воскресенье, 13 октября 2019 г.

На VW Amarok – в государственный парк Угра


На VW Amarok – в государственный парк «Угра»

Из-за незапятанной прозрачной воды, красочных больших берегов с сосновыми лесами Угру заслуженно именуют жемчужиной Средней полосы… Серия наших летних поездок на VW Amarok  продолжилась знакомством с государственным парком «Угра», находящимся в Калужской области.

Покинув Москву по Киевскому шоссе (М3), за Обнинском ушли по «Варшавке» (А101) на Малоярославец – Медынь и перед Юхновым, не переезжая Угру, свернули вправо.

ИСТОРИЧЕСКИЙ БОЛЬШАК

В деревне Беляево размещена контора лесничества самой северной местности парка «Угра», граничащей со Смоленской областью.

На VW Amarok – в государственный парк Угра
Далее только несколько грейдеров и грунтовок, ведущих через лес к заброшенным деревенькам в несколько домов да к урочищам на месте существовавших. Не верится, что в конце XVII века смоленский губернатор писал об этом крае: «…в сем месте сошлись многие огромные дороги из всех по Оке и в Белгородской губернии лежащих городов…» Юхнов к тому времени из малеханькой пограничной слободы перевоплотился в центр окрестность. А на север от него, как раз через эти глухие сейчас леса, шел Гжатский транспортный тракт. Грузы, поступающие в Юхнов с южных губерний, переправлялись по нему обозами в Гжатск, где по указу Петра в одна тыща семьсот девятнадцать году были построены пристани, и дальше аква методом в Санкт-Петербург. Тема Гжатского большака достаточно популярна у джиперов. Пару лет вспять мы тоже уделили ей внимание: проехали и даже предназначили тракту многоэтапный геокешерский тайник-маршрут (см. 4×4 Club № 7’2007). В главном он проходил по смоленской земле, потому, оказавшись в Калужской области, было вдвойне интересно посмотреть на начало известной дороги. По местности государственного парка передвигаться на автомобиле вне дорог общего использования нельзя, но тут проложено несколько экологических троп, знакомящих и с природой, и с историей. Одна из их идет по сохранившемуся четырехкилометровому куску тракта на участке меж деревнями Новоуспенское и Захарово. Оказывается, дорога имела тут три полосы движения (!), отделенные посадками. А вдоль нее стояли бессчетные почтовые станции, где ямщики могли поменять лошадок и отдохнуть. Некие из находок, свидетельствующих о бурной жизни тракта, собраны в маленький экспозиции Беляевского лесничества. Любопытно, что в одна тыща восемьсот двенадцать году он патрулировался партизанами Дениса Давыдова и ополченцами Семечки Храповицкого. «Погоним пленных в Юхнов, повеселим провинциальных дурочек!» – помните красивый кинофильм «Эскадрон гусар летучих»? Благодаря их действиям Юхновский уезд так и не был оккупирован французами.

 

— Стояние на Угре. Монумент, установленный в одна тыща девятьсот восемьдесят году в честь 500-летия этого действия

— Николино ухо. Сидя в нем, можно услышать реальную тишину

ПОЯС БОГОРОДИЦЫ

Мало возвратившись в сторону Медыни, берем южное направление и движемся вдоль Угры, давшей заглавие парку. Многие века вспять она служила природной границей, прикрывавшей Русь от захватчиков. О стычках тут с половцами упоминается еще в летописях одна тыща 100 40 семь года. Потом были набеги литовцев и двухвековое монголо-татарское иго, закончившееся осенью одна тыща четыреста восемьдесят года на берегах конкретно этой маленький реки. Простояв в бездействии некоторое количество дней, войска хана Ахмата и Ивана III внезапно развернулись и разошлись без боя. Эти действия вошли в анналы как «Великое стояние на Угре». Свидетели происходящего не могли отыскать разъяснений происшедшему не считая магических. А народная молва здесь же прозвала Угру «поясом Пресвятой Богородицы» – защитой земли российской.

