Карельская осень
Казалось бы, Карелия изъезжена вдоль и поперек. О ней написано огромное количество статей и даже книжек. К этому нечего добавить, Но я попробую
Итак, Карелия. Сентябрь. Одиннадцать джипов из Москвы, Питера и Екатеринбурга отправляются в путешествие под знаменем Немодного клуба.
Наше путешествие было далековато не первой моей поездкой в этот северный край.
Истукан. Варашев камень – большая глыба на берегу Ладожского озера.
В XVII веке по нему проходила граница Рф и Швеции
Сам маршрут был составлен таким макаром, чтоб за девять дней пути узреть как можно больше: Москва – Древняя Ладога – Сортавала – Петрозаводск – Гирвас – Беломорск – Карельский Валдай – Пудож – Вытегра – Кириллов – Вологда – Ярославль – Москва.
Вообщем, что поражает в Карелии, так это обилие видов отдыха, доступных для туристов и путников всех мастей. Не буду углубляться в тему байдарочных и пеших походов – не мой профиль. Мне поближе категория внедорожных приключений. Итак вот, хочешь «рубиться» неделю через лес и болота на маршруте длиной 30 км – пожалуйста, хочешь просто духовно и без напряга проехаться по лесным дорожкам и грейдерам – тоже без заморочек. Хочешь попутно порыбачить, собрать полный багажник грибов и ягод? Без вопросов.
Кинерма
Реальная древная карельская деревня, живой этнографический и краеведческий музей. Живой – так как там живут люди (правда, очень незначительно).
ЭПИЗОД 1.
ВНЕДОРОЖНАЯ РАЗМИНКА
Наши грязевые игры начались еще на подъезде к Карелии. В поисках места для лагеря мы съехали с асфальта и двигались по полю в сторону могучей реки Волхов. Здесь-то и нашлась хорошая колея, в какой сразу сел Nissan Patrol. Для нас выручать друг дружку дело обычное. Вытащив его, мы здесь же разбили лагерь. Уже поближе к ночи один местный любитель офф-роуда решил доехать до нашего лагеря, познакомиться и поболтать, но благополучно застрял в том же месте, что и Patrol. Не будь нас, он просидел бы в колее всю ночь, а так был моментально спасен расторопным екатеринбургским экипажем.
ЭПИЗОД 2.
ЛАДОЖСКИЕ ДЮНЫ
Последующий внедорожный эпизод случился на берегах Ладожского озера, неподалеку от деревни Видлица. Фактически, туда мы и ехали, чтоб погонять по хорошим песочным дюнам. Конкретно тут проходит один из самых зрелищных спецучастков «Ладога-трофи». Стравили колеса – и вперед! В особенности увлекательным оказался склон с затяжным подъемом и огромным градусом наклона, да к тому же со ступенью посреди. Мне удалось на него заехать только с пятой пробы, способом проб и ошибок выбрав правильную стратегию.
Горный парк
Рускеала – система карьеров, где с XVIII века добывали мрамор для постройки Санкт-Петербурга.
ЭПИЗОД 3.
ЛЕСНОЙ ВОДОПАД
Водопад Белоснежные мосты (финское заглавие – Юканкоски) находится в 30 км от городка Питкяранта. Высота его практически 20 метров. Помните эпизод около Рейхенбахского водопада в кинофильме о Шерлоке Холмсе «Последняя схватка»? Итак вот, этот водопад то же самое, только среди леса.
Мощнейший поток воды с шумом низвергается по вертикальным камням.
Водопад Белоснежные мосты – Привораживающее зрелище
ЭПИЗОД 4.
СУМСКИЙ ПОСАД
На последующий денек, посетив Петрозаводск, вся команда поехала в сторону Гирваса, а я на некое время отделился от коллектива, потому что планировал посетить собственных карельских родственников в селе Сумский Посад, куда на последующий денек должна была прибыть и вся остальная группа. Мурманская трасса до поворота на Беломорск – красивое новое шоссе. К тому же очень прекрасное в это время года.
После Беломорска, поточнее, еще в черте городка, начинается грейдер – часто встречающийся в Карелии вид дороги. Стравив колеса до 1,5 атм., чтоб мягче ехалось, я помчал в направлении Сумского Посада со скоростью приблизительно 50-60 км/ч, гордо обгоняя редчайшие легковушки, едущие вдвое медлительнее. Уже когда я подъезжал к поселку, сзади в мгле замаячили приближающиеся фары догоняющей машины. «Наверное, УАЗ какой-либо местный летит», – поразмыслил я. Каково же было мое удивление, когда, въехав в поселок, в мерклом свете фонарей, я с удивлением узрел обгоняющую меня «Ладу-110!» Любопытно, у нее какая-то особая подвеска?
