Cadillac SRX схлестнулся в рыцарском поединке с Infiniti JX

  три мая две тыщи четырнадцать  

Cadillac SRX схлестнулся в рыцарском поединке с Infiniti JX

У вас есть два миллиона рублей и вы не понимаете, что с ними делать? Выбирайте меж Cadillac SRX и Infiniti JX!

В неком королевстве, в неком государстве из замка c высочайшими, поросшими мхом стенками и остроконечными башнями выехал рыцарь Эсэрикс.

На плечах сверкали железные доспехи, а красноватый щит был украшен изображением 4 с половиной звезд за краш-тест Государственной администрации безопасности дорожного движения США.

Его боевой скакун рыл копытами землю со всей силой, какая есть у двести 70 лошадок. Обрубленный силуэт выдавал в нем дерзостного вояку и готовность кинуть вызов достойному конкуренту. Вобщем, не гнушался он и поединков со всякими негодяями, случаем подвернувшимися под руку, – крошил их всех налево-направо, поэтому как был рыцарь, а куда девать доблесть в мирное время, просто не знал. Длительно ли кратко ли, но оказался Эсэрикс в чистом поле, служившем журнальчику 4×4 Club ристалищем. И тормознул в ожидании храбреца, который решится скрестить с ним клинок.

Широкие колеса и маленькая колесная база подвели Cadillac на снежно-ледяном треке

Спорт. Оба автомобиля имеют спортивный режим коробки, но конкретно на JX так и тянет его включить

ESP. У обоих конкурентов можно отключить стабилизацию, но ни у кого – совсем

Домашняя РЕЛИКВИЯ

Меж тем в границах Бульварного кольца в квартире с высочайшими потолками, отделанной в азиатском стиле, сладко потягивался в постели некоторый тип средних лет с пузиком по фамилии Фитюлькин. Его еще называли «человек приятный во всех отношениях». Чем он точно занимался, история умалчивает. Единственное, что мы знаем об этом герое, – он страстно обожал комодик собственной бабушки и всякий раз, переезжая на новейшую квартиру, заботливо перевозил его с собой. И раз в день протирал его бархатной тряпочкой. Комодик, как метко замечали друзья Фитюлькина, подозрительно напоминал переднюю панель кроссовера Infiniti JX. Но наш персонаж на такие шуточки не реагировал. Он знал, что его комодик комфортен, тогда как у JX много эргономических огрехов. К примеру, кнопка обогрева руля спрятана так далековато, что охото спросить: не наделала ли она каких-то гадостей, чтоб вот так серьезно затаиться?

Как это ни удивительно звучит, но сейчас Infiniti JX еще больше «американец», чем Cadillac SRX

МЕДВЕДИ В НОРАХ

Итак, в полдень зазвенел будильник, государь Фитюлькин пробудился и вспомнил о назначенной на сей день встрече с сэром Эсэриксом. Стремительно собрался и, плавненько покачиваясь на волнах асфальта, беззвучно проглатывая собственной подвеской все, даже достаточно большие выпуклости, добрался до точки поединка. «Я к вашим услугам», – бросил он Эсэриксу. «Готовьтесь к бою, – отвечал рыцарь с красным щитом.

– Я повергну вас в прах».

И они понеслись навстречу друг дружке. Воздух вокруг задрожал. Птицы замолчали. Медведи забились в норы. Сэр Эсэрикс рванул с места до сотки за 8.4 секунды, опередив конкурента на корпус. Красиво. Но рыцарь обязан был усиленно сохранять курсовую устойчивость. Его колесная база коротка, руль пустой, а колеса широкопрофильные. Бесы средней руки облепили Эсэрикса и застлали глаза, потому на трассе, покрытой снегом, его очень таскало. Фитюлькин же двигался степенно и торжественно. Не в его правилах высекать адреналин из железа. Длинноватая колесная база, упругое рулевое и поболее узенькие шины посодействовали государю с пузиком сохранить достойное лицо в снежном поединке. Он приехал позднее, но зато по прямой. «Я пришел первым. Вы проиграли!» – заорал взмыленный рыцарь. «Отнюдь! Вас посильнее колбасило», – парировал Фитюлькин.

Hi-tech.

Вся центральная панель – сплошной тачскрин. Умопомрачительно не по привычке

На виду. Подстаканник сияет противной темной дырой и собирает мусор

Пассажирам.  В «американце» всего два ряда сидений. Подушки длинноватые, комфортные

АТОМЫ ВЗМОЛИЛИСЬ

Длительно бились вояки, но никто не желал уступать.

