Кольский полуостров

Кольский полуостров

Что принуждает нас,  обитателей Центральной Рф, маленьким горячим летом отчаливать в Кольское Заполярье? Наверняка, первозданная краса одичавшей природы, ну и еще кое-что… Что-то едет путешествовать на машине, ну а мы используем авто только как средство доставки наших легких байков класса спорт-эндуро до места предназначения.

Схожая техника — то, что необходимо для езды по каменистым тропам Последнего Севера. Но рассчитывать только на камешки не стоит, в тех краях есть и болота — мечта начинающего джипера, и броды по… то место, на которое обычно отыскивают приключения.

Ну и вообщем погода на краю Баренцева моря — дама капризная и непредсказуемая. Дождики и туманы в самый разгар недлинного северного лета в начале августа — рядовое явление.

КУРС НА РЫБАЧИЙ

Несколько лет вспять единственную дорогу в Норвегию в сотке км за Мурманском перекрывал пограничный пост и предстоящее движение было может быть только по заблаговременно оформленному специальному пропуску. На данный момент металлический занавес чуть-чуть приоткрылся и для путешествия на знаменитый полуостров Рыбачий и в его округи разрешения не надо.

Итак, что стоит поглядеть на Рыбачьем. Все дороги, проложенные по нему, начинаются с заброшенного военного поселка Огромное Озерко, где стоят несколько остовов пятиэтажек, в которых издавна уже хозяйничает только ветер. Работавший в прошлые годы приют при геологоразведочной партии на данный момент отсутствует, но прямо на берегу появилось несколько домиков новейшей турбазы.

Культовое место Рыбачьего — мыс Германский у Вайда-губы — самая северная точка европейской части Рф. Дорога, а все они тут только грунтовые, идет по западной части полуострова, периодически уходя вглубь, спрямляя путь меж языками зигзагообразных заливов и обходя болота. Искупавшись в обжигающе-холодной воде у маяка Вайда-губы, мы поехали далее по берегу с целью пройти через середину Рыбачьего, выкарабкаться к прекрасной бухте Эйна и оттуда закольцевать маршрут. Весело было найти на достаточно плоском рельефе большие песочные дюны, как в астраханских степях. Также воскрешали пейзаж скальные выходы, а экстрима нам добавляли глубочайшие броды, а позже и большенные лужи на дороге, при этом справа и слева от их лежали болота.  И хотя  дно луж в главном жесткое, но их глубина… Если ехать на ура, то просто можно нырнуть по «самый GPS», закрепленный на руле.

У МЕНЯ ЕСТЬ ГРАФИК

При движении вдоль береговой полосы повсевременно приходится переезжать вброд реки, а высота воды в их находится в зависимости от морских приливов и отливов. При этом разница в глубине меж пиками прилива и отлива может достигать метра! Но в наш просвещенный век график этих обусловленных луной явлений нашелся у первых встреченных нами автотуристов.

Последующая цель — полуостров Средний. По рельефу он увлекательнее Рыбачьего, и на нем даже есть водопад.

Посреди этого полуострова мы отыскали идущую в подходящем нам направлении тропу, но она привела в распадок меж сопками и нырнула в речк. Полкилометра по воде со скользкими камням — это то самое «преодоление», без которого подобные поездки делаются скучноватыми и стремительно стираются из памяти. А объехать тот распадок, сделав маленькой крюк, вариантов не было, ну и с малеханькими баками на наших байках излишний пробег ни к чему. Ведь бензоколонок в радиусе как минимум 100 км не наблюдается.

На Среднем есть несколько достопримечательностей. Это горы «Два Брата», с верхушки которых просматривается Норвегия, и Музей обороны Рыбачьего.

ВСПОМНИМ О ВОЙНЕ

Военная история этих мест — отдельная тема. До сего времени россыпи патронов (не гильз!), остатки мин, авиаснарядов, неограниченное количество осколков и колющейся проволоки напоминают о прошлом. Фашисты на три года заняли господствующие высоты на континенте, проложили там дороги, выстроили многоуровневые подземные бункеры в скалах, поставили огромное количество укрепленных огневых точек, лазареты. Русские войска, неся большенные утраты, держали оборону Рыбачьего и Среднего, ведь на кону стоял Северный морской путь в Мурманск. Но именовать ту войну оборонительной было бы ошибочно. Наши войска часто шли в атаки с целью вышибить фашистов с высот. Из сохранившегося письма горного егеря вермахта домой: «Марта, это страшно.