Amarok на планетке Плюк.

Полет отменяется – у пепелаца нет гравицапы

ФАНТАЗИИ НИКОЛА-ЛЕНИВЦА

От Угры началось и пришествие русских войск на запад в одна тыща девятьсот 40 три году.

На VW Amarok – в государственный парк Угра
Мы же направились в точку, где на ее берегу воедино сходится древная история и современность. В Никола-Ленивце находится редкий монумент археологии – городище, нижняя часть культурного слоя которого датируется III–II веками до н. э. Тут обнаружены декорации, орудие, предметы быта восточных балтов, раскопаны остатки зданий III–V веков, также сооружений, относящихся к XII–XII векам. Это более изученное из схожих городищ Калужской области. Но широкой публике Никола-Ленивец в главном известен не достижениями археологов, а нестандартными строительными постройками художника Николая Полисского. Его первой установкой стало войско из двести 20 снеговиков, заполнивших сберегал Угры зимой две тыщи года. Потом были копия римского акведука из снега, огромная башня из сена, «эйфелева» башня из прутков. Летом состоялся очередной каждогодний фестиваль «Архстояние», и к пользующимся популярностью уже «Маяку» и «Уху» добавились новые творения, объединенные понятиями «движение» и «маршруты». Участники перформансов, посреди которых живописцы, архитекторы, музыканты и артисты из многих государств мира, считают движение методом освоения места, а маршруты – осознанными векторами движения. Мысли очень близкие и всем путникам. Всего на данный момент в Никола-Ленивце 20 семь необыкновенных строительных экспонатов. Но больше всего мне приглянулись не масштабные «Граница империи» либо «Вселенский разум», а расслабляющая «Площадка для наблюдения за облаками». Просто и оригинально!

Путникам НА ЗАМЕТКУ

Планируя посетить государственный парк «Угра», заблаговременно верно распределите время на посещение объектов. Осмотр достопримечательностей Никола-Ленивца, к примеру, востребует целый денек (а ведь по ним еще можно и полазить!). А из музея кукол вы навряд ли стремительно выньте собственных деток. Также не запамятовывайте, что в парке действует Федеральный закон «Об особо охраняемых природных территориях» (действует не на бумаге, а работает – мы очевидцы). Передвигаться на автомобиле необходимо только по дорогам общего использования, пешком придерживаться троп, разбивать палатки и разводить костры в парке можно только на особых стоянках. Вобщем, лагерем просто встать вне парка – мест довольно. А еще можно обусловиться на ночлег в одном из лесничеств или добраться до Калуги, где есть гостиницы на хоть какой вкус и бюджет. Дополнительную информацию об отдыхе в парке и нужные контакты можно отыскать на веб-сайте parkugra.forest, о мероприятиях «Архстояния» и Никола-Ленивце – arch.stoyanie, nikola-lenivets. Попасть в усадьбу «Берегиня» (usadba-bereginya.narod) можно только по подготовительной договоренности – тел. Восемь (910) девятьсот двенадцать 5072.

ПТИЧИЙ МИР

Государственный парк «Угра» был сотворен в одна тыща девятьсот девяносто семь году. Его территория растянулась с севера на юг через всю Калужскую область, вдоль левых притоков Оки – Угры, Жиздры и Выссы – и состоит из 3-х участков: Угорского, Воротынского и Жиздринского.

