Бродячая Африка
Поначалу у человека не было ничего. Позже появились огнь и палка. Позже посуда, торжественная шкура супруги, кожаные ясли от первого ребёнка и набор одежки для второго…
Время текло, малыши росли, палку заменила лопата, к ней прибавились трос, канистры, шатёр, припас воды и походный унитаз, а заместо шкур — спальники, раскладушки, тёплые одеяла и печка на газу… В конечном итоге этой нескончаемой эволюции путник, в особенности практикующий далекие маршруты, начал сталкиваться с новейшей неувязкой: где всё это расположить?
Естественно, далековато не у каждого любителя приключений всё это возникает мгновенно. Обычно, поначалу он покупает снаряжение поординарнее, а потом, по мере возрастающего осознания и личного опыта, перебегает на более дорогие и нужные для реализации его планов вещи. И правильные спальники, и правильные палатки, даже обувь и одежка, подобранные с разумом, в дороге будут работать и помогать, а не мешать и раздражать.
И вот при упаковке автомобиля в очередной выезд рассеянный любитель природы обязан отрешаться то от 1-го, то от другого из-за невозможности всё это впихнуть. И начинается хаотический поиск выхода из положения: кто-то ставит бокс на крышу, кто-то — два… Но при полном экипаже из 2-ух взрослых и 2-ух деток, да ещё собака… В общем, не хватает в машине места.
Запаска (а лучше две) — обязательная спутница африканского путника
Вырастая по всем фронтам, трансформируемые
дома-прицепы похожи на тропические кактусы
В некий момент на сцену выкатывается обычной прицеп. Вобщем, обыденный дорожный прицеп, типа «дачник», стремительно разочаровывает нашего путника, потому что эта кибитка не рассчитана на далекие и долгие пробеги, а предназначена в главном, чтоб довезти 5 мешков цемента и доски с наиблежайшего рынка. То рессоры лопнут, то клёпки повылетают… А для грозных российских дорог с их сюрпризами нужен аппарат понадёжнее и помощнее. И уже после антракта путник лицезреет на сцене хороший внедорожный прицеп, который предоставляет большущее место для размещения всего самого нужного, облегчающего быт и расширяющего зону комфорта.
И представьте, невзирая на то, что мы живём на различных материках и в различных странах, разговариваем на различных языках и имеем кожу различного цвета, все путники задумываются идиентично. Просто-таки в одном направлении! Например, в Южной Африке существует большой выбор произведений прицепостроения как местных мастерских, так и именитых австралийских и американских компаний. Начинается всё с маленьких дорожных прицепов, которые просто цепляются за обыденные машины, микроавтобусы и пикапы, выполняя утилитарную роль, другими словами перевозя нехитрый скарб местного населения. Как правило это прицепы различной конфигурации с крышками. Жёсткая крышка нужна для того, чтоб исключить преступное вмешательство в путешествии меж городками. Не считая того, неотклонимым атрибутом всех без исключения прицепов является запасное колесо (а лучше два), так как качество дорожного покрытия и проколы очень подкашивают неподготовленных африканских путников.
Все части походной кухни обычно собраны на выдвижном каркасе
Обитаемая зона выстлана ковром и для комфорта,
и в гигиенических целях
После обыденных «хозяйственных» последующие по рангу — прицепы путников. По нашей классификации — прицепы категории В (до семьсот 50 кг). Поначалу обыкновенные, предназначенные только для перевозки вещей, кемпингового оборудования и дополнительных туристских развлечений.
В Африке у каждого экипажа непременно должен быть большой холодильник,
во время движения работающий от бортовой сети
и автоматом переключаю-щийся на газ
на стоянках, и сами газовые баллоны, перевозимые только снаружи
И, в конце концов, верхушкой туристских прицепов являются жилые модули. На их ориентированы софиты, и они срывают главные рукоплескания. Вот где фантазия инженеров и конструкторов разыгрывается на всю катушку! Вес снаряжённого прицепа может достигать полутора-двух тонн, с ним охото ехать неторопливо и далековато, а главное — уверенно и с комфортом.
Отдельная ячейка с надёжной фиксацией предусмотрена
для каждой мелочи от ножика до пакетика со специями
Мы с вами отлично знаем, что такое подъёмная крыша. А вот подъёмная крыша из подъёмной крыши в подъёмной крыше — лично я лицезрел такое в первый раз. Ещё одно оригинальное решение: стенки прицепа выдвигаются наружу и высвобождают внутреннее место под жилую и спальную комнаты.
Походный гардероб оборудован выдвижными
ящиками-сетками.
В общем, вроде бы мы ни проклинали прогресс, оговаривать его заслуги иногда бывает трудно. Вы только представьте: старый человек связывал лианой припасённые дрова, заворачивал в шкуру кусочки вяленого мяса, звал из пещеры супругу, чумазых деток, и они отчаливали в путь. А сейчас продвинутый путник аккуратненько складывает всё нужное в прицеп, укрепляет пару великов, каяк, по дороге набрасывает на багажник сушняка и едет за неплохим отдыхом и отлично проведённым временем, которого так не хватает жителям крупных городов.
Складные прицепы-дома в сложенном состоянии прячут
содержимое от вандалов за крепкими запираемыми крышками
Безусловно, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые возможно купить для холодной поры, и это возможно будут новые всесезонные покрышки. Для лета рекомендуем купить зимние колеса в спб. Так же В том случае, когда вы хотите использовать шины на грузовых авто, то купить легко резину направления Sport Utility Vehicle в магазине колес с лучшими ценами "Питер Шина". Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые можно отобрать для холодной осени, и это может быть будут надежные всесезонные покрышки. Для лета советуем купить в интернет магазине спб шины. Возможно В том случае, когда вы хотите эксплуатировать покрышки на легковых автомобилях, то купить легко покрышки категории класса "внедорожников" в интернет магазине колес с лучшими ценами "Колесо".
