Еще одно путешествие мы превратили в экспедицию

Еще одно путешествие мы превратили в экспедицию

«Куда вы едете? Поначалу в Мстёру, позже в Холуй? Это где такое? А-а, так бы и произнес, что в Палех». Почему вышло так, что Палех знают все, а его соседи, специализирующиеся схожим промыслом, малоизвестны?

Хоть какой научный энтузиазм – пусть даже любительского уровня – всегда присваивает путешествию особенный вкус и даже в некий степени нрав экспедиции.

Потому в этой поездке мы поставили впереди себя четкую искусствоведческую цель: сопоставить различные школы декоративно-прикладного искусства, расположенные в Ивановской и Владимирской областях. План исследовательской работы был прост: посетить музеи лаковой миниатюры, поглядеть на сами работы и, естественно, побеседовать с людьми. Ну а в качестве транспорта мы обычно использовали резвый и комфортный кроссовер  VW Tiguan.

ГОРОДОК НАД КЛЯЗЬМОЙ

Места, избранные нами сейчас, славились не только лишь народными промыслами, да и офенями – странствующими торговцами-коробейниками. Молвят, что офени из Палеха добредали аж до Балкан. Это была закрытая каста лукавцев, имевших даже собственный потаенный язык – чтоб сподручнее было объегоривать покупателей. Но сейчас речь не об офенях. Скажу только, что родные их места привольны и к бродяжничеству располагают.

 

Базой экспедиции мы избрали город Вязники. Он и размещен комфортно — прямо на трассе, неподалеку от Мстёры,  и уютен. Стоит городок над рекой Клязьмой, частично на ровненькой надпойменной террасе, частично на склонах — и поэтому верхняя его половина опутана сетью лестниц. На обрамленной магазинами Соборной площади соседствуют неминуемый Ильич и прилепившаяся к рынку крошечная церквушка. На рынке, кстати, в базарные деньки ведут торговлю старьевщики: предлагают всякие смешные железяки вроде запчастей к русским великам, а то и сами античные двухколесные аппараты – «Украину» либо «Турист» – за 1200–1300 рублей.

 

НЕСКОЛЬКО КАПЕЛЬ КВАСА

Три музея лаковой миниатюры за один денек – очевидный перебор, решили мы, и для начала направились в окрестную Мстёру. Конкретно там нас и познакомили в общих чертах с историей лаковой миниатюры в местных краях. Если писать кратко, то сначала в этих местах (в том числе в Холуе и Палехе) население массово занималось иконописью. Все было обмыслено, отточено столетиями. Работали темперой – минеральными красками на базе яичного желтка, в который для консервации добавляли несколько капель кваса, а потом – уксуса.

В Мстёре делали много дешевеньких образов, при этом воспользовались трафаретами. Делали и высокохудожественные иконы под заказ, но основной бизнес сводился все-же к ширпотребу. Правда, молвят, что в Мстёре и величавые мастера по состариванию икон водились, ну и вообщем – коварны мстерцы, непросты, ну да нам это доподлинно непонятно. Зато точно знаем, что  после революции прямо за Палехом Мстёра переключилась на роспись шкатулок из папье-маше, при этом работали тоже темперой. На данный момент, правда, наблюдается оборотная тенденция – мастера опять обращаются к иконописи, спрос на которую, в отличие от расписных шкатулок, вырастает.

Максимально ПЛОТНЫЙ ПЕЙЗАЖ

Какова соответствующая особенность мстёрской лаковой миниатюры? Сначала она отличается высочайшей плотностью пейзажа. Сюжеты же могут быть самыми различными — от сказочных до выполненных в духе соцреализма.

Ну а Палех и Холуй, спросили мы.

Соответствующие признаки Палеха – темный фон и вытянутые по вертикали фигуры людей, ответила экскурсовод. Холуй же – нечто среднее меж Мстёрой и Палехом. А почему Палех в особенности популярен? Ну, с местными дружил Горьковатый, вот он их и продвинул в свое время.

С чувством познавших правду людей мы покинули экспозицию, чтоб приобрести сувениры. Как досадно бы это не звучало, из современных изделий выбирать было нечего, уровень невысок. Понравилась нам только одна маленькая работа со Снегурочкой и зайцами – как сказала ответственная за торговлю сотрудница музея, ее написала как раз наш экскурсовод. Уже на улице мы разглядели миниатюру  и с удивлением нашли под картинкой слово «Холуй». Здесь нам стало ясно, что ничего не ясно и нужно продолжать путешествие. Вобщем, в тот денек мы только сделали маленькой променад по зигзагообразным местным дорогам в равнине Клязьмы.