Российские лезут на наши пулеметы, волна за волной. Мы их стреляем, но они не кончаются. Если б у Величавой Германии было столько людей, она бы никогда так бесталантно не распоряжалась их жизнями». Около поселка Печенга есть кладбище с мемориальной доской о двенадцать тыщах погибших тут бойцах рейха. Они все упомянуты поименно, а у нас… братские могилы.

Укрепления Германского полуострова. Сюда попадают или пешком, или на лодке. Квадроцикл — также не вариант. Мы не доехали совершенно немножко

НА ПАРОВАРСКОЙ ДОРОГЕ

Заглавие Пароварской дороги (она же Германская) с паром не связано, оно досталось от некогда стоявшей здесь финской деревушки. Дорога эта длиной около 50 км петляет поначалу меж сопок хребта Муста-Тунтури, позже последующих хребтов. Она не непростая, если не считать сгнивших древесных мостков и глубочайшего брода около Печенги, и очень прекрасная. Поднимаешься на сопку и замираешь от открывшегося вида — разноцветные горы окружают озеро необычной формы, на берегах его буйными красками торопятся получить собственный кусок солнца цветочки.

Мхи и лишайники всей палитры цветов дополняют картину, и над всем этим — бездонное голубое небо. Добавляет красот и полярный денек, когда тебя не поджимает время скорого заката и можно останавливаться и медитировать где и сколько угодно.

На одной из развилок мы ушли по пешеходной тропе в сторону моря. При этом тропа эта не просто натоптана туристами, которые здесь бывают изредка. Это особая пешеходная дорога, изготовленная во время фашистской оккупации. И таких троп там много, машина по ним не пройдет, а у квадроцикла в некоторых местах колеса одной стороны будут отчасти висеть над обрывом. Наши же два колеса отлично вписываются в такую ширину проезжей части. За сложный подъем мы были вознаграждены классным видом с главной высоты хребта Муста-Тунтури на оба полуострова, Рыбачий и Средний, и на Баренцево море. А на оборотном пути случаем натолкнулись на  рукотворную пещеру, выдолбленную в горах. Возможно, это был склад — россыпи патронов, сгнившие ящики, опоясанные стальными лентами.

ПОГРАНИЧНЫЙ ЛИС Рыжеватый

Финишной точкой нашего путешествия была бухта Лиинахамари. Вот туда еще необходимы пограничные пропуска, о которых мы позаботились заранее. Чувство чего-то мистического началось сходу.

У КПП под ногами пограничников вертелся большой лис, попрошайнически посматривая на нас. Еще одна достопримечательность — сверкающий свежайшими красками большой портрет Ленина на вертикальной горе. Как молвят местные обитатели, одна бабулька с альпинистским прошедшим каждый год его подкрашивает.

Сама бухта Лиинахамари это длиннющий и очень глубочайший (более триста 50 м) фьорд, на горах которого много объектов военного происхождения. Бункеры, крепости, кольца-основания больших пушек. Ну а главное — прекрасные виды и непростые дороги.

Для чего мы возвращаемся в эти края опять и опять? Наверняка, не только лишь за созерцательным времяпровождением. Может быть, за тем, о чем гласил Юрий Визбор в одной из собственных песен: «Отыщешь ты в горах победу над собой»? Но ведь это не главное — знать для чего. Наилучший ответ, думаю, таковой: просто так как здесь здорово.

Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые не возбраняется взять для зимнего сезона, и это может быть будут фирменные всесезонные колеса. Для лета предлагается купить зимнюю резину в спб. В прочем при условии,что вы возжелаете эксплуатировать покрышки на джипах, то купить лучше покрышки артикула Sport Utility Vehicle в интернет магазине шин с лучшими ценами "Мосавтошина". Ну что сказать, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не возбраняется избрать для холодной осени, и это может быть будут качественные летние шины. Для осени советуем купить летние покрышки. Так же если вы пожелаете использовать покрышки на кроссоверах, то купить возможно покрышки номенклатуры Sport Utility Vehicle в интернет магазине шин с лучшими ценами "Шины Питер".