На VW Amarok – в государственный парк Угра
С две тыщи два года парк заходит во Всемирную сеть биосферных резерватов под эгидой ЮНЕСКО. Под охраной находятся более триста видов позвоночных животных (23 занесены в Красноватую книжку), двести видов птиц и около 40 пород рыб. Основную площадь занимают леса, посреди которых преобладают сосново-еловые. Всю эту официальную информацию нам выдала методист-эколог Мария Тропина по пути на Галкинское болото. Время от времени, правда, волновалась: «Проедем ли? Мы же здесь лишь на «УАЗе» были». Но Amarok, как обычно, не подвел! Мерно урча дизелем, пересекли внатяг заболоченную низину и углубились в лес. Тут труднее – залитая водой колея петляет меж частыми деревьями и густыми кустарниками. Вобщем, главные опаски вызывают не пропиленные тракторными колесами «траншеи», а толстые ветки – не хотелось бы поцарапать прекрасный кузов. Останавливаемся в 20 метрах от выстроенной на болоте наблюдательной вышки. Галкинское болото представляет особенный энтузиазм у биологов – это главная орнитологическая территория регионального значения. Тут тоже проложена экологическая тропа. Когда соберетесь в эти края, не забудьте бинокль – получите наслаждение!

Маяк на Угре.

В высшей части этой конструкции есть площадка для любования открывающимися видами

КАЛУЖСКИЕ ПАРУСА

И очередное историческое место, которое нельзя было не посетить. Полотняный Завод – странноватое какое-то заглавие для поселка. А пошло оно с подачи опять-таки Петра Величавого. Одна тыща семьсот восемнадцать год, аква сообщение через Гжатск со столицей вот-вот будет налажено: так для чего материалы для парусов везти издалека? И повелел правитель завод выстроить «для делания парусных полотен». Одним из приятелей этого производства стал прапрадед Натальи Гончаровой – будущей супруги А. С. Пушкина. Дела пошли удачно, и скоро к парусному бизнесу добавилась картонная мануфактура, хозяйство же и достаток Гончаровых неоднократно преумножились. Даже Екатерина II, посещая Калугу, останавливалась в Полотняном Заводе, так тут было шикарно. В одна тыща восемьсот двенадцать году в усадьбе некоторое количество дней базировалась ставка М. И. Кутузова. А после практически столетнего послевоенного упадка, потомки рода занялись восстановлением домашнего гнезда. Возобновились балы, в театре проходили оперные концерты и литературные вечера, на сцену с первыми ролями выходила Ольга Книппер-Чехова. Сейчас усадьба, которую называли «маленькими Афинами», реставрируется, работает музей, раз в год в первую субботу июля проходит Пушкинский праздничек, а восемь сентября отмечается денек рождения Натали.   

На озере Тишина.

В государственном парке «Угра» можно ловить рыбу только поплавочной удочкой

      

ЛОПАТА ВНЕ ЗАКОНА!

Переночевав в мотеле «Угра» на трассе М3 (условия обычные, есть кафе), поутру продолжили знакомство с парком.

На VW Amarok – в государственный парк Угра
Еще раз  пользовались помощью гида – инспектора парка Анатолия Конина. Встали в хвост его Chevy Niva и пошли караваном далее на юг. Заехали в Спасо-Воротынский монастырь, основанный в конце XV – начале XVI веков. Недалеко от него, на северной окраине старого Воротынска, где сейчас деревня Выручил, в одна тыща 500 девяносто 5 году вышло последнее схватка с крымскими татарами, в каком они были на сто процентов разбиты. Южнее монастыря – Воротынское городище, на котором исследователи нашли предметы, относящиеся к VII–X векам и остатки крепостной стенки. И еще клад серебряных германских монет XI века, подтверждающий торговые связи славян с западом за длительное время до становления Москвы центром. Сколько же еще хранит неразгаданных загадок и ненайденных сокровищ эта земля! За мостиком через Выссу «шеви» внезапно тормозит около припаркованной на обочине легковушки. Инспектор прячется за бугром и через несколько минут ворачивается с парнем, держащим в руках лопату и металлоискатель. Тот разъясняет, что, дескать, впервой решил попробовать… Но закон есть закон, в границах государственного парка запрещены любые несанкционированные поисковые работы и раскопки. Составляется протокол, по которому незадачливый искатель артефактов должен будет заплатить штраф. Расстаемся с Анатолием в деревне Желохово на высочайшем берегу озера Тишина, наикрупнейшго в Калужской области. Это особо охраняемый объект, где была увидена российская выхухоль – уникальный зверь, древний представитель нашей фауны, ровесник мамонтов, фактически вполне уничтоженный сейчас. Может, и выживет еще?     