УДАРЕНИЕ НА «О»

Древнее село Холуй (ударение на «о», не спутайте — обидятся жутко) стоит на реке Тезе. Ранее она была судоходной, так что поток негоциантов не иссякал и село всегда было открытым, торговым, радостным. Сейчас же сюда можно добраться только на автомобиле по местным дорожкам. Мы, например,  последние км 20 забавно катили по пустынному грейдеру. В самом же Холуе показалось очевидным, что жизнь здесь лупит ключом — к примеру, новое здание художественного училища достраивают.

Туристы в селе бывают нечасто, так что в музее нам от всей души обрадовались, рассказали  и проявили все, то могли.

ТАЛАНТЫ И ВОЛЬНОДУМЦЫ

Богомазы из Холуя всегда славились вольномыслием. К примеру, просто могли придать лику святого наружность соседа. Либо еще чего учудить – так, нам на глаза попалась икона, которая была выполнена просто умопомрачительно. Мастер написал образы на основной плоскости и на поперечных вертикальных планках: смотришь слева – видишь Бога-сына, справа – Отца, а прямо – Святой дух.

Лаковой миниатюрой в Холуе начали заниматься позднее соседей: после революции там взялись писать «коврики» – истинные картины, только без рам. Но позже тоже принялись за шкатулки. Местный стиль? Вправду, в жесткие рамки уложить его трудно. Есть и с насыщенными пейзажами, и с черным фоном, но пропорции фигур обыденные, обычные.

Сюжеты – снова же самые различные. Прямо до военно-мифологической темы. Ну и бытовые русские сценки попадаются на уникальность искренние, духовные – к примеру,  изображение семьи на лыжной прогулке. Уровень мастерства высок, встречаются истинные шедевры, но при всем этом каждый пишет в собственной манере, не пытаясь агрессивно соответствовать каким-то рамкам.

Словом, как и с иконописью – профессиональные вольнодумцы. И если в Мстёре музей нам просто приглянулся, то здесь прямо-таки колоритное воспоминание осталось.

Повеселила и сувенирная лавка. Цены, правда, в разы выше мстёрских (малая шкатулка – 1200–1500 руб.), но зато и избрать было из чего. Не перевелись здесь еще мастера и мастерицы. Статистика, кстати, приблизительно такая: из пятнадцати человек выпуска отделения лаковой миниатюры Холуйского художественного училища 5 человек становятся миниатюристами, еще 5 — копировальщиками, а последние 5 не работают по специальности.

ЯРМАРКА РЕМЕСЕЛ

Планируя визит в Холуй, имейте в виду: по весне Теза обязательно разливается так, что авто мостик полностью прячется под водой. Местные плавают по селу на лодках, дома у берега подтапливает – мебель приходится заранее на чурбачки ставить. Продолжается это три недели, в конце марта – начале апреля. Вобщем, на данный момент актуальнее другое: семнадцать июля в Холуе проходит ярмарка ремесел, на которую съезжаются с продуктом мастера со всей Рф: кузнецы, плетельщики, гончары, живописцы по ткани – да кого только нет. Многие здесь же, на месте, работают, умением хвалятся. Так что – прямой резон побывать, посмотреть.

МОНУМЕНТАЛЬНАЯ МИНИАТЮРА

От Холуя до Палеха рукою подать, км 40.  Но Палех, естественно, побогаче – и улицы пошире, и архитектура уже другая, не сельская. Хоть и маленький, да город.

Не поверишь даже, что были ранее палешане крепостными крестьянами – полгода на земле работали, полгода стенки храмов по Руси расписывали. Работали артельно, дело свое знали прочно и, в отличие от обитателей Холуя, вольностей для себя никогда не позволяли. Заданные  традициями пропорции и пластику фигур блюли обязательно. Как поведали нам в музее, Палех ранее стоял вдали от дорог и жил достаточно замкнутой общиной – там и до сего времени к чужакам относятся достаточно сдержанно. Сочетание упомянутой уже привычки к артельности и тяги к монументальному искусству и сформировали у местных живописцев соответствующий единый стиль.

ГЛАВНОЕ – РИТМ

Идею лаковой миниатюры палешане подсмотрели у федоскинцев – правда, те на шкатулках пишут маслом  полностью реалистические картины. Так что стиль в Палехе вначале делали собственный – и за иконописность его были потом не один раз критикуемы. По правде: вроде изображены на шкатулке наши, русские люди – но вон и дамы на демонстрации на великомучениц похожи, и колхозник в майке так о косу опирается – чисто апостол. Но главное в палехской лаковой миниатюре все-же ритм, данный черным фоном и броской темперой. А цвета, кстати,  сильные, так как незапятнанные.  Соединять краски – только грязюка разводить, считают палешане. Цвета же получают другим методом – заблаговременно нанося в подходящих местах белоснежный грунт другой плотности, а то и положив один цвет на другой, уже высохший. И верхний слой краски, хоть и непрозрачен, а начинает смотреться по другому.

