Бронирование фар

Бронирование фар

является пользующейся популярностью услугой, призванной защитить оптику от повреждений. Ее часто заказывают обладатели автомобилей преимум-класса, чтоб сохранить первозданный вид фар на долгие и длительные годы. В данной статье мы разглядим достоинства бронирования, обсудим некие легенды, призванные отговорить автолюбителей от данной услуги, и разберем порядок действий при оклейке фар своими руками.

Во время движения в переднюю часть автомобиля летят маленькие камешки, в особенности когда перед вами едет другое авто. Более уязвимыми к попаданию сторонних предметов оказываются фары и капот. Естественно, песок и маленькие камешки не разобьют фары, но их внешний облик они точно попортят. Не считая того, наличие повреждений понижает яркость фар, что плохо сказывается на качестве освещения в черное время суток.

Чтоб обезопасить головную оптику автомобиля была разработана особая пленка для защиты. Сходу необходимо отметить, что данный материал не защитит ваши фары от прямого выстрела либо массивного столкновения при трагедии. Но большинства повреждений получится избежать.

Некие автолюбители прибегают к полировке фар, которая создана для сглаживания сколов и шероховатостей на фонарях. Но принципиально держать в голове, что снимать слой за слоем вечно нереально. Через некое время поверхность будет так сточена, что даже маленький камень может перевоплотить фару в горсть осколков.

Достоинства бронирования

У пленки, применяемой для защиты фонарей, есть ряд преимуществ:

Защищает оптику от маленьких камешков, песка и других предметов. Просто отмывается. Не позволяет плафону разлететься на осколки при более суровом ударе.

Поверхность фары более рельефна и шероховата, а пленка – гладкая.

Потому оклеенные фонари еще легче и резвее отмываются от грязищи и насекомых. Как было сказано выше, пленка не защищает от суровых ударов, вызванных, к примеру, столкновением с другим автомобилем. Но она позволяет умеренно распределять энергию после столкновения по всей площади забронированных фар. Более того, она стягивает осколки, препятствуя их рассыпанию после удара. Это не только лишь обезопасит людей от порезов, да и сохранит дорогостоящие лампы и светоотражатели под плафоном.

Пленка также служит для эстетических целей. Ее часто употребляют для тюнинга автомобилей. Обилие расцветок пленки позволяет подбирать материал в цвет кузова.

Виды плёнки

Пленка для бронирования отличается по типу материала и цвету. Она разделяется на виниловую и полимерную. Более всераспространенным типом является виниловый материал. В отличие от полиуретана данный вид более податлив – его просто клеить на любые фары. Не считая того, он дешевле аналога.

Полиуретан отличается большей прочностью. Он способен выдерживать более суровые нагрузки.

Но у него имеется ограниченный спектр температур, в каком он может эксплуатироваться. Полимерная пленка рассчитана на работу при температуре от -20 до +80⁰C. При выборе пленки принципиально учесть данный фактор. Ее не рекомендуется устанавливать на фары с ксеноновым типом освещения, так как ксенон очень греется, и материал теряет свои характеристики и внешний облик.

Также на рынке представлена пленка разных цветов, и каждый сумеет избрать подходящий тип материала для собственного авто. Но стоит держать в голове, что цветная пленка уменьшает пропускную способность света и понижает качество освещения, хоть и некординально.

Всераспространенные представления

Невзирая на все достоинства материала, существует ряд воззрений о том, что бронирование фар пленкой является пустой растратой средств. Одни считают, что даже прозрачная пленка понижает яркость фар, а другие задумываются, как будто пленка стремительно желтеет. Оба представления правдивы, но только частично.

Внедрение пленки, какой бы прозрачной она ни была, вправду понижает пропускную способность света. Лабораторные исследования обосновали, что светопроницаемость миниатюризируется приблизительно на 2-3%. Но данный показатель так мал, что шофер не ощутит никакой различия, и это понижение ни коим образом не воздействует на качество освещения и видимость.

Что касается пожелтения, то это впрямую находится в зависимости от свойства материала и критерий эксплуатации. Помутнение пленки может быть вызвано долгим воздействием прямых солнечных лучей. Это в одинаковой мере касается всего лакокрасочного покрытия автомобиля.

Потому во избежание пожелтения пытайтесь оставлять автомобиль в тени либо на закрытых парковках.

Важно и качество материала. Пленку для бронирования нужно брать в специализированных магазинах либо отдавать право выбора в руки экспертов, заказывая услугу в автосервисах. Бронирование фар стоимость будет зависеть от типа материала и площади оклеиваемой поверхности.

Чтоб пленка служила длительно и не теряла собственных параметров, нужно придерживаться советов по использованию. Нельзя направлять на плафон поток воды под огромным давлением. Материал очень гладкий, потому отмыть его можно без особенных усилий. При мытье нельзя использовать абразивные чистящие средства, так как они могут стачивать слой пленки. Если получать материал у надежных поставщиков и соблюдать правила эксплуатации, пленка будет накрепко защищать вашу оптику более 5 лет.

Бронирование фар своими руками

Данная процедура не представляет особенных сложностей, потому если вы запаслись временем, аккуратностью и необходимыми инструментами, вы можете выполнить работу без помощи других.

Не считая пленки для вас будет нужно незапятнанная ветошь, обезжириватель, монтажный фен, ножницы. Для разглаживания подойдет рядовая пластмассовая карта, но в эталоне было бы хорошо иметь пластмассовый шпатель.

Чтоб для вас было удобнее, лучше извлечь фару. Сначала ее необходимо кропотливо промыть и обезжирить. Если вы сомневаетесь в том, что у вас получится с первого раза, лучше подстраховаться и нанести на поверхность фары мыльный раствор. Он поможет подкорректировать пленку, если она неровно ляжет либо накопит под собой много пузырьков.

Вырезав выкройку из пленки нужно аккуратненько приложить ее к поверхности фары. Не стоит вырезать материал вплотную к размерам фонаря.

Лучше иметь некий припас со всех боков. Сняв слой, защищающий клейкую поверхность, и приложив пленку, нагрейте ее при помощи монтажного фена. Принципиально ощущать момент нагревания, чтоб материал принял форму фары и умеренно «сел» на предмет, но, в то же время, не проплавился. Нагревая, нужно сразу извлекать из-под материала пузырьки воздуха, затирая пленку от центра к краям.

После окончания работ на лицевой части фары, нужно обрезать и заклеить остатки пленки на внутренней стороне.

Ремонт и сервис автомобилей в сервисе

Требуется срочный ремонт, а вы не понимаете, в какой автосервис обратиться? Uremont поможет избрать лучшую станцию технического обслуживания и покажет маршрут. Он содержит информацию о более 5 тыщ 600 автосервисах, как в Москве, так и по всей Рф. С ним вы можете стремительно отыскать 100, где бы вы ни находились. Зарегайтесь и оставьте заявку о нужной для вас услуге, и автосервисы сами откликнуться на вашу просьбу.

С Uremont все сервисы под рукою!

Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые не запрещается избрать для лютых морозов, и это должно быть новые зимние шины. Для зимы рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. Вероятно когда вы захотите использовать колеса на грузовых авто, то купить лучше колеса категории "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с низкими ценами "Вирбак". Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не запрещается купить для холодной осени, и это возможно будут великолепные зимние колеса. Для осени рекомендуем купить в интернет магазине спб шины. В прочем В том случае, когда вы захотите использовать колеса на легковых авто, то купить возможно шины номенклатуры класса "внедорожников" в магазине шин с дешевыми ценами "Вирбак".