Тюнинг подвески

Тюнинг подвески

Вы приобрели новый пикап и жалуетесь на тряску в салоне? Нажали на газ при езде по грунтовке на дачу – и ваша супруга подлетела до потолка? Машина накреняется в поворотах и укачивает пассажиров до полного позеленения? Не неудача, все это лечится. Маленький тюнинг подвески – и вы не узнаете свой автомобиль…

Фактически, подвеска джипа отвечает сразу за несколько качеств поведения автомобиля.

Исторически сложилось так, что ее основная зона ответственности – комфорт водителя и пассажиров. 2-ая, наименее приметная, но тоже очень принципиальная, – маневренность. О третьей вообщем понятно только спецам: вы не поверите, но подвеска, ее конструкция и опции, очень приметно оказывает влияние на проходимость. Ну и, разумеется, от подвески зависит грузоподъемность. Но в нашей стране почему-либо исторически сложилось так, что тюнинг подвески джипов в главном заключается или в ее лифте, или в увеличении грузоподъемности. Маневренностью занимаются редчайшие спецы из спортивных команд, а о комфорте можно только грезить.

В тюнинге подвески главное не то, как круче станет смотреться ваш автомобиль, а то, как комфортнее вы будете себя ощущать на бездорожье

Мы решили выяснить, что предлагается на рынке для подмены штатных амортизаторов и пружин подвески джипов, не ставя впереди себя цели вполне изучить рынок до самых сумрачных глубин, а только взяли более достойные внимания предложения.

ГОНОЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

ДЛЯ Штатских ЦЕЛЕЙ

Уже в протяжении 30 5 лет компания Fox Racing Shox остается фаворитом в разработке и разработке сверхтехнологичных амортизаторов для снегоходов, горных велосипедов, байков, квадроциклов и джипов. Пришедший из мира мотогонок, больших прыжков и больших скоростей на бездорожье, продукт больших технологий перешел поначалу на гоночные вседорожники, участвующие в американских бахах и стадионных гонках. По конструкции рессоры Fox поближе к авиационным стойкам, чем к обыденным авто амортизаторам. Представьте для себя, какие нагрузки испытывает подвеска самолета при приземлении – ведь его масса и скорость несопоставимы с авто, а от разработчиков авиаподвесок требуют  обеспечить способности посадки на вспаханное поле. Потому Fox предлагает как просто рессоры, так и стойки, на сто процентов исключающие внедрение каких-то пружин, рессор либо торсионов вообщем.

Из малеханькой тюнинговой компании Fox относительно не так давно перевоплотился в сурового игрока на рынке подвесок, получив муниципальные заказы от министерства обороны США. Для бытовых джипов компания предлагает как самые обыкновенные решения – для установки на нелифтованные машины, так и комплекты стоек, требующие суровых переделок и превращающие ваш автомобиль в низколетящий самолет с соответственной ценой. Но даже самые обыкновенные и дешевенькие рессоры Fox предоставляют еще огромные способности, чем более классические изделия соперников. Да и стоят они намного дороже.

Шаровые соединения (ШС) заместо втулок – признак гоночных технологий. Позволяют передавать колебания подвески одномоментно

Старенькый СТРАУС ГНЕЗДА НЕ Попортит

Old Man Emu – конкретно под этой маркой популярная австралийская компания ARB реализует рессоры и детали подвески для джипов. На русском рынке компания известна издавна, это наистарейшем игрок, и зарекомендовала себя высококачественной продукцией очень широкого ассортимента. Системы подвески OME, по утверждению производителя, это совершенно подобранные композиции пружин и амортизаторов, разработанные специально для улучшения свойства езды.

Пружины OME позволяют не только лишь приподнять автомобиль, да и специально настраиваются для улучшения комфорта. К пружинам подбирается соответственный набор амортизаторов, что в итоге дает возможность получить вполне настроенную под ваши личные нужды систему. Необходимо прирастить грузоподъемность – не вопрос.

