Взор в будущее, либо ТОП-5 концепткаров, показанных на интернациональной выставке в Детройте

Взор в будущее, либо ТОП-5 концепткаров, показанных на интернациональной выставке в Детройте

NAIAS-2019 (либо североамериканская интернациональная автовыставка в Детройте) схематически была поделена на секции, любая из которых принадлежала тому либо иному автобренду. И если большая часть из них были полностью понятны, то именно павильон Automobili-D вызвал у наших корреспондентов настоящий энтузиазм.

Попав туда, ты сразу понимаешь, что шагнул в будущее, при этом не туманное и фантастичное, а самое истинное недалекое. Вот отсюда-то мы и начнем знакомство с 5 наинтереснейшими технологическими прорывами в мире автопромышленности, которые, кстати будет увидеть, практически за пару недель до Детройта размещались в Лас-Вегасе на выставке больших технологий CES-2019.

Mahle MEET

Mahle MEET на международном автомобильном салоне в Детройте. На щите, кстати, раздавали особые брендированные M&M'S с рисунками концепткара (стойка слева)

Об этом концепте малеханького городского электрокара уже не один раз говорилось в сетях. Mahle указывает все свои технологические выработки, которыми на данный момент обладает. И с удовольствием предлагает их реализацию для других автоконцернов. Сердечком Mahle MEET является тяговый привод MAHLE 40 кВт IPM, специально разработанный для передвижения по городу, но также способный на более долгие поездки на скоростях около 100 км/ч. Делему с отоплением салона инженеры решили методом разработки и установки термоэлектрического термического насоса и поверхностными нагревателями с индивидуальными зонами комфорта.

Это всего только один вариант подсветки салона из огромного количества показанных. А еще Mahle MEET умеет подстраиваться под ваше настроение

В MEET установлена интуитивно понятная консоль управления основными функциями для рационального комфорта. Через интерфейс может быть управлять навигацией, музыкой и кондиционером, а также получать доступ к информации, таковой как текущие данные вождения либо техническое состояние коробки и аккумулятора. Хорошим решением выступает разработка MoodСonnect, позволяющая управлять интегрированным ароматизатором и изменять запахи одним нажатием кнопки телефона.

Mahle MEET

 

QUADROBOT UP 

Quadrobot Up не обладает хорошими показателями аэродинамики, зато способен расслабленно вместить багаж  объемом три тыщи л.

Благодаря QUADROBOT ™ создаются электромобили, которые становятся принципиальной инфраструктурой для умного городка грядущего, переносчиком человеческих, вещественных, информационных потоков. Наш корреспондент расспросил представителя компании и выяснил несколько принципиальных фактов, самым основным из которых является факт того, что Quadrobot UP через 6 месяцев начнет трудиться над доставкой почты в нескольких районах Китая. Концепт представляет собой модуль, объединяющий систему аккумуляторных батарей, управляющего управления, раму и шасси.

Подобно конструкторы, клиент сумеет собрать свою свою вариацию модели исходя из своих нужд.

Даже при наличии водительского места, производитель докладывает о 5 уровне автономности разработки. Другими словами о на сто процентов автоматическом передвижении без роли в этом процессе человека

По уверениям представителя компании, эта модель будет способна преодолевать без подзарядки впечатляющие расстояния до триста км. Также она может управляться как водителем, так и автономно. Первичные тесты проявили, что концепткар способен безошибочно преодолевать стандартные дорожные помехи, объезжать препятствия и подстраиваться под поведение «трафика» в городских критериях. На фоне соперников Quadrobot прибыльно выделяется обилием вариантов кузова, возможностью установки аккумуляторных батарей разной емкости и использованием карбона и алюминия при компановке кузова.

Емкий Quadrobot UP на автомобильном салоне в Детройте

 

Rinspeed MicroSNAP

Шасси Rinspeed MicroSNAP, которое просто изменяется после износа но новое

Мощнейший и интересный проект из Швейцарии. Rinspeed показывает стопроцентно автоматическую механизированную станцию. Вначале была задумка сделать электромобиль, способный стремительно и с комфортом по самому кратчайшему маршруту доставить пассажиров из точки, А в точку Б или же срочно и точно доставить заказ от места выгрузки до покупателя. Увлекателен и подход к созданию этого проекта. Шасси и кузов тут модульные, и легко изменяются по необходимости. Шасси больше подвержено износу из-за располагающихся там аккумуляторных батарей, частей коробки и компьютерной внутренности и через пару лет службы просто отделяется от кузова и перерабатывается. Это намного прибыльнее, чем обновлять изношенные элементы.

