На джипе по городкам и закоулкам огромного средиземноморского острова

На джипе по городкам и закоулкам огромного средиземноморского острова

Продолжаем долголетнее путешествие по островам нашей планетки, куда можно добраться на джипе. После Северного моря – прямо в солнечную Италию. Капри, Лампедуза, Горгона – как звучит! Но на «дефе» там не развернуться, а огромных островов всего два – Сицилия да Сардиния.

Мы направились на Сардинию из Москвы через Венецию, проведя неплохой техосмотр и обновив «расходники» у наших долголетних друзей в «Автопассаже».

До Италии каждый добирается по-своему. Мы – через Альпы, по туннелям, мостам, красочным ущельям и, что уж совершенно внезапно, стальной дороге! Полностью широкая, двухрядная в каждом направлении трасса уперлась в жд станцию и… завершилась. Далее – турникет с билетиками, пандус и практически обыденные платформы, куда мы прямо за другими загнали собственный автомобиль, а сами расположились в комфортных вагонах с самолетными сиденьями. Этот туристский аттракцион продолжается минут 20 5 – довольно, чтоб поезду, отправляющемуся каждые полчаса, преодолеть туннель под не малым альпийским перевалом. И вот она – Италия. На горизонте – Венеция.

Авто ВЕНЕЦИЯ

Молвят,  в Венеции нет автомобилей. Вранье! В Венеции сотки и тыщи автомобилей, есть даже полицейские Defender. При заезде в город, расположенный на 100 восемнадцать островах Венецианской лагуны и соединенный с континентом стальной и автодорогой, на широкой площади оборудовано несколько высотных паркингов. Да вот неудача – джипу на 30 третьих колесах с великами на крыше там места нет. Просто не влезает по высоте. Вообщем это суровая неувязка путешествий по Европе – заезд в паркинги не для наших «экспедиционников». В Финляндии прошлой зимой мы снесли автоматические ворота и имели много проблем. 

Что ж, Венеция мимо – запарковаться нет ни мельчайшей способности. Держим путь в Неаполь. Наикрасивейший уголок Италии, но дорога туда – через всю страну, по загруженности фурами припоминает трассу Москва – Питер, а по ландшафтам – Тамбовскую область с полями, полями, полями… Есть, конечно, резвый платный автобан – это дешево, но уж совершенно неинтересно.

ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ В НЕАПОЛЕ

Степень пренебрежения правилами уличного движения в Италии вырастает прямо пропорционально перемещению от севера к югу и добивается апогея конкретно в Неаполе. Все движутся просто куда желают.

Апофеозом стала женщина на скутере (там их несметное огромное количество – скутеров, хотя женщин тоже), катившая с мальчуганом лет 3-х точно в центре встречной полосы по улице, по интенсивности движения напоминающей Тверскую в Москве.

В Неаполе какое-то завышенное количество кавардака. Привыкнув к скандинавской четкости, тяжело приспособиться к полному хаосу – нереально ничего осознать. Мы длительно не могли найти в порту собственный паром на Сардинию, а это, поверьте, не небольшой кораблик. При посадке отличить моряков, ответственных за погрузку, от каких-либо праздно шатающихся биндюжников было совсем нереально. В Северной Европе таких заморочек не существует в принципе: мореплаватели, от матроса до капитана, – в безупречной белой форме. Тут трое каких-либо личностей только с пятой пробы загнали наш Defender в трюм. Не влезал! И не так как большой, а так как другие авто были поставлены очень бестолково.

Римский Колизей.

Наибольший древний амфитеатр разрушен землетрясением в одна тыща триста 40 девять году

АУТЕНТИЧНАЯ САРДИНИЯ

Сардиния – высококлассный, дорогой морской курорт. Цепочка гостиниц раскинулась вдоль восточного и северного побережья острова. Столица Кальяри – на юге. Это маленькой (160 тыс. обитателей) красочный городок с богатой историей. Вобщем, там мы не задерживались: во-1-х, обыденные трудности с парковкой большого автомобиля (время от времени, понимаете ли, лень вникать в местные уникальные правила), во-2-х, сюда можно прилететь и на самолете на старости лет. Цель нашего путешествия – поколесить по нетронутой еще туристским бумом аутентичной Сардинии. Потому мы даже и не пошевелили мозгами вставать на автобан, идущий через всю страну, а поехали на север по неверной синусоиде куда глаза глядят, от западного к восточному побережью и назад.

