Имя определившее судьбу. Рено Duster
Две недели попорядку мы с женой разламывали голову над тем, как именовать нашего грядущего ребёнка. К счастью, мы уже знали, что это будет девченка, потому незначительно подсократили перечень имён. Не считая того, мы были убеждены, что не желаем именовать малышку Викторией, Зульфиёй, Галей и Евгенией, так что перечень стал ещё короче.
Кстати, первую нашу дочь зовут Софья, и меня так и подмывало именовать вторую просто Софья Вторая… Ну ещё можно было навечно попортить ей жизнь и недрогнувшей рукою вписать в свидетельство о рождении, к примеру, Хильдегарда либо что-то вроде того, но в итоге всё встало на свои места, и в финал вышли Дарья и Александра… Ох, до чего же нелёгким было это время!
Под капотом может быть бензиновый мотор объёмом 1.6 либо 2.0 л.
либо 1.5-литровый дизель. Кстати, дизелей в этом классе больше нет ни у кого
А теперь представьте, как трудно давать имя новейшей марке либо модели автомобиля. Ведь необходимо, чтоб его заглавие нравилось не только лишь для тебя и твоей супруге, но и каждому будущему покупателю в любой точке земного шара. Необходимо, чтоб оно работало на различных языках, не означало ничего дурного и при этом создавало машине верный стиль. Вот поэтому производители нередко именуют свои творения в честь какого-либо городка либо острова, время от времени изменяя одну либо несколько букв, как это делают китайцы со своими Abibas и Lacosta. Естественно, можно избрать наобум хоть какое слово из хоть какого словаря хоть какого, пусть даже мёртвого, языка, но если для вас необходимо что-то особое, то лучше придумать новое либо сделать какой-либо неологизм. Наверняка, одним из таких методов появились на свет Форд Mondeo, Skoda Kodiaq, Seat Ibiza и многие другие модели. Но факт остаётся фактом, звучат эти наименования, мягко говоря, не круто.
В сиденьях нет ничего, о чём хотелось бы поведать.
Версия Dakar отличается только вышивкой на спинках
К читаемости устройств претензий нет, а вот к расходу горючего есть:
даже на трассе трудно удержаться ниже восемь л на 100 км. А в городе и вовсе выходит
в районе 11–13 л. Это на машине с 2.0 мотором и механикой
Но, вроде бы там ни было, конкретно об этой машине пойдёт речь. И если гласить по существу, то в Renault сделали хороший автомобиль для людей, которым он нужен приблизительно так же, как нужна микроволновка, пылесос либо хоть какой другой бытовой устройство. Покупая его, вы не преследуете цели получать наслаждение от использования — вы покупаете его просто для того, чтоб он делал свою работу.
МНЕ НРАВИТСЯ:
Duster обосновывает, что отлично – не всегда означает недешево
Кандидатура:
∅ Nissan Terrano, Рено Kaptur, Хэндэ Creta, Шевроле Niva
МНЕ НЕ НРАВИТСЯ:
∅ ездить на нём так же грустно, как следить гору немытой посуды после прошлого дня рождения
КУПИЛ БЫ Для себя:
нет
Но есть в этой машине несколько вещей, которые мне очень нравятся. 1-ая — это электрический ограничитель скорости, который позволяет никогда не получать штрафы за превышение скорости. И хотя в моей машине его не было, я знаю, что он существует, что его можно заказать и как это классно, когда он есть. 2-ая вещь, которой больше нет ни у кого из соперников, — система автоматического и дистанционного пуска мотора. И хотя сигнализацию с автозапуском можно установить самому, запрограммировать автомобиль на то, чтоб он сам заводился в определённое время либо, к примеру, мотор прогревался каждые три часа, можно только в Renault.
Фары, невзирая на всю свою заурядность, светят очень отлично.
По последней мере, для галогенок
Я не желаю сказать, что Duster плох. Напротив, повторю, он может очень почти все и не дрогнет там, где облажается большая часть кроссоверов. Но это единственное, чем он запоминается. Он как микроволновка — не рождает в душе никаких эмоций, не считая разве что печалься, когда ломается.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИCТИКИ RENAULT DUSTER, КОМПЛЕКТАЦИИ DAKAR EDITION
Цена: один 001 девятьсот 50 ₽
Движок: атмосферный объемом 2.0 л, бензиновый
Мощность: 100 40 три л.с. при 5 750 об/мин
Коробка: 6-ступенчатая механическая
Вращающий момент: 100 девяносто 5 Нм при четыре 000 об/мин
Наибольшая скорость: 100 восемьдесят км/ч
Привод: автоматический полный, с возможностью принудительной блокировки
Расход горючего по паспорту (смешанный):: 7,8 л. на 100 км
Разгон 0–100 км/ч: 10,3 с
Расход горючего за время теста (средний): 10,1 л. на 100 км
Текст Александр ДолгихСергей Лисичкин
Ну что сказать, помните о покрышках, которые разрешено наметить для холодной осени, и это может быть будут качественные всесезонные шины. Для весны предлагается купить летние шины. Так же ежели вы захотите эксплуатировать колеса на грузовых авто, то купить легко колеса сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с дешевыми ценами "Колеса 812". Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые разрешено взять для холодной поры, и это по возможности крепкие зимние колеса. Для зимы советуем купить в интернет магазине спб шины. Вероятно Разве что, вы хотите использовать покрышки на грузовых авто, то купить возможно шины сегмента SUV в магазине шин с низкими ценами "Шинсервис".