2-ая погибель величавого бренда

2-ая погибель величавого бренда

Дело в том, что концерн так и не смог сделать выгодным этот проект возрождения германского бренда лимузинов 30-х годов прошедшего столетия, стартовавший в две тыщи два году. Модели Maybach «57» и «62» продавались очевидно ужаснее соперников с шильдиками таких брендов, как «Rolls-Royce», которым обладает Бмв, и «Bentley», принадлежащий VW.

По этой причине прекращена работа над новыми версиями Maybach, которые должны были показаться на рынке в две тыщи четырнадцать году.

Глава «Mercedes-Benz» Дитер Цетше заявил не так давно в одном из интервью , что в руководстве этого подразделения концерна «Daimler» «прошло насыщенное обсуждение более продуктивных решений, которые обеспечили бы наибольший фуррор в люксовом рыночном сегменте», в итоге которого оно пришло к заключению, что «у бренда «Mercedes» шансы лучше, чем у «Maybach». По словам Цетше, «Mercedes-Benz» всегда был фаворитом в этом секторе и хочет им оставаться - «мы не желаем ожидать пока другие уйдут вперед». Он сказал, что средний по стоимости Maybach cобирался шестьдесят суток, тогда как обычный Мерседес - три-четыре денька.

«Так что не имеет смысла разрабатывать свежайшую версию Maybach, когда на выходе настолько совершенные новые модели S-class, которые полностью его заменят».

«Mercedes-Benz» планирует удвоить и довести до 10 количество моделей S-class по средней стоимости в 70 два 000 евро и продавать их само мало по 10 000 штук в год, тем усилив свои лидерские позиции в секторе люксовых моделей в конкурентноспособной борьбе с Бмв.

Аналитик швейцарского банка «Credit Suisse» Арнт Эллингхорст подчеркивает: «Завершение проекта «Maybach» с прагматической и денежной точки зрения мудрейшее решение. Не было еще варианта, чтоб бренд оживился только благодаря унаследованной славе. В решении развивать модели Мерседес S-class много здравого смысла, потому что на их большой спрос, в особенности на развивающихся рынках, таких как китайский».

Модели Maybach «57» и «62» (маркировка находится в зависимости от длины версии – 5 тыщ семьсот 30 6 либо 6 тыщ 100 70 мм) были построены на удлиненной платформе третьего поколения Мерседес-бенз S-class одна тыща девятьсот девяносто один года выпуска.

Они не сделали реальной конкуренции моделям Rolls-Royce и Bentley. Если в две тыщи три году было продано 600 Maybach, то две тыщи 10 только 200, в то время как в этом же году было куплено две тыщи семьсот Rolls-Royce и 5 тыщ 100 Bentley. И это невзирая на то, что в прошедшем году Maybach «57» и «62» прошли фейслифтинг и получили новейшую блестящую радиаторную решетку и поболее «чистый» 12-цилиндровый мотор, а к услугам задних пассажиров модели «62», ценой в $423 нуль появился 19-дюймовый кинодисплей. В мае на Каннском фестивале можно было созидать удлиненную версию «62-й» модели, украшенную брильянтами.

Хотя посреди хозяев Maybach такие звезды как Мадонна, репер Джей-Z и голливудский актер Самюэль Джексон, люксовые авто этой марки не обрели широкой популярности в мире богатейших знаменитостей.

Кстати сказать, последний из одна тыща восемьсот уникальных Maybach вышел из промышленных ворот в одна тыща девятьсот 40 один году, такое авто было в гараже Гитлера, а экземпляр, принадлежавший Герингу, после войны оказался в СССР. 6 десятилетий спустя, в две тыщи 10 году 30% выпущенных лимузинов этой модели возрожденного бренда были проданы в США, но реализации в этой богатейшей стране мира так же свалились с восемьдесят 5 до 30 штук в год.

Еще осенью сегодняшнего года «Daimler» вел переговоры с английским производителем авто премиум-класса «Aston Martin» о совместной работой над новейшей версией Maybach . Как досадно бы это не звучало, не сошлось. Известному германскому моторостроителю (его движками были обустроены гитлеровские танки) и создателю люксового авто бренда Вильгельму Майбаху остается только снова перевернуться в гробу.

Так же помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не запрещается предпочесть для зимы, и это должно быть великолепные зимние шины.

Для зимы рекомендуется купить летние колеса. Возможно ежели вы захотите использовать шины на легковых авто, то купить возможно покрышки номенклатуры "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине резины с лучшими ценами "4 Точки шины". Главное, помните о резине, которую возможно отобрать для ледяной весны, и это по возможности великолепные летние колеса. Для осени рекомендуется купить зимние шины в спб. Так же при условии,что вы пожелаете использовать покрышки на легковых авто, то купить лучше шины категории класса "внедорожников" в магазине колес с дешевыми ценами "Колесо Питер".