  

«Берегиня».

Коллекция насчитывает более две тыщи самых различных кукол

 

Полотняный Завод. Эти ворота ведут в парк, где ходила Наталья Гончарова

Бортовой журнальчик VW Amarok, движок 2.0 biTDI (120 кВт)

С каждым путешествием на Amarok почтение к нему только вырастает! В сей раз мы снова направились в поездку на версии с уменьшенным количеством листов в рессорах. И не напрасно. Фактически все дороги в Калужской области, не считая федеральных трасс, находятся, мягко говоря, в плачевном состоянии. На стандартной «грузовой» подвеске мы бы длительно не выдержали. «Люкс» же идет, не обращая на ямы и выбоины никакого внимания. Сохраняя при всем этом все свои внедорожные плюсы в лесу. Особо сложного офф-роуда не повстречалось, и куда желали, добрались без заморочек. Разочаровывало только отсутствие камеры заднего вида – тяжело разворачиваться на пяточке в густом лесу на большенном полированном автомобиле без силовых бамперов.

Дистанция – 500 км (маршрут Москва – М3 – Обнинск – А101 – Медынь – Беляево –национальный парк «Угра» – Никола‑Ленивец – Галкино – Полотняный Завод – М3 – Воротынск – Желодово – Козлово – М3 – Москва). Средний расход топлива – 8.7 литра на 100 км. Количество участников – два чел.

На VW Amarok – в государственный парк Угра
Нужная нагрузка – двести кг. Поломок и дефектов не отмечено

 

Куколка НА Фортуну

Озеро Тишина стало самой далекой точкой нашего уик-энда. Но до того как направиться домой, решили заглянуть в очередной любознательный музей. Задумывались, заскочим на 5 минут, а зависли на два часа! Более 30 лет предназначила народный мастер Рф Римма Яковлевна Тарасова, в прошедшем инженер-метролог, исследованию, поиску и изготовлению кукол. Большая часть коллекции, нареченной «Берегиня» по имени наистарейшей российской куколки, появилась в итоге бессчетных творческих экспедиций. Старожилы делились с мастером своими секретами и ведали о значении каждой куколки. Ведь, не считая обыденных игровых, были к тому же обрядовые куколки, и берегини, отводящие заболевания и несчастья. Они участвовали в жизни обладателя от рождения до погибели. Делались они без использования иглы. А если изготавливались для малыша, то даже ткань рвалась вручную. Любая куколка, а в музее их более 2000, имеет свой паспорт: где найдена, кто поведал, предназначение. Римма Яковлевна оказалась к тому же конкретной путницей и автомобилисткой. Разыскивая экспонаты, объездила за рулем старой «восьмерки» все далекие уголки родной Калужской и многих других областей. Слушать ее рассказы о приключениях и находках можно нескончаемо длительно. Но когда она вышла проводить нас, на мгновение растеряла дар речи, лицезрев Amarok. Так он ей приглянулся! И засыпала вопросами о машине. А позже подарила нам по малеханькой берегине на фортуну в дороге. Спасибо для вас, о наилучшей финишной точке этой поездки мы и не желали!

Благодарим служащих государственного парка «Угра», Римму Яковлевну

Тарасову и ее берегинь за помощь в подготовке этого материала

Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые возможно отобрать для пасмурной погоды, и это может быть будут великолепные летние шины. Для весны советуем купить в интернет магазине спб шины. Безусловно В том случае, когда вы пожелаете использовать шины на легковых авто, то купить без проблем колеса артикула SUV в магазине резины с лучшими ценами "Хорошие колеса". Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые можно купить для ледяной весны, и это должно быть качественные зимние колеса. Для зимы советуем купить в интернет магазине спб шины. Вероятно при условии,что вы захотите использовать шины на кроссоверах, то купить лучше резину сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с низкими ценами "Вирбак".