Пикап Jeep Gladiator дебютировал в Европе
Jeep Gladiator
Cпустя 20 семь лет южноамериканский автоконцерн ворачивается в сегмент пикапов, напомним последней моделью в таком кузове был Jeep Comanche, выпущенный в одна тыща девятьсот девяносто два году. Грузовая платформа пикапа изготовлена из стали, но откидной задний борт у неё дюралевый. Jeep Gladiator — это 1-ый в истории марки пикап с полноценной двухрядной кабиной.
Jeep Gladiator
Длина грузового платформы равна 1,5 метра, а её грузоподъемность более семьсот кг. Отметим, что снутри грузового отсека имеется 110-вольтовая розетка, которая дозволит питать устройства мощностью до четыреста Вт. Также Gladiator сумеет передвигать прицеп массой до три 470 кг. Дорожный просвет добивается двести восемьдесят два мм, а глубина преодолеваемого брода — семьсот шестьдесят мм.

Jeep Gladiator
Задний ряд кресел имеет уникальную конструкцию, его можно зафиксировать для хранения вещей сзади спинок либо сложить. Если поднять подушки задних кресел, то за ними можно найти стандартный вещевой отсек, который за дополнительные дни можно укомплектовать замком для запирания.
Jeep Gladiator
Jeep Gladiator будет предлагаться с 3,6-литровым бензиновым атмосферным мотором V6 Pentastar, мощность агрегата составляет двести восемьдесят восемь л.с. и триста 50 три Нм крутящего момента. Движок может сочетаться как с 6-ступенчатой механической трансмиссией передач, так и с 8-диапазонной КПП.

Jeep Gladiator
У пикапа может быть два варианта коробки (Command-Trac и более продвинутый Rock-Trac, оба типа Part-time), плюс мосты Dana 44, электрическая блокировка фронтальной и задней оси Tru-Lok, дифференциал завышенного трения Trac-Lok и стабилизатор поперечной стойкости с электронной системой размыкания для роста ходов колес на пересеченной местности, а также 33-дюймовые внедорожные шины.
Пикап предложат на европейском рынке в трех модификациях: Спорт, Overland и Rubicon.

