Назван ТОП-5 дешевеньких автомобилей для юных мужчин
Далековато не у каждого свежеиспеченного водителя есть возможность сесть за руль нового автомобиля. Почаще приходится наслаждаться подержанной машиной, при этом не всегда в неплохом состоянии. В то же время, последний фактор не много заботит такую категорию водителей, как юные мужчины возрастом до 20 5 лет, для которых не неувязка закатать рукава и заняться починкой машины.
Исследовав рынок подержанных авто в Рф и делая упор на мировоззрение профессионалов, «Автоновости дня» составили ТОП-5 дешевеньких тачек для юных юношей, которые можно приобрести при бюджете в 50-70 тыс. рублей.
Lada 2107. Фото MichalPL
5 место – Lada 2107
Да, «Жигули» — это уже не круто, но, очень недорого, ремонтопригодно и с легкостью дорабатываемо. Серьезно, сама машина стоит недорого, и здесь все по большей части находится в зависимости от состояния определенного экземпляра, чем от года выпуска. При желании «Семерку» можно затюнинговать на самом деле своими руками и за очень маленькие средства. Не говоря уже о способности ремонта и обслуживания практически на коленке.
Не считая того, не следует забывать, что «Жигули» — это самый дешевенький задний привод, что позволяет в зимний период хорошо повеселиться на хоть какой пустой площадке и даже отработать базисные способности в дрифте. В общем, все, что необходимо юному парню за малые средства.
Форд Sierra.
4 место – Форд Sierra
Очередной очень экономный вариант, который предлагает достаточно широкий выбор движков, включая дизельные, также упомянутый выше задний привод. У нас в большинстве случаев встречаются версии с кузовом автомобиль и 3-дверный хетчбэк. Последние относятся к более ранешней модификации модели, но смотрятся до сего времени очень круто, такое для себя экономное практически купе.
Вобщем, лучше все таки дать предпочтение переделанным вариантам с кузовом автомобиль, которые шли с достаточно массивными движками на 2.0 литра (115 «лошадей»), которые делают машину очень быстрой, в особенности если отыскать экземпляр в солидном состоянии. Большей же неувязкой Форд Sierra считается коррозия на кузове, потому многие машины просто сгнили, не глядя на еще «живые» агрегаты вроде мотора и коробки.
Бмв 3-Series E30. Фото Rudolf Stricker
3 место – Бмв 3-Series E30
Какой рейтинг наилучших авто для молодежи может обойтись без моделей германской марки Бмв. Но на этот раз это будет не «Пятерка» E34, а ее младшая «сестра» в лице 3-Series. Дело в том, что за сумму наименее 100 тыс. рублей отыскать нормальную, «живую» 5-Series практически нереально. А вот «Трешки» в адекватном виде еще встречаются, хотя это тоже на сей день уникальность.
Как раз на Бмв обращают свое внимание те, кто смеется в лицо надежности и беспроблемности авто.
Фольксваген Golf II. Фото Niels de Wit
2 место – Фольксваген Golf II
Сейчас перейдем к тем моделям, которые могут похвастать не только лишь низкой ценой, да и солидной надежностью. Германский хетчбэк Фольксваген Golf – один из таких. О живучести и надежности «Гольфов» второго поколения прогуливаются легенды, и эта самая генерация модели задала тон всей линейке, которая удачно выпускается до сего времени.
Естественно, на вид может показаться, что это некий германский аналог «Девятки», но, по факту это приметно более современный и обмысленный автомобиль с неплохой эргономичностью и надежными агрегатами. Под капотом могут быть установлены как бензиновые, так и дизельные моторы, большая часть из которых отлично себя зарекомендовали в плане надежности. В большинстве случаев на рынке встречаются версии с пятью дверьми и с 1.6-литровым бензиновым мотором.
Тоета Королла AE92.
1 место – Тоета Королла
Постоянный идеал надежности и долговечности от японских инженеров. И здесь нет особенной различия, о каком поколении «Короллы» речь идет, с какой стороны у нее руль и т.д. Главное, что это Королла. Вобщем, за озвученную выше сумму можно рассчитывать на экземпляр, выпущенный в период с середины 80-х по середину 90-х годов. Как и в случае с большинством других авто данной ценовой категории, все зависит больше от состояния, чем от даты выпуска либо генерации модели.
Самые достойные внимания «Короллы» встречаются в Дальневосточном регионе, правда, у их есть определенный минус – правый руль. Зато по собственному состоянию и оснащению они дадут фору леворульным машинам из европейской части Рф. Вобщем, как мы уже гласили, неважно какая Тоета Королла в неплохом состоянии – хорошее экономное авто с высочайшей степенью надежности и ремонтопригодности.
В заключение отметим, что далековато не все юные мужчины задумываются только о гонках и степени «крутости» машины. Многие полностью правильно ставят во главу угла надежность и принцип, что лучше плохо ехать, чем отлично стоять на ремонте.
