Юзеры Сети напомнили про неудавшегося соперника Lada Niva

Юзеры Сети напомнили про неудавшегося соперника Lada Niva

ИЖ-14

Потребность в автомобиле такового класса была издавна, пробы заполнить нишу стандартными седанами с полным приводом не привели к успеху. Покупатели желали что-то новое. Поправить ситуацию мог Ижевский автозавод, который невзирая на свою юность, готовил собственный вариант малогабаритного джипа.

В то время ВАЗ-2121 находился еще в стадии разработки на бумаге, а Ижмаш уже выстроил 1-ый опытнейший эталон собственного джипа.

ИЖ-14

Сходу и не подумаешь, что это – итог работы конструкторского бюро, а не самоделка гаражных умельцев. Но эта непонятная «коробка» по большей части нужна была для испытаний узлов и агрегатов. Опытнейший эталон приводился в движение 75-сильным движком от Москвич-412.

Мотор работал в паре с механической трансмиссией передач с раздаткой в одном корпусе, другими словами, постоянную делему «Нивы» в виде вибраций от раздаточной коробки тут решили на стадии проектирования.

ИЖ-14

Управление коробкой производилось всего одним рычагом, который также отвечал и за подключение фронтального моста. Только блокировка межосевого дифференциала была вынесена на отдельный маленький рычаг. Переднюю подвеску с маленькими переменами взяли в долг от «Москвича», а заднюю, торсионную разработали с нуля.

ИЖ-14

На испытаниях «ИЖ 5» с технической стороны показал себя довольно хорошо. Только после чего российские инженеры приступили к разработке кузова. Над внешним обликом модели работал дизайнер Ижевского автозавода - Владимир Антонович Савельев. 1-ый опытнейший эталон в новеньком кузове собрали в одна тыща девятьсот 70 два году, он получил заглавие «ИЖ-14».

ИЖ-14

Дизайн автомобиля вышел типичным.

Прекрасным его именовать трудно, но ведь это был промежный вариант. Техно часть перешла с предшественника, кроме подвески заднего моста. Ее собрались сделать классической, на рессорах.

ИЖ-14

Передняя часть модели отличалась большими секциями габаритного огня и указателя поворотов. В то время схожей оптикой мог повытрепываться только «Комби».

При всем этом автомобиль отличался обычным, но комфортным салоном. В одна тыща девятьсот 70 четыре году машина проходит тесты, при этом сопоставления проводятся и с опытным прототипом грядущего ВАЗ-2121.

ИЖ-14

На испытаниях джип из Ижевска проигрывает «вазовской» модели по таким критическим характеристикам, как маневренность и динамичность. Потому последующие работы над опытным прототипом решили закончить, а какой-то из них сохранился до наших дней. Он представлен в заводском музее, правда, свою аутентичность после реставрационных работ машина кое в чем растеряла. Радиаторная решетка и светотехника поменялись.

Так же помните о шинах, которые возможно наметить для пасмурной погоды, и это может быть будут великолепные зимние покрышки.

Для осени предлагается купить летние шины. Возможно если вы хотите эксплуатировать шины на грузовых авто, то купить без проблем шины номенклатуры класса "внедорожников" в магазине резины с низкими ценами "Шины Питер". Безусловно, помните о шинах, которые имеется возможность взять для ледяной весны, и это возможно будут великолепные зимние шины. Для лета советуем купить в интернет магазине спб шины. Безусловно В том случае, когда вы возжелаете эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить легко покрышки категории Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с низкими ценами "4 Точки шины".