Необходимо немного приподнять машину, увеличив при всем этом комфортабельную скорость на разбитых дорогах, – пожалуйста! И т.д.. На нашем рынке предлагается два вида амортизаторов – это серии Nitrocharger и Nitrocharger Спорт. 2-ые отличаются несколько более высочайшей ценой, но позволяют при всем этом ехать резвее по кочкам, сохраняя еще больше высочайший комфорт. Приставка «спорт», но, никак не значит «гоночную жесткость»  и гоночного предназначения  продукта. Не считая пружин, рессор и амортизаторов, компания предлагает большой выбор сопутствующей продукции – castor kit для сохранения маневренности лифтованной машины, управляющие демпферы, животрепещущие не только лишь на бездорожье,  различные втулки и сайлент-блоки, продлевающие жизнь подвески, и почти все другое.

Набор сайлент-блоков со смещенными втулками в фронтальные продольные рычаги для восстановления маневренности при лифте машины

Крепкие ПСЫ

Другая австралийская компания, издавна находящаяся на рынке Рф, – это Tough Dog. Она позиционирует свои изделия как особо крепкие и созданные для самых томных критерий эксплуатации. Сначала для лифтованных машин на огромных колесах, гоняющих по очень нехорошим дорогам и совсем без их. Свои рессоры компания считает наибольшими в мире, подразумевая их толщину. Чем толще шток амортизатора, тем выше его крепкость – с одной стороны, и больше теплопотеря – с другой. Это дает стабильность черт при долговременной езде с частыми колебаниями – к примеру, по гребенке.

Рессоры Ralph имеют поперечник рабочего цилиндра в 50 четыре мм, а Toughdog Adjustable – регулируемые, в 40 5 мм. Пружины Tough Dog не просто поднимают машину на заявленную высоту, они обеспечивают нужную устойчивость подвески. Их выпускают в очень широкой политре с поперечником прута от четырнадцать до 20 два мм. Пружины изготовлены из качественной пружинной стали и защищены от коррозии особым покрытием. Кроме пружин и амортизаторов компания производит неограниченное количество различных компонент подвески и лифта – а именно, проставки под пружины, втулки, сайлент-блоки и почти все другое. Более увлекательны управляющие демпферы, коих предлагается аж четыре вида. В том числе регулируемый, экстремально мощнейший и с возвратимой пружиной, позволяющей при любом отклонении колес от прямого направления создавать усилие, возвращающее колеса к «мертвой точке». Оборотная связь управляющего управления становится очень точной, усилие на руле впрямую находится в зависимости от угла его поворота. Спроектирован для экстремального внедрения, при лифте подвески.

Полимерные втулки и сайлент-блоки Tough Dog фактически на все детали подвески

МАСТЕР ПОЛАЗИТЬ

Компания Trail Master – узнаваемый южноамериканский бренд, давший рождение и австралийской компании Tough Dog, вначале торговавшей южноамериканским брендом, и европейской компании Trail Master by Maas, производящей продукт только для евро рынка, имеющего свои специальные требования по сертификации, безопасности и номенклатуре.

В текущее время Trail Master by Maas появился и на русском рынке, предлагая достаточно широкий ассортимент продукции. На сегодня Trail Master by Maas является наикрупнейшим европейским производителем готовых систем подвесок, которые могут приподнять либо опустить посадку вашего автомобиля. Также Trail Master by Maas – наикрупнейший производитель управляющих демпферов и втулок, амортизаторов, винтообразных пружин и листовых рессор  в Европе. Вся продукция компании имеет европейский сертификат свойства. Старенькый страус гнезда не попортит.

В комплекте компания поставляет весь нужный крепеж

Детали подвески предоставлены для съемки компаниями ARB (OME),

4х4 Спорт (Tough Dog), Ex-road (Trail Master),

Moscow Auto Builders (Fox Racing Shox)

Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не возбраняется заказать для зимы, и это возможно будут великолепные зимние шины. Для весны рекомендуется купить зимние колеса в спб. Так же Разве что, вы захотите использовать покрышки на джипах, то купить без проблем резину сегмента Sport Utility Vehicle в магазине колес с лучшими ценами "Шип-Шип Шины". Так же не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые есть возможность предпочесть для лютых морозов, и это возможно будут фирменные зимние колеса. Для осени предлагается купить летние колеса. В прочем В том случае, когда вы пожелаете использовать шины на грузовых авто, то купить лучше резину направления SUV в магазине резины с низкими ценами "Шинсервис".