Нынешняя наша прогулка — по Монголии

Нынешняя наша прогулка — по Монголии

Воздух Монголии — это вирус. Симптом заболевания — любовь к степным просторам. Исцелению не поддается. Проверено… 1-ые воспоминания от Монголии мы получили три года вспять. Тогда наша команда на 5 эндуро за пару недель прошла по закольцованному маршруту немногим более 2-ух тыщ км.

После чего мы много путешествовали по Рф и Казахстану, побывали и в горах, и в степях, но бескрайние татарские просторы продолжали влечь собственной неподражаемой уникальностью.

И в особенности завлекала пустыня Гоби.

ВОЗВРАЩЕНИЕ В ПУСТЫНЮ

Подготовка началась за год до похода. Палатки, спальные мешки, шлемы, мотоботы… Обновили всю снарягу и подготовили технику с учетом суровости района путешествия. За неделю до старта выслали байки в почтовом вагоне «Москва – Иркутск». Маршрут, рассчитанный на 20 четыре денька, начинался в Иркутске, уводил на самый юг Монголии и дальше шел на запад с финишем в Барнауле (другими словами муниципальную границу мы пересекали в 2-ух различных точках — вход через Монды и выход в Ташанте). Третья часть нашей дистанции, проходящая по югу Монголии, конкретно в Гоби, никогда ранее не лицезрела русских мототуристов. Эта территория сейчас считается самой малонаселенной на нашей планетке. Конкретно там найдено самое огромное количество отлично сохранившихся скелетов старых ящеров…

Водные процедуры.

Брод без скользких камешков – порадуй стального жеребца, искупай его!

АЗС в степи.

Жизнь в пустыне – это вода, а для нас к тому же бензин… Хоть и не 95-й, но добросовестный, а вокруг заправки есть связь

В Гоби много грунтовок, но никогда не знаешь, когда и кто их накатал и куда они выведут. Или к реке, или к юрте пастуха, или просто растворятся в песке либо в степи… Встречающаяся фактически во всех публикациях о путешествиях по Монголии уже приевшаяся фраза, что «в этой стране дорог нет, есть только направления», в Гоби верна до буквальности. Тут даже GPS-навигаторы оказываются никчемными, так как электрических карт Монголии не существует. Зато с полной отдачей нужны обыденный компас и одометр. В сутки мы обычно проезжали по 200–300 км. При этом в главном стоя на подножках. И не напрасно дальновидно обули байки в кроссовую резину, потому что из пройденных 5 тыс.

км только семьсот имели асфальтовое покрытие, ну и те около столичного Улан-Батора. Не тайна, что в ближайшее время Монголия стала очень пользующимся популярностью регионом у мототуристов всего мира, и на пропускных пограничных пт всегда можно повстречать коллег-путешественников, говорящих на самых различных языках. Но, невзирая на такую «конкуренцию», нам все-же удалось выполнить собственный первопроходческий план — в подтверждение уникальности маршрута мы нашли свои же незатоптанные следы, оставленные во время гобийской разведки три года вспять.

Полный газ!

Данила-мастер отрисовывают на песке узоры

ЛЕТОПИСИ ПУСТЫНИ

Обычно пустыня ассоциируется с морем песка и барханами. Но Гоби другая. Тут нам попадались и горы, и маленькие деревья, и кусты, но в главном, естественно, это бескрайние степи. Были и дюны, раскинувшиеся на 10-ки км в длину, на несколько км в ширину и высотой в 10-ки метров. Пересечь на байке такие препятствия в большинстве случаев нереально. Да мы и не пробовали, проще было проехать краем либо совсем миновать, выбрав другую линию движения. Правда, пару раз в пески все таки забирались, чтоб сфотографироваться и просто погонять — отвести душу.

Сердечко Гоби — большущая, окруженная горами равнина, заполненная песками и изрезанная каньонами. Эти места насыщены историей исчезнувших цивилизаций. О их напоминают курганы и большие каменные пирамиды. Мы повстречали сохранившиеся наскальные росписи, изображающие одичавших животных. Отыскали несколько различных по форме железных наконечников от стрел луков — может быть, охотников, а может, и воинов. Скелеты животных и птиц тут дело обыденное, но пару раз пришлось созидать и скелеты людские. Кто это и как оборвалась их жизнь — остается загадкой. Но люди тут ранее точно жили, охотились, пасли скот, выясняли меж собой отношения…

Общения с духами.Через шамана можно что-то спросить у их либо попросить. Я молчал, но через три денька внезапно бросил курить

ДРЭГ-РЕЙСИНГ В СТЕПИ

Целью нашего похода было пройти не только лишь степные и пустынные районы Гоби, да и прихватить горную часть Монголии с высочайшими перевалами и глубокими бродами.

Из-за отсутствия какой-нибудь цивилизации на маршруте и запланированной полной автономии на двенадцатый денек путешествия на озере Баянсаур, неподалеку от дремлющего вулкана Аргалант, нас поджидала «техничка» с топливом. Это вышло в единственной точке скрещения нашего пути с более-менее солидной авто дорогой. Обычно же мы старались не воспользоваться известными трассами, по которым «пуляют» мотодальнобойщики на томных эндуро. Хотя, честно говоря, в тех местах даже на федеральной «магистрали» за денек можно повстречать только одну-две машины, менее. Ну и то если повезет. Еще почаще в степи попадаются стайки сайгаков. Мы даже пробовали тягаться с ними в скорости – носились наперегонки. Один раз уже практически догнали. Но… согласились на мировую ничью. Не стали истязать животных. Тем паче что в Монголии за убийство 1-го «красно-книжного», молвят, дают два года кутузки и берут штраф в 10 тыщ баксов. Зато извечно мужскую страсть добытчика можно удовлетворить с удочкой — в горных озерах и реках много рыбы!

