Минивен не для всех
Тем, кто отыскивает дешевый домашний автомобиль, рекомендуем не растрачивать время на чтение данного обзора, ведь тут пойдет речь о минивене бизнес-класса от культовой американской марки Chrysler.
Имя нынешнего героя – Chrysler Grand Voyager 5-ого поколения. 1-ые Вояджеры появились еще в одна тыща девятьсот восемьдесят три году. Тогда компания представила 1-ый в мире схожий класс автомобиля – большой, просторный, с 3-мя рядами сидений, отвечающий наибольшему уровню комфорта как для водителя, так и для всех пассажиров.
Феноминально, но факт, что взлет продаж Вояджера пришелся на денежный кризис 80-х. Вот тогда америкосы сообразили, что еще проще и дешевле содержать один большой автомобиль, чем несколько обыденных. На российском рынке все с точностью до напротив – брать Grand Voyager стоит только в этом случае, когда уже есть в семье как минимум одна машина, потому что использовать большой минивен для каждодневных маленьких поездок не стоит. Этот автомобиль больше подойдет для семейных путешествий на загородную дачу, море либо просто в интереснейшую автопрогулку.
Официальный представитель Chrysler в Рф предлагает только наивысшую комплектацию «Вояджера» – Limited. Выбор может стоять только за моторами. Их тут два – дизельный и бензиновый.
Дизельный агрегат с конкретным впрыском горючего имеет рабочий объем 2,8 литра, обеспечивает наивысшую мощность 100 шестьдесят три лошадиные силы. Двигатель внутреннего сгорания – 283-сильный, объемом 3,6 литра. В любом варианте коробка автоматическая шестиступная.
«Вояджер» подкупает собственной американской наружностью. Блестящие боковые зеркала, радиаторная решетка, также молдинги по краям кузова добавляют богатства в экстерьере. Салон также продолжает тему роскоши. Кожаные сиденья, древесные вставки на центральной панели, блестящие окантовки неких частей, элегантные механические часы, современная мультимедийная система, в которую заходит не только лишь обычный центральный экран, да и два телека (интегрированных в потолок) для каждого пассажирского ряда, – все это делает чувство реального бизнес класса. Для водительского сиденья предусмотрены опции, также память на два положения.
Педальный узел тоже может регулироваться, что в особенности не по привычке для российских покупателей. Руль имеет электроподогрев и настраивается по высоте. Конкретно рядом с управляющим колесом размещается селектор переключения передач. Невзирая на то, что коробка автоматическая, по желанию водителя можно активировать и ручной режим.
Простор салона – пожалуй, самый главный козырь Chrysler Grand Voyager. Снутри машины можно ходить меж сидениями, фактически как в микроавтобусе! Попасть с первого сиденья на заднее мешает мощный локотник с боксами для вещей и подстаканниками, но если он не нужен, его можно демонтировать за считанные минутки. Четкое количество различных отсеков и ниш для мелочей сосчитать с первого раза тяжело.
Их вправду сильно много. Очевидно, как каждый уважающий себя минивен, «Вояджер» может повытрепываться различными вариациями трансформации салона. Все кресла, не считая водительского, можно убрать в пол, превращая тем домашний автомобиль в маленькую комнату для отдыха. Кстати, задний ряд ложить одно наслаждение. Стоит надавить только одну кнопку, как умственная система электропривода отлично управится со собственной задачей, спрятав два сиденья в пол. Такая же система элетропривода установлена на дверце багажника и боковых пассажирских дверях.
Наибольший комфорт в Chrysler Grand Voyager обеспечивает также и раздельный климат-контроль, который доступен и для пассажиров второго ряда. 3-ий ряд не имеет никаких частей управления. Это изготовлено исходя из убеждений безопасности, потому что «на галерке» в главном движутся малыши, которым всегда охото что-либо понажимать.
Южноамериканский минивен, хоть и имеет семизначный ценник, все таки стоит собственных средств.
Домашний автомобиль покупается не каждый год. Можно, естественно, приобрести машину подешевле, но тогда есть риск, что, сэкономив некую сумму, придется с завистью провожать взором Chrysler Grand Voyager из окна собственного более экономного авто. Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые позволено выбрать для лютых морозов, и это быть может новые летние шины. Для весны советуем
купить в интернет магазине спб шины. Вероятно ежели вы захотите использовать покрышки на легковых авто, то купить без проблем колеса направления класса "внедорожников" в
магазине колес с дешевыми ценами "Склад Шин". Безусловно, помните о покрышках, которые разрешено отобрать для прохладного времени года, и это по возможности отличные зимние шины. Для осени рекомендуем купить новые шины. Так же при условии,что вы хотите эксплуатировать покрышки на грузовых авто, то купить легко колеса сегмента Sport Utility Vehicle в магазине резины с лучшими ценами "Хорошие колеса".
