спутниках через веб и обеспечивающая резвый старт даже при редчайшем использовании модуля. Только необходимо скачать какую-нибудь программку – в стандартный набор софт для ориентирования не заходит.
Снова же в отличие от предшествующей модели находится в «Квесте» и Bluetоoth – вещь для современного телефона совсем нужная. Есть и разьем под карту памяти micro-SD.
Из положительных моментов остается добавить пару слов про интерфейс. Он, как и до этого, обычный и очень понятный, точно удобнее обычного мне по Nokia, в каком даже для установки будильника нужно лезть в меню «Офис».
В полевых критериях зарядить аккумулятор iTravel можно при помощи динамо-машинки
НЕ МОГУ МОЛЧАТЬ
Сейчас что касается критики. Во-1-х, при покупке аксессуара за 20 6 000 рублей потребитель вправе ждать, что у него в комплекте будет авто зарядка. И не гласите, что при таковой емкости батареи она просто не нужна. Напротив, значительны шансы просто запамятовать о необходимости подпитывать телефон и уехать куда-нибудь на пару недель без шнура.
2-ое – блокировка клавиатуры, осуществляемая всего одной кнопкой. Естественно, выступающие темные накладки частично выручают ее от случайного нажатия, ну и при ношении телефона на поясе неувязка эта не особо животрепещуща, но все таки.
Третье – камера в два мегапикселя. Это просто забавно: раз уж фотоаппарат есть, так поставьте матрицу на 5 «мегов».
Под торговой маркой iTravel этот телефон поступает лишь на русский рынок, в Англии он продается под брендом Condurro
КАК DEF НА КАЖДЫЙ Денек
В заключение могу сказать, что модель вышла по-своему восхитительной, хотя и достаточно специфичной. Воспользоваться ею в городке каждый денек все равно что иметь в качестве единственного автомобиля LR Defender. Вобщем, я таких людей знавал. С другой стороны, таскать с собой на природу обыденный телефон все равно что ездить на охоту на Lamborghini Diabolo. Словом, Sonim XP3 Quest Pro для человека, ведущего активный стиль жизни, штука нужная. Хотя, естественно, есть варианты не настолько экстремальные, в том числе и посреди новинок.
У броского светодиодного фонарика iTravel два режима – он может пылать повсевременно либо, при краткосрочном нажатии на кнопку, отключаться через 20 секунд
ЧАСТЬ 2. НЕПРОТОКОЛЬНЫЙ
(Создатель СЕРГЕЙ ГРУЗДЕВ)
Сами осознаете, что дорогой и накрученный Sonim XP3 Quest Pro достался на тест главному редактору. Мне же, соблюдая субординацию, выпало знакомиться с более обычный моделью. Что ж, открываю коробку с iTravel LM801, который в два раза с излишним дешевле.
КИРПИЧ, НО Небольшой
Внимательный наружный осмотр может почти все выявить еще до включения, в особенности когда идет речь о продукте из Китая. Итак, детали корпуса плотно подогнаны, без скрипов и зазоров. Бортики накладок, выступающие на мм над плоскостью экрана, защищают его при падении. Кнопки клавиатуры и центральный джойстик нажимаются верно и информативно, без дребезга. На боковинах глубочайшая «накатка», так что выронить трубку будет не просто, даже когда руки в перчатках. Габариты фактически повторяют применяемую мною на данный момент Nokia 3720, но iTravel в полтора раза толще ее, отчего и кажется намного массивнее (вес с аккумом – 100 40 два грамма). Роль крышки отсека питания делает сам аккумулятор, загерметизированный резиновым кольцом (уплотнение по боковой поверхности, а не на сжатие – правильное решение!) и притянутый к корпусу 2-мя поворотными защелками. Под аккумом находятся гнезда с фиксаторами для SIM-карты и дополнительной карты памяти. Тут же, на «спине», в высшей части корпуса круглое окошко еще 1-го монитора с градусным лимбом вокруг и парой кнопок. На правой боковой грани – кнопки фонарика и лазерной указки, излучатели которых размещены на верхнем торце.
Для чего в телефоне лазерная указка – неясно. Но весело!
БЕЗ ИЗЫСКОВ
На корпусе нет и никаких объективов фотовидеокамер, и вспышек к ним. Как нет и встроенного GPS-модуля.