Так нам в 2-ух словах растолковали в музее, хотя потом выяснилось, что используемая в Палехе техника «плави» еще труднее. Но вернемся к главному, к ритму. Фокус в том, что по природе собственной палешане очень музыкальны. В городке и до настоящего времени есть несколько хоров, в каких поют живописцы. Так что и в роспись они привносят законы нотной гармонии: сюжет не важен, главное  – композиция, настроение. Вот эта сверхидея в купе с старой техникой выполнения и ставит шкатулки из Палеха, эту монументальную миниатюру, на совсем особенное место. Остается только пожалеть, что и в Палехе декоративно-прикладным искусством сейчас занимаются меньше. Кстати, в сувенирную лавку в Палехе мы не попали – не успели до закрытия, но, похоже, утратили мало. Как объяснила нам экскурсовод, меж работами, изготовленными на заказ, и относительно дешевыми поделками лежит пропасть: в отличие от Холуя, традиций выпуска высококачественного массового продукта в Палехе никогда не было.

БОЛЬШЕ ЖИЗНИ, ТОВАРИЩИ!

В заключение скажу только, что хотя и готов по итогам нашей журналистской экспедиции признать, что Палех вправду почти во всем превосходит соседей, мне больше по нраву пришелся Холуй с его живо исполненными сюжетами, на которых жизнь бурлит нескончаемой ярмаркой. Может, это так как я всегда предпочитал традиционной музыке неплохую песню? В общем, дело вкуса – съездите сами и сравните, тем паче что и края там уж больно неплохи, хоть кисть в руки бери.

Путникам НА ЗАМЕТКУ

В Холуй и Палех можно попасть через Вязники, перебравшись в сторону деревни  Козлово по наплавному мосту (который  в нашем случае не работал из-за высочайшей воды) и попав на прямоезжую, но жесткую дорогу с колеями. По другому отправляйтсь по отличному асфальту через Ковров. Ковров лучше проезжать насквозь – обходная дорога разбита. Оставаясь на главной улице, следует миновать радиальное движение и скоро после него свернуть влево у дома с вывеской «Спутниковое телевидение». Оттуда вы попадете на мост, и с него –  на трассу. А вот Шую на оборотном пути как раз лучше миновать по окружной –  в самом городке аномальная концентрация «лежачих полицейских» и светофоров.

С музеями лучше связываться заблаговременно – экскурсии по подготовительной договоренности.

Мстёрский художественный музей: пос. Мстёра,  пл. Ленина, 3, т. +7 (49233) 5-03-62. Открыт с 9.30 до 16.00 часов, не считая пн. и последней пятницы месяца.

Муниципальный музей палехского искусства: пос. Палех , ул. Баканова, 50, т. +7 (49334) 2-19-74.

Открыт с 10.00 до 18.00 часов, не считая пн. и последней пятницы месяца.

Музей холуйского искусства: пос. Холуй, ул. Путилова, 10, т. +7 (49347) 2-91-52.

Открыт с 10.00 до 17.00, не считая пн. и последней пятницы месяца.

Гостиница «Вязники»: г. Вязники, ул. Комсомольская, 6а, т. +7 (49233) 2-43-95, +7 (49233) 2-02-69. Проживание от триста руб. с человека до две тыщи 500 руб. за 3-комнатный 4-местный номер

БОРТОВОЙ Журнальчик VW TIGUAN

Движок 2.0 TD, АКПП6, выполнение Track & Field. Экипаж три человека, нагрузка около двести 20 кг. Суммарный пробег  поездки одна тыща 100 км. Средний расход горючего 9.5 литра на 100 км – по-видимому, сказались пятичасовое стояние в пробках на выезде из Москвы и шины категории All Terrain. На уникальность высок уровень звукоизоляции – вопреки ожиданиям рокот от покрышек с очень разреженным рисунком протектора вовнутрь салона не проникал. Внезапно повеселила такая функция, как поворотные фары, дозволяющие освещать линию движения на извилистых  дорогах. Ну и датчик дождика в период порывистых майских ливней оказался как нельзя кстати.

Главное, помните о шинах, которые можно избрать для зимнего сезона, и это может быть будут крепкие летние шины. Для весны рекомендуем купить зимние колеса в спб. Вероятно Разве что, вы хотите использовать колеса на грузовых авто, то купить без проблем покрышки категории SUV в интернет магазине шин с дешевыми ценами "Хорошие колеса". Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую допускается отобрать для холодной поры, и это должно быть отличные зимние покрышки. Для зимы советуем купить новые шины. Так же В том случае, когда вы пожелаете использовать колеса на легковых автомобилях, то купить лучше шины направления SUV в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Колесо".