 

Ландшафтный дизайн. Возлюбленная, но отработавшая свое техника

аккуратненько вписывается в окружающую природу

Нескончаемые ценности. Капитализм, империализм, социализм,

две мировые войны – эти весы будут работать всегда!

ВЕСЫ И ГИРИ

После пополудни температура размеренно переваливала за 40, и снежные верхушки центральной Сардинии выглядели в особенности притягивающими. Дороги очень разнятся, есть и очень нехорошие, разбитые.

Доводилось проехаться по дну высохшей реки, глазея на буковые заросли по берегам под стрекот каких-либо, видимо, большущих цикад. Они заглушали даже гул нашего дизеля (уж вот, кстати, кому все равно, жара либо холод – может работать без крыльчатки даже в иранской пустыне).

Очень любопытно колесить по проселкам без покрытия – ощущаешь себя первооткрывателем. Сардиния – большой полуостров, а заселен совершенно не густо. По неким дорогам не ездили годами, некие заросли травкой по крышу. В конце, естественно, какая-нибудь брошенная безлюдная деревушка либо даже целая жд станция в горах со стрелками, переездом и заржавелыми рельсами, уходящими в узенький туннель. А вокруг полное безлюдье, только жара и цикады.

Благодаря муралес каждый обитатель может выразить свое

осознание жизни, истории либо современной политики

На перекрестках сельских дорог можно повстречать одного-двух торговцев овощами и фруктами прямо с грядки. В Южной Европе на рынке фермеры пользуются невообразимыми по древности и экзотичности весами, гирями, ножиками, посудой… В один прекрасный момент на доисторических весах, похоже, сработанных еще рабами Рима, я увидел большой непонятный плод. Оказалось, что этот шар величиной с маленькой арбуз – местный трехкилограммовый баклажан. Таковой в самый раз приобрести и зажарить на наиблежайшей стоянке в кемпинге у берега чистейшего моря. Молвят, на Сардинии Средиземное море самое незапятнанное – вобщем, я это слышал и о Крите, и о Кипре, и о Ибице… Но купаться вправду здорово. Вино, «заморская» икра из баклажана и море в 20 шагах: что может быть лучше? 

Если уж заговорили о внедорожной кулинарии, то тяжело обойти (и даже объехать) вниманием большие кактусы, растущие в обилии вдоль сельских дорог. Текилу из их во время поездки сделать тяжело, но отведать жарких желтоватых плодов стоит! Но следует проявлять осторожность – на каждом миллион мелких иголочек. Если вцепятся в ладошки, то боль и зуд на некоторое количество дней.

 

Оргозоло – город-музей. Красочный в прямом смысле слова –

картины всех жанров и стилей фактически на каждом доме

Таинственные НУРАГИ

Основная достопримечательность Сардинии – нураги. Это башни в форме усеченного конуса от 10 до 20 метров высотой (с шестиэтажный дом). Их около восьми тыщ, разбросаны по всему острову. Самое забавное, что никто не знает, кто и для чего их выстроил.

Ну да! Понятно, что полуостров четыре тысячелетия вспять заселяли некоторые нурагийцы, люд, непонятно откуда пришедший и непонятно куда сгинувший. Как бы конкретно они воздвигли эти странноватые сооружения. Нураги можно узреть и на буграх, и на равнинах, и на побережье, и в центральной Сардинии. И больше такового нет нигде в мире. Археологи считают, что курганы хранят еще около 20 000 нурагов. В некий момент, не очень понятно, в какой конкретно, нурагийцы принялись закапывать свои башни, возводя курганы (кстати, откуда они брали для этого землю, тоже загадка, никаких карьеров вблизи не найдено).

Так для чего строились нураги? Гипотез много: жилья для пастухов, культовые сооружения, резиденции правителей, смотровые вышки. Нураги на побережье – маяки для мореплавателей и сразу общежития для их же.

Возводились эти сооружения из больших базальтовых валунов весом до 3-х тонн без всякого связывающего раствора. Снаружи довольно примитивные, снутри нураги обнаруживают достаточно сложную, по воззрению профессионалов, архитектуру.