Вот и Сумский Посад. Основанный в XV веке новгородскими переселенцами, он является одним из самых старых поморских поселений. В XVI веке тут была построена крепость, которую в одна тыща 600 тринадцать году неудачно осаждали шведы.
На последующий денек, когда команда вновь воссоединилась, мы дружно пошли фотографироваться у главной местной достопримечательности – ботика Петра I (по другой версии, ботик подарил поселянам величавый князь Алексей Александрович Романов).
Собака «Карелия»
В конце пути с нами произошла история, которая могла бы стать сюжетом для российской джиперской версии кинофильма «Дорога домой». Уже на выезде из тайги, в Медвежьегорском районе, во время остановки к нам из леса вышла тощая, страшно измученная собака, породы дратхаар. Ребята из экипажа «Джимника» взяли ее и увезли с собой в Питер, дав имя «Карелия». Потом начались поиски владельцев, подняли на уши кучу народу, писали на форумы, в группы, находили по всей стране и даже за ее пределами. Когда ребята уже утратили надежду и решили бросить зверька у себя, хозяева нашлись. Они приехали из Москвы, собака была очень рада, и хозяева тоже! Утратили ее еще в сентябре, позже находили четыре денька по лесу, пару раз встречали волков и решили, что те собаку съели. Но в конечном итоге все завершилось отлично.
ЭПИЗОД 5.
ОТДЫХ В ЛЕСУ
Отъехав несколько 10-ов км от Сумского Посада, мы встали на дневку. Это значит, что после вечерних посиделок на последующий денек можно было всласть подремать, а не вскакивать чуток свет, чтоб ехать далее. Деньком были занятия по интересам – кто-то ловил рыбу, кто-то собирал грибы, а кто-то занимался философскими беседами и созерцанием природы. При всем этом никакой сотовой и иной телефонной связи в этой местности нет, людей тоже практически нет – так что ничто не отвлекает от единения с природой и общения с единомышленниками.
В 2-ух шагах. Ботик в Сумском посаде и древесная церковь
Петра и Павла в Вирме – в Карелии монументы истории сплошь и рядом
Беломорские петроглифы.
Древнейшие картинки на камнях сохранились до наших дней.
Отыскать их без помощи проводника не просто.
ЭПИЗОД 6.
ОСУДАРЕВА ДОРОГА
После стоянки у нас было два варианта предстоящего движения. Один – длительно трястись по грейдеру, а другой – поехать по более недлинной дороге вдоль реки Выг. Мы избрали маленький, но более непростой вариант. В этих местах сначала XVIII века по приказу Петра I прямо через болота была построена Осударева дорога, по которой правитель сделал переброску войск, тщательно описанную в исторической и художественной литературе.
Не обошлось и без поломок – пробитое колесо, объявивший стачку генератор, порванный приводной ремень, открутившийся амортизатор, разбитое заднее стекло. К счастью, все это было не фатально и устранимо средствами находящимися под рукой.
В конечном итоге дорога длиной в 50 км заняла у нас около 2-ух дней, но это было по-настоящему круто!
Горный парк
Рускеала – система карьеров, где с XVIII века добывали мрамор для постройки Санкт-Петербурга. После окончания добычи карьеры были затоплены поднявшимися подземными водами и сейчас представляют собой совокупа надводных и подземных пещер в обрамлении мраморных скал. Для любителей экстрима через самую длинноватую часть карьера, от высочайшего берега к низкому, протянут трос, по которому можно проехаться при помощи специального устройства. В нашей группе нашлось двое желающих, но, к огорчению, не было времени дожидаться дежурного сотрудника комплекса.
Заместо ПОСЛЕСЛОВИЯ
Карелия – красивое место, в которое охото ворачиваться опять и опять. Серьезно, с чувством, с толком, с расстановкой посетить те места, где был и те, где еще не был. Показать их собственной семье и друзьям. Так что ожидай, край лесов, рек и озер, мы непременно вернемся!
Так же не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые есть возможность приобрести для прохладного времени года, и это может быть будут качественные летние шины. Для осени рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. В прочем при условии,что вы пожелаете эксплуатировать покрышки на легковых авто, то купить лучше колеса номенклатуры класса "внедорожников" в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Зеленая шина". Ну что сказать, помните о резине, которую допускается отобрать для ледяной весны, и это должно быть отличные всесезонные шины. Для зимы советуем купить новые шины. Безусловно Раз вы пожелаете использовать покрышки на легковых автомобилях, то купить возможно колеса направления SUV в интернет магазине колес с низкими ценами "Колесо Питер".
