Honda уменьшит на третья часть модельный ряд и начнет сотрудничество с GM
Одним из основных пт стратегии развития станет сокращение модельного ряда на треть к две тыщи 20 5 году. Как уточняется, на сегодняшний денек 60% глобальных продаж бренда приходится на пять моделей — это Fit/Jazz, Цивик, Accord, Vezel/HR-V и CR-V. Естественно, на отдельно взятых рынках есть свои пользующиеся популярностью игроки: к примеру, в США это Pilot, в Японии — кей-кары N-серии, а в Китае — дешевенький автомобиль Crider.
Чтоб вычислить другие нужные модели марки, компания Honda условно поделит мировой рынок на шесть регионов с более-менее похожими требованиями покупателей. Ассортимент же оставшихся моделей будет сокращён без сожаления.
Также очень принципиальным шагом унификации станет выход младшей гибридной силовой установки Small i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive), которую в первый раз опробуют на хэтчбеке Honda Fit/Jazz последнего поколения, их премьера состоится в октябре этого года на автосалоне в Токио. Повышение тиража автомобилей с разными вариациями агрегата i-MMD дозволит понизить его себестоимость на четверть к две тыщи 20 году (по сравнению с 2018-м).
По словам государя Такахиро Хатиго, цель компании — довести долю электрифицированных моделей в глобальном объеме продаж до двух третей к две тыщи 30 году.
В Китае такое сотрудничество уже ведется с концерном GAC, и еще осенью прошедшего года был представлен кооперативный серийный электронный кроссовер Everus VE-1. А электромобили для рынка США Honda будет разрабатывать вместе с концерном Дженерал моторс, подробности о данном сотрудничестве будут раскрыты позднее.
Отметим, что, вероятнее всего, новенькая стратегия компании никак не отразится на российском рынке.