Алтайский сфинкс.

Это произведение изготовлено архитектором по имени Ветер

Сообщение из прошедшего. Кто-то очень издавна отбил эсэмэску, и я ее получил…

БУБЕН ШАМАНА

В один прекрасный момент, перевалив через горный хребет, мы выехали к озеру. Поразила не только лишь краса внезапно открывшегося пейзажа, да и скопление 2-ух сотен номадов на берегу. Они были заняты каким-то религиозным ритуалом. В центре всего действа перед жертвенным алтарем с телом барана находился шаман.

При помощи медитации и бубна он достигнул транса и вещал голосом протцов. А через полчаса общения с потусторонним миром растерял сознание. На этом мероприятие и закончилось. Оказалось, что это было поклонение небу. Вообще-то в Монголии уже около 5 веков вспять был официально узаконен тибетский буддизм. Но шаманизм — древная религия монголов — до сего времени сохранился в неких отдаленных уголках страны. Знакомый монгол поведал позднее, что ритуал захоронения, к примеру, в этих местах был всегда прост. Вынесли погибшего в пустыню либо степь, обложили камнями — и все. Если даже одичавшие животные, которых вокруг много, и доберутся до погребенного тела, то считается, «чем резвее съели, тем лучше был человек». И еще как будто прямо до недавнешнего времени было и такое: если кочевник  свалился с жеребца и не сумел подняться, его оставляли дохнуть в степи. Правда это либо легенда для туристов, неизвестно…

Лагерь на Луне.

Ночкой я вылез из палатки, походил вокруг, поглядел – точно, Луна!

СОВРЕМЕННЫЕ Номады

Нынешние монголы и на данный момент живут в юртах, но не отрешаются и от благ цивилизации: нередко рядом с юртой можно узреть байк либо даже автомобиль, а снутри — радиоприемник, время от времени телек и DVD-плеер. В качестве гостей нам довелось побывать в нескольких татарских семьях. Их уклад жизни остался практически таким же, как 100 либо тыщу годов назад. Пасут скот, воспитывают деток. Не уникальность, когда монгол свободно гласит на российском — многие обучались в русских институтах либо техникумах. Люд очень доброжелательный, гостю могут дать последнее.

Каскад озер.

Мать-гора, самый юг Алтайских гор. Одно из чудес света…

…Всякий раз вспоминая этот поход и демонстрируя друзьям фото, я… нет, не переношусь назад в степи и пустыни, как это нередко пишут многие путники в собственных отчетах.

Я просто жалею собственных друзей, которые не лицезрели и, может быть, никогда не увидят этих красот воочию. Ну а мы в этом году снова собираемся в Монголию!

Записи для истории. Вроде степи одни вокруг да пустыни, но событий и чувств много, и нужно их зафиксировать для потомков

Кладбище динозавров. Всего миллион годов назад здесь был реальный заповедник этого зверья

Путникам НА ЗАМЕТКУ

Для посещения Монголии россиянам требуется виза, ее можно оформить в консульском отделе посольства Монголии в Москве (Борисоглебский пер., 11). Доставка байков поездом до Иркутска нам обошлась от семь до 10 тыс. руб. за единицу техники (находится в зависимости от веса). Назад в Москву байки можно выслать из почтового отделения жд вокзала Барнаула.

Выбирая снаряжение, стоит учесть резко континентальный климат (деньком – горячо, ночкой – холодно) и ориентироваться на более теплую мотоэкипировку и утепленные спальные мешки – пару раз приходилось пробуждаться в горах под снегом. Палатки лучше брать из экстремальной серии, с неплохой аэродинамикой и металлическими дугами, способными выдержать сильные ветры.

С сувенирами в Монголии непросто – их можно приобрести исключительно в Улан-Баторе. Направьте внимание на изделия из войлока, национальные головные уборы и халатики. Хорошо приобрести на память диски с государственной музыкой, в том числе с горловым пением – под нее здорово предаваться мемуарам о татарских просторах. Но ни при каких обстоятельствах не берите с собой отысканные в пустыне либо предлагаемые местными окаменелые кости либо яичка динозавров – они запрещены к вывозу и на таможне могут появиться трудности.

Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые можно взять для ледяной весны, и это быть может фирменные летние шины. Для весны предлагается купить летнюю резину. Возможно при условии,что вы пожелаете использовать покрышки на грузовых авто, то купить лучше резину номенклатуры SUV в магазине колес с низкими ценами "Мосавтошина". Ну что сказать, помните о резине, которую не запрещается купить для пасмурной погоды, и это должно быть надежные летние колеса. Для зимы предлагается купить в интернет магазине спб шины. Вероятно ежели вы хотите эксплуатировать покрышки на кроссоверах, то купить без проблем шины номенклатуры Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с низкими ценами "Колеса 812".