Солнце клонилось к закату, и земля под ними покрылась кровью. Стервятники уже собрались на краю поля, предвкушая вечерний пир. Но рано радовались любители падали. Впереди конкурентов ожидало истинное бездорожье. Персонаж приятный во всем вызвался быть первым. Плавненько покачивая кузовом, он углубился довольно далеко  в заснеженное поле и был вправе показать противнику собственный средний палец. Да, он длиннющий семиместный чемодан с 3-мя рядами сидений. Но у него отлично скошен передок и хороший просвет под брюхом. Еще одна принципиальная деталь – его электроника, помогающая обуздывать буксующие колеса, ведет родословную от таких авторитетных джипов, как Nissan Patrol и Pathfinder. Грамотные электрические ассистенты плюс не плохая геометрическая проходимость – это больше чем необходимо обычному «паркетнику». Ухмыляясь, Фитюлькин подтрунивал из глубины большого поля: «Мужайтесь, сэр. Для вас сюда не добраться!» Уязвленный Эсэрикс вскипел от возмущения: «Вы еще ответите за свою грубость!» Источая великодушную ярость, расшвыривая вокруг себя большие комья снега и грязищи, он ринулся на офф-роудную целину. Земля покрылась страхом. Деревья свалились замертво. В примыкающей деревне разбился горшок. А когда гарь осела, все вдруг узрели, что от полосы старта рыцарь отъехал только на полуметра и встал, упершись «юбкой» бампера в ближайшую кочку.

Метафора.

Комодик Фитюлькина во всей красоте. Центральную панель украли у бабушки

Водительское.  Посиживать впереди в «японце» удобнее. И боковая поддержка лучше, и регулировки

Тыл.

Сзади в Infiniti просторнее, так как колесная база длиннее. Но подушки сидений недлинные

КОМУ СУМКИ ТАСКАТЬ?

Внезапно на поле появилась красивая дама и произнесла: «Благородный супруг и Фитюлькин, меня прислали к для вас Господь Бог, повелитель Артур и глава сельского поселения Мамыри. Мне доверено разрешить ваш спор, так как сами вы это сделать не в состоянии, а все уже желают спать, ну и медведям в норах тесно. Кто захватит мое размещение, тот и будет объявлен победителем. А заодно получит мою руку и сердечко в придачу. Ваше слово, Фитюлькин… Вобщем, о чем это я? Для чего вообщем давать ему слово? Этот холеный, изнеженный тип навряд ли сходит в спортзал, чтоб сделать пару квадратиков на собственном пузике. Разве он способен пленить женское сердечко? Он пробуждается в час денька и полирует собственный комодик. Фу! Правда, у него успешная локация в центре, ну и салон отражает семейные ценности. Превзойдут ли эти блага плюсы Эсэрикса и его огромное красноватое копье… другими словами, простите, щит? Хотя… я здесь пользовалась рыцарской навигацией, так она ни пробок не учитывает, ни разрешенной скорости не указывает. На штрафы нарвалась и время растеряла. Коробка-«автомат» нервная, в переходных режимах скачет с передачи на передачу. Тормоза тугие и схватывают в самом верху. Чтоб включить возлюбленную радиостанцию, нужно зайти так далековато в меню, что назад уже жутко ворачиваться. Кошмар, ужас… Ну и не будет мне Эсэрикс сумки из магазинов таскать. Придется жить с Фитюлькиным…»

Услышав речь прелестной принцессы, сэр Эсэрикс свалился грудью на клинок, позже ринулся с высочайшей горы в бушующее море и испил кубок с ядом. Так что, если у вас есть два миллиона, купите для себя Infiniti.

Расплата. Мотор JX голосистее и больше на поллитра по объему. И налог за двести шестьдесят два л. с. придется платить большой

Тенор.

Тембр у трехлитрового «американца» пискливый. Но в шустрости ему не откажешь

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОДРОБНОСТИ

Кроссовер Cadillac SRX имеет несущий кузов. Подвеска независящая: впереди McPherson, сзади мультирычажная. Движок атмосферный, дефорсирован до двести 40 девять л. с. с целью понизить налоговую нагрузку на обладателя. Мотор размещен поперечно. Коробка шестиступная. Руль оснащен гидроусилителем с изменяемым зависимо от скорости движения коэффициентом усилия. Система полного привода электронно-подключаемая на базе многодисковой муфты. Плюс имеется самоблокирующийся дифференциал (типа eLSD) в заднем редукторе, который перераспределяет вращающий момент меж задними колесами.

Кроссовер Infiniti JX построен на переднеприводной платформе FF. Кузов несущий. Впереди — McPherson, сзади — мультирычажная подвеска. Мотор выдает на тринадцать л. с. больше чем у конкурента. В качестве коробки стоит вариатор. Система полного привода электронно-подключаемая на базе многодисковой муфты.

Съемки проходили в коттеджном поселке

«Американ Дрим»

Так же помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые можно наметить для прохладного времени года, и это может быть будут качественные зимние колеса. Для лета предлагается купить летние покрышки. Безусловно при условии,что вы захотите эксплуатировать покрышки на джипах, то купить лучше покрышки артикула Sport Utility Vehicle в магазине шин с дешевыми ценами "Шины Питер". Так же помните о резине, которую разрешено наметить для пасмурной погоды, и это возможно будут фирменные зимние колеса. Для весны рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. Так же В том случае, когда вы захотите использовать колеса на кроссоверах, то купить возможно шины категории Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с низкими ценами "Колесо Питер".