Концепткар Rinspeed MicroSNAP посетил Автосалон в Детройте

К созданию Rinspeed MicroSNAP приложили руку известнейшие компании со всего мира. Osram ввел тут свои самые совершенные технологии, отвечающие за освещение. За передвижение концеgта отвечает 48-вольтный электродвигатель от Mahle.

Компания Harman — за техническую начинку, активную безопасность и беспроводные веб технологии передачи данных 5G. Изогнутый 49-дюймовый экран позволяет управлять всеми основными функциями. Благодаря новаторским технологиям пассажиры находясь в одной кабине могут расслабленно слушать разную музыку не испытывая при всем этом дискомфорта. Южноамериканская компания Gentex предлагает сканер радужной оболочки для определения пассажиров, систему контроля в салоне и элементы стеклянных окон с регулируемой яркостью в дверях. Интеллектуапьная антенна от NXP обеспечивает неопасную связь с внешним миром для обновлений программного обеспечения, связи Car-2-X и информационно-развлекательной системы. Компания Foampartner предоставляет экспертные познания в отношении акустически и термически действенных пен. Естественно, в автомобиле из Швейцарии непременно есть одна вещь: роскошные часы со швейцарским крестом декорируют экран, занимающий всю ширину автомобиля.

Rinspeed MicroSNAP

 

SureFly

SureFly - и вертолет и квадрокоптер

Разработка компании Workhorse Group представляет собой увеличенную версию квадрокотпера. При этом увеличен он как в размерах, так и в количестве винтов. Хотя «Октокоптер» и напоминает огромный беспилотник, обыденный человек его увидевший назовет его вертолетом из-за его обычного яйцевидного фюзеляжа, посадочных полозков и роторов. И отчасти будут правы, ведь SureFly — гибридно-электрический вертолет. Как отмечают инженеры разработчики — пока нереально сделать батареи таковой мощности, которые смогли бы поменять горючее обыденного реактивного мотора.

Разработчики подошли к процессу сотворения концепта с практической стороны и как результат, он совсем не сложно управляется 

Кстати, этот концепт уже проходит тесты и вот данные, которые известны на данный момент: мощность гибридной установки составляет триста 30 л.с. SureFly вмещает 2-ух человек, обладает полной взлетной массой одна тыща 100 30 четыре кг. Он полностью изготовлен из углеродного волокна, и даже сидения для очень вероятного облегчения и способен передвигаться со скоростью 100 тринадцать км/ч. В отличие от обычных вертолетов он спроектирован таким макаром, чтоб управлять им было совсем не сложно.

Кстати, при появлении внештатной ситуации этот концепт имеет парашют, позволяющий ему вкупе с пассажирами безаварийно приземляться. В целом, развитие таких проектов является ключом к решению нескончаемых заморочек с пробками.

Может быть совершенно скоро мы не будет стоять в нескончаемых пробках, а начнем передвигаться по воздуху. Правда на данный момент SureFly еще проходит аттестацию у летных компаний, ну и стоит он двести 000 $

 

S2D SVEN

Маленький S2D на щите автомобильного салона в Детройте

На данный момент этот концепткар находится на начальной стадии продвижения. Как поведали нашему журналисту представители компании, S2D интенсивно отыскивает приятелей и потенциальных инвесторов. Но опытный эталон построен и внимательно его исследовав становится ясно последующее: малогабаритный электрокар сотворен для передвижения по городу, заряда его аккумуляторных батарей хватает на преодоление 100 70 км.

По заявлению разработчиков - руль здесь совершенно скоро будет считаться быстрее вещью создающей неудобство, ежели напротив

Разработчики растолковали, что их детище обладает 5 уровнем автономности и способно без помощи других добираться до точки предназначения без помощи водителя. А на вопрос, тогда зачем же тут руль и педали — представители отметили один очень увлекательный факт, они произнесли, что обыкновенному человеку психологически очень трудно отрешиться от самостоятельного управления автомобилем, это правило работает по принципу: ты боишься того, что не можешь держать под контролем. Но в обозримом будущем инженеры обещали на сто процентов отрешиться от использования ручных органов управления.

Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые позволено приобрести для холодной поры, и это по возможности фирменные зимние колеса. Для осени рекомендуем купить летние шины. Так же ежели вы пожелаете эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить лучше покрышки сегмента Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с лучшими ценами "Мосавтошина". Безусловно, помните о покрышках, которые имеется возможность купить для пасмурной погоды, и это возможно будут новые зимние покрышки. Для осени рекомендуется купить новые колеса. Так же Раз вы захотите использовать колеса на легковых авто, то купить легко резину категории SUV в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Хорошие колеса".