Темные ребристые накладки на корпус выполнены из эбонита
Свалился – Помылся!
«Бронебойность» iTravel определяется по классу защиты IP54. Его главным достижением можно считать способность выдержать падение с 2-метровой высоты на жесткую поверхность (это не экстрим, а штатный режим). Корпус-то у «кирпичика» изготовлен вправду не из «мыльничной пластмасски», а крепкого материала шириной 3.5 мм, по чертам приближающегося к ABS-пластикам. Плюс изнутри он усилен титановым каркасом. Выдержит и автомобиль (не грузовик, естественно)! К огорчению, в аква видах спорта результаты послабее. Снег, грязюка и дождик его из строя не выведут, но дайвинг противопоказан. Максимум, регламентируемый для этой модели, – купание под струей без напора, чтобы смыть грязюка. Зато по стойкости к климатическим воздействиям – ну просто рекордсмен! Заявленный температурный спектр колеблется от минус 20 до плюс шестьдесят градусов. И зимой на снегоходе слабеньким звеном не окажется, и в пустыне не подведет!
Крышка аккумуляторного отсека у Sonim пластмассовая, но очень крепкая.
САМ Для себя ДИНАМО
В режиме ожидания аккумулятор емкостью одна тыща триста мА•ч выдерживает до четыреста 50 часов (18 дней), и в режиме разговора – до 4.5 часа. Подзарядиться можно от адаптера на двести 20 вольт, от компьютера либо хоть какого авто тройника в прикуриватель с USB-выходом (его придется докупать без помощи других). Главное, не утратить родной кабель питания – разъем на корпусе уникальный! Ну а нежели случилась совершенно «глухая автономия», то в комплекте есть… аварийная динамо-машинка. Крутишь ручку – и по проводам бегут электроны! Ни у кого таковой фишки нет! Специально усиленно гонял некоторое количество дней телефон, чтоб совсем разрядить аккумулятор и проверить эту функцию. Достигнул состояния, когда на кнопку включения реакция стопроцентно отсутствовала. Начал крутить. Через минутку на экране появились признаки жизни, а очередной минутки хватило, чтоб набрать номер и совершить 30-секундный разговор.
Резиновая заглушка фиксируется винтом, а отвертка заходит в штатную комплектацию
С КОМПАСОМ НАДЕЖНЕЕ
И еще о дополнительных функциях. Как я уже произнес, навигатор в походном телефоне мне не увлекателен. Во-1-х, под рукою всегда есть «правильный». А во-2-х, для телефонного GPS подробных «пампасных» карт все равно нет. Зато компас, то самое круглое окошко на «спине», интегрированный в iTravel, в всех дебрях точно понадобится. Да еще с «динамкой»! Даже заместо автономного GPS-прибора может послужить, если тот вдруг без питания остается.
Экран на задней стороне показывает показания компаса, указателя температуры, альтиметра и барометра
Не достаточно того, нажимая на кнопку, меняем режимы меж компасом, барометром, высотомером (кстати, очень четким, с спектром от минус одна тыща до девять тыщ метров) и указателем температуры. Вот такие дополнения вправду комфортны и понадобятся в путешествии.
Телефон Sonim XP3 Quest Pro предоставлен русским консульством Sonim, sonim, телефон iTravel – компанией ООО «Лайнус Технолоджис», i-travel.su
КАЖДОМУ СВОЕ!
Когда желают выделить универсальность той либо другой вещи, про нее обычно молвят «и в пир, и в мир, и в добрые люди». Как джинсы, к примеру. Итак вот, к телефону iTravel LM801 это точно не относится. Даже если у вас на службе и не узаконен жесткий дресс-код, сомневаюсь, что коллеги и управление сделают верный вывод о духовном состоянии обладателя этого аппарата. Зато на природе все встает на свои места – рекомендую!
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые имеется возможность взять для зимы, и это быть может крепкие зимние покрышки. Для весны рекомендуем купить новые колеса. Безусловно Разве что, вы пожелаете эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить лучше колеса номенклатуры SUV в интернет магазине резины с низкими ценами "Мосавтошина". Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые разрешено выбрать для холодной поры, и это по возможности надежные летние колеса. Для весны советуем купить летние колеса. В прочем ежели вы хотите использовать шины на грузовых авто, то купить легко колеса номенклатуры "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с дешевыми ценами "Экспресс Шина".