 

Высохшее русло.

Вот они, так отлично знакомые с юношества буковые удочки!

Колющиеся сладости. Одичавшие кактусы вырастают везде.

На рынках их очень недорого продают уже без колючек…

Кроме одиночных башен есть целые каменные городка. Центральный нураг, как средневековый замок, окружен обилием маленьких, а вокруг – совершенно мелкие нураги-хижины. Застройка уплотненная, улочки узкие – шириной менее метра.

Самый узнаваемый и самый превосходный нурагический комплекс Су-Hуракси, общепризнанный ЮНЕСКО объектом глобального наследства, был открыт совсем случаем около селения Барумини уже после 2-ой мировой войны. Сильное наводнение размыло бугор, под которым оказались большой храм из нурагов и примыкающая к ним каменная деревня. Они все стоят на открытой равнинной местности. Хотя это одна из основных туристских достопримечательностей Сардинии, гостей мало. Мы были в сопровождении экскурсовода-студента, без которого просто заплутались бы в прохладных (а на улице плюс 42!) и узеньких подвалах, подземных ходах и на крутых лестницах большущего центрального нурага.

 

Узкие улочки каменной деревни-крепости –

защита от солнца и суровых стенобитных машин

Подземелья нурага. Место не для слабонервных –

холодно, мрачно и очень неловко

МУРАЛЕС В ОРГОЗОЛО

В городе Оргозоло фактически каждый дом представляет собой истинное произведение искусства. При этом не архитектуры, а живописи.

Нам растолковали, что эти росписи на стенках именуются «муралес». И есть они не только лишь в Оргозоло, да и в других городках Сардинии. Это совсем не граффити, больше похожие на животные метки местности (чем, фактически, вначале и были – в Америке так метили свои «владения» подростковые уличные банды). Нет! Муралес – самая реальная живопись, при этом различных жанров и стилей: есть и импрессионизм, и кубизм, и экспрессионизм, и, не побоюсь этого слова, социалистический реализм. Можно повстречать и глубоко философские полотна в духе Гойи либо Пикассо. Преобладают, правда, реалистические повествования о каких-либо событиях из истории либо современной жизни этого поселения либо жителей этого дома, сцены из обыкновенной деревенской жизни – трудовых будней, церковных праздничков и радостных пирушек.

 

Колодец в подвале. Туристы есть туристы:

как лицезреют воду, непременно кинут монетку

Что-то остается навечно, какие-то фрески закрашивают и подменяют на новые, более животрепещущие. Благодаря муралес каждый обитатель может выразить свое осознание жизни, истории либо современной политики. На стенках отрисовывают и мастера, и любители. С согласия обитателей дома хоть какой может изобразить свой сюжет в уникальной манере. Встречаются даже абстрактные композиции.

На полуострове восемь тыщ таких башен – ровесников египетских пирамид.

Подразумевают, что еще 20 000 зарыты в курганах

ПУТЕШЕСТВЕННИКУ  НА ЗАМЕТКУ

Если вы отправляетесь в страну с горячим климатом, будьте готовы к тому, что автоматика отключит кондюк в вашей машине как раз в самом горячем месте.

Если охото отведать кактусов, пользуйтесь толстыми рукавицами либо особыми щипцами – продаются в местных хозяйственных. Только не нагими руками!

В  Неаполе закрывайте окна машины: сам не лицезрел, но много слышал о том, как скутеристы крадут из машин все, что плохо лежит, – прямо на ходу, в пробке либо на светофоре.

В Венеции проще бросить машину на континенте и добраться до острова на бессчетных рейсовых автобусах.

Так же не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые позволительно избрать для ледяной весны, и это возможно будут великолепные зимние колеса. Для лета рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. В прочем ежели вы пожелаете использовать шины на джипах, то купить возможно шины артикула Sport Utility Vehicle в магазине шин с низкими ценами "Питер Шина". Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые возможно предпочесть для ледяной весны, и это может быть будут качественные зимние покрышки. Для осени советуем купить новые покрышки. Возможно Раз вы захотите эксплуатировать колеса на джипах, то купить без проблем покрышки номенклатуры Sport Utility Vehicle в интернет магазине шин с низкими ценами "